Jonathan Rea berlayar menuju kejayaan Magny-Cours, beberapa inci lebih dekat dengan gelar WorldSBK

WorldSBK Magny-Cours 2020 - Hasil Perlombaan (1)

Jonathan Rea berhasil mengatasi ancaman cuaca dan beberapa lawan keras dalam kondisi basah yang sulit untuk mengambil langkah penting lainnya menuju gelar Kejuaraan WorldSBK 2020 dengan kemenangan balapan di Magny-Cours.

Karena hampir seluruhnya terjadi sepanjang akhir pekan, hujan yang stabil namun terus-menerus menunggu para pembalap untuk apa yang dijanjikan akan menjadi 21 lap berbahaya di sekitar venue Prancis, tetapi setiap harapan untuk Scott Redding itu benar-benar akan menggeser Rea seperti yang terjadi selama FP3 menjadi tidak berdasar karena pria Kawasaki itu menolak tantangan di sekitarnya untuk kemenangan teladan lainnya.

Memang, Rea harus bekerja keras pada awalnya meskipun meraih posisi ketiga dari grid ke Tikungan 1, paling tidak karena dia beruntung berada di depan pertandingan dramatis yang datang bersama ke Tikungan 1 setelah kedua pebalap BMW jatuh dalam bencana. untuk merek Jerman.

Dengan Eugene Laverty - memulai dari posisi terdepan untuk pertama kalinya sejak 2012 - memimpin BMW 1-2 di grid, pembalap Irlandia itu mengalami awal yang berat yang menempatkannya di luar Tikungan 1, jadi ketika rekan setim BMW Tom Sykes bagian dalamnya digesek ke bawah melalui kontak dengan Garrett Gerloff yang mengakibatkan kedua S 1000 RR meluncur melalui kerikil hanya beberapa detik setelah balapan.

Kedua pebalap tidak terluka dan akan mendapatkan kesempatan lain untuk memaksimalkan upaya kualifikasi mereka di Superpole Race ketika mereka memulai 1-2 lagi.

Di depan, Rea bertahan keras saat posisi bertukar di belakangnya, para pembalap merunduk masuk dan keluar dari semprotan, menangkis perhatian dari Gerloff dalam bentuk awalnya. Namun, upayanya untuk mengoper di d'Eau pada lap ketiga malah mengakibatkan garisnya dipotong oleh Kawasaki, sehingga menjatuhkannya di belakang Loris Baz.

Rea, Baz dan Gerloff segera berlari cepat untuk membentuk tim terdepan, tetapi yang terakhir akan melihat harapannya untuk podium kedua berturut-turut hancur oleh kecelakaan pada lap tujuh di Nurburgring ketika ia kehilangan bagian belakang GRT Yamaha dan itu membalikkannya kembali. ke sisi yang tinggi.

Dengan Baz tersisa untuk melakukan pertarungan, dia tetap dekat dengan Rea untuk sebagian besar balapan dan hanya sampai bagian terakhir dia mulai kehilangan kekuatan sebelum turun untuk puas di tempat kedua.

Kemenangan kesepuluh tahun ini, itu berarti Rea memperpanjang keunggulannya atas Redding menjadi 65 poin. Dia membutuhkan 62 poin di tangan pada akhir akhir pekan untuk dinobatkan sebagai juara untuk keenam kalinya dalam enam tahun.

Podium ketiga tahun ini - dan podium WorldSBK pertama di kandang sendiri - untuk Baz dan Ten Kate Yamaha - ia diikuti oleh Alex Lowes yang meski berjarak sepuluh detik dari depan, meraih podium pertamanya sejak pembukaan musim Australia kembali pada bulan Februari / Maret.

Mendapatkan keuntungan yang baik dari posisi awal tempat kesembilannya, Chaz Davies mengkonsolidasikan ketiga secara keseluruhan dengan posisi keempat, di depan rekan setimnya di Ducati Redding, yang hasil tempat kelima adalah hadiah perjuangan keras untuk balapan yang penting.

Berjuang awalnya turun di sepersepuluh jauh, kepercayaan diri kembali saat lap berdetak ke titik di mana Redding berada di belakang pertempuran sengit selama balapan untuk kelima antara Toprak Razgatlioglu dan Leon Haslam.

Dengan pasangan Yamaha dan Honda bertukar posisi hingga lap terakhir, serangan terakhir Haslam ke Imola yang membuktikan kegagalannya, veteran yang melakukan perpindahan, hanya ke sisi atas secara dramatis saat keluar. Itu memperlambat Razgatlioglu, memungkinkan Redding melompat dari ketujuh ke kelima, dengan petenis Turki itu tertinggal di urutan keenam.

Dengan semua orang di belakang melompat ke posisi akhir, Michael Ruben Rinaldi berada di urutan ketujuh, di depan Xavi Fores - untuk hasil terbaiknya yang sama tahun ini - dan Michael van der Mark, yang berlari keempat untuk sebagian besar balapan sebelum kecelakaan di d'Eau turun dia turun urutan.

Leandro Mercado kembali ke sepuluh besar di Motocorsa Ducati, dengan Federico Caricasulo dan Alvaro Bautista yang lesu pergi untuk mengibarkan bendera untuk GRT Yamaha dan Honda di urutan ke-11 dan ke-12 setelah insiden rekan satu tim mereka masing-masing.

Sylvain Barrier, Valentin Debise dan debutan WorldSBK Xavier Pinsach - satu lagi yang akan jatuh dan dipasang kembali - mengambil posisi pembayaran poin terakhir.