Sementara pembatasan pada inovasi teknis bukanlah hal baru di F1, larangan pada elemen yang lebih aneh pada olahraga menjadi sorotan dari akhir pekan Grand Prix Australia saat FIA memperingati paddock soal larangan penggunaan perhiasan dan ketentuan baju dalam pembalap.

Selain kedua hal di atas, Crash.net coba menyusun beberapa keputusan paling aneh yang pernah diambil FIA untuk Formula 1.

Perhiasan

Menjelang Grand Prix Australia, para pembalap F1 diingatkan oleh direktur balapan baru FIA Niels Wittich bahwa mereka tidak diperbolehkan untuk mengenakan perhiasan saat mengemudikan mobil mereka.

Itu bukan regulasi baru, karena larangan tindik dan perhiasan rantai sudah ada sejak 2005. Beberapa pihak beranggapan bahwa regulasi ini ditujukan untuk Lewis Hamilton, namun FIA menegaskan tidak ada pembalap yang secara spesifik dipilih.

Sementara langkah itu bukan tindakan keras baru seperti itu, dengan larangan tindik badan dan perhiasan rantai pertama kali diberlakukan kembali pada tahun 2005, waktunya menarik dan tampaknya ditujukan untuk Lewis Hamilton, meskipun FIA bersikeras bahwa tidak ada pembalap yang dipilih. .

Juara dunia tujuh kali itu sering terlihat mengenakan perhiasan di paddock sebagai bagian dari banyak pernyataan fesyennya. Ketika ditanya tentang pengingat itu, Hamilton bersumpah untuk terus mengenakan perhiasan selama akhir pekan grand prix.

"Saya tidak punya rencana untuk melepasnya," kata Hamilton. "Saya merasa itu adalah hal-hal pribadi. Anda harus bisa menjadi diri Anda sendiri.

"Ada hal-hal yang tidak bisa saya pindahkan. Saya benar-benar bahkan tidak bisa melepasnya [anting-anting di telinga kanan]. Mereka dilas jadi saya harus memotongnya atau semacamnya, jadi mereka akan tinggal."

Pakaian dalam

Kemudian pada akhir pekan yang sama di Melbourne, Wittich memperingatkan pembalap bahwa FIA akan lebih ketat memantau jenis pakaian dalam yang digunakan selama balapan dengan alasan keamanan.

Tindakan keras itu dilakukan di tengah kekhawatiran beberapa pengemudi mempertaruhkan perlindungan mereka jika terjadi kecelakaan dengan mengenakan pakaian dalam yang tidak tahan api di bawah pakaian balap mereka yang tidak mematuhi aturan.

Lampiran L Kode Olahraga Internasional FIA menyatakan bahwa pengemudi harus mengenakan sarung tangan, pakaian dalam panjang, balaclava, kaus kaki, dan sepatu yang dihomologasikan dengan standar keselamatan FIA.

Langkah itu memicu tawaran nakal dari Pierre Gasly dari AlphaTauri, yang mengejek aturan pakaian dalam yang baru diberlakukan.

"Jika mereka ingin memeriksa pantatku, silakan saja, aku tidak menyembunyikan apa pun," guraunya. "C*ck saya, semuanya. Jika itu membuat mereka bahagia, silakan."

Slogan di T-shirt

Selama musim 2020, F1 melarang pembalap mengenakan pakaian tidak resmi pasca balapan dan naik podium setelah Hamilton mengenakan T-shirt sebagai protes terhadap Breonna Taylor, seorang wanita kulit hitam yang ditembak dan dibunuh di apartemennya oleh polisi AS.

T-shirt, yang menarik perhatian pada kebrutalan polisi di Amerika Serikat, adalah salah satu dari banyak yang dikenakan oleh Hamilton sepanjang tahun saat ia menggunakan platformnya untuk menyoroti beberapa masalah termasuk ketidakadilan rasial, ketidaksetaraan, dan masalah lingkungan.

Tapi setelah Hamilton mengenakan T-shirt di parc ferme dan di podium setelah Grand Prix Tuscan, FIA mengumumkan perubahan prosedur pasca-balapan.

Ditanya tentang perubahan itu, Hamilton berkata: “Banyak aturan telah ditulis untuk saya selama bertahun-tahun, itu tidak menghentikan saya. Apa yang akan saya lakukan adalah terus mencoba bekerja dengan Formula 1 dan dengan FIA untuk memastikan pesannya benar.”

Pengawal selebriti

Penampilan tamu VIP Hollywood di grid F1 telah menjadi tema akhir pekan Grand Prix, tapi November lalu F1 membuat perubahan kunci dari bagaimana prosedur di dalam grid.

Selama 'grid walk' pra-balapan yang dilakukan oleh Martin Brundle pada Grand Prix Amerika Serikat 2021, ia dilarang melakukan wawancara dengan rapper Megan Thee Stallion oleh pengawalnya.

Megan Thee Stallion (USA) Rapper on the

Ketika Brundle menanyakan pengemudi mana yang dia dukung, pengawalnya mengatakan kepadanya bahwa dia tidak diizinkan melakukan itu, yang dengan lucu dijawab oleh Brundle: "Saya bisa melakukan itu, karena saya melakukannya."

F1 kemudian melarang selebriti membawa pengawal bersama mereka ke grid awal tetapi juga menegaskan bahwa selebriti tidak lagi diwajibkan untuk memberikan wawancara.

"Untuk menghindari keraguan, saya tidak peduli siapa yang mengunjungi grid F1, semakin banyak semakin meriah," tulis Brundle di Twitter sebagai reaksi terhadap keputusan baru. "Bicaralah padaku, abaikan aku, dorong, lambaikan, peluk, panggil aku nama, apapun yang membuatmu bahagia.

"Yang saya minta adalah Anda menyerap atmosfer, menikmati hak istimewa. Saya tidak meminta perubahan protokol jaringan apa pun."

Aksi pesawat militer

Dalam perubahan untuk musim F1 2022, promotor balapan diminta untuk menghentikan atraksi pesawat militer dari tampilan pra-balapan mereka.

Flybys pesawat militer telah menjadi tambahan yang populer untuk persiapan pra-balapan di F1. Tetapi mulai musim ini, pertunjukan penerbangan militer tidak akan lagi diizinkan sebelum balapan.

Hal ini memicu spekulasi awal bahwa Red Arrows, yang merupakan bagian dari Royal Air Force, tidak akan lagi diizinkan untuk melakukan flypast pra-balapan tradisional mereka di Grand Prix Inggris. Silverstone sejak itu mengkonfirmasi bahwa ini tidak akan terjadi.

“The Red Arrows telah memainkan peran penting dalam menghibur penggemar motorsport sejak mereka pertama kali tampil di Grand Prix Inggris pada tahun 1966 dan saya senang untuk mengatakan bahwa Formula 1 telah mengkonfirmasi bahwa tradisi yang sangat dicintai ini dapat berlanjut di Silverstone pada tahun 2022,” ujar Direktur Silverstone Stuart Pringle mengatakan dalam sebuah pernyataan.

Gonta-ganti desain helm

Sebelum dimulainya musim F1 2015, FIA mengumumkan bahwa pembalap akan dibatasi hanya satu kali perubahan desain helm sepanjang tahun.

Langkah tersebut mengakibatkan pembalap dilarang mengenakan desain khusus di balapan kandang mereka, yang menuai kritik dari pembalap dan penggemar.

Pada tahun 2019, Hamilton mengadakan polling dari pengikut media sosialnya yang menanyakan "berapa banyak dari Anda yang berpikir bahwa FIA hanya mengizinkan satu pebalap untuk mengubah desain helm dalam setahun?".

Larangan itu akhirnya dicabut untuk musim 2020, lima tahun setelah awalnya diperkenalkan.