Peringkat Pembalap F1 - Grand Prix Meksiko

Berlari di lapangan Formula 1 setelah Grand Prix Meksiko yang mendebarkan pada hari Minggu, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith memberi Anda peringkat pembalapnya.
Peringkat Pembalap F1 - Grand Prix Meksiko

Berlari melalui lapangan Formula 1 setelah Grand Prix Meksiko yang mendebarkan pada hari Minggu, Editor Digital F1 Crash.net Luke Smith memberi Anda peringkat pembalapnya.

Lewis Hamilton, Mercedes - 7

Ini mungkin hari Hamilton di Meksiko saat ia dinobatkan sebagai juara dunia untuk kelima kalinya, namun itu mungkin salah satu balapan tersulitnya musim ini. Kualifikasi yang bagus dan awal yang luar biasa membuatnya berada di posisi terdepan sejak awal, tetapi mobilnya menggerogoti bannya, memaksanya untuk pulang dengan strategi dua-stop, hampir 80 detik tertinggal pada pemenang balapan. Bukan cara klasik untuk memenangkan gelar, tetapi berhasil menyelesaikannya.

Valtteri Bottas, Mercedes - 5

Akhir pekan yang sangat mengecewakan bagi Bottas, yang berjuang dengan masalah yang sama dengan yang dilakukan Hamilton di bagian depan ban. Kontak dengan Sebastian Vettel di lap pembukaan membuat Bottas khawatir tentang masalah penanganan. Dia unggul 15 detik dari Raikkonen setelah pit stop pertama, tetapi dilewati oleh pria Ferrari sebelum masuk untuk kedua kalinya. Perhentian ketiga yang terlambat membuatnya menjatuhkan satu putaran ke bawah di tahap penutupan.

Remote video URL

Sebastian Vettel, Ferrari - 8

Vettel mungkin menghadapi tugas yang hampir mustahil untuk mempertahankan perburuan gelar tetap hidup di Brasil, tetapi dia pasti kalah dengan pertarungan di Meksiko. Tugas pertama yang tenang menjadi hidup ketika dia mengulurkan Ultrasofts, memberinya ban yang lebih segar untuk menyerang dan melewati Hamilton dan Ricciardo. Berada di jalur ketiga sebelum Ricciardo mendiang DNF, mengangkatnya ke posisi P2 di depan bendera.

Kimi Raikkonen, Ferrari - 7

Raikkonen diam dalam kualifikasi pada Sabtu, finis di urutan keenam, dan penampilan buruknya di awal tampaknya membuatnya kesulitan untuk balapan. Tapi sebenarnya dia adalah satu-satunya pelari terdepan yang pulang hanya dengan satu pit stop, mengelola Supersoft dengan sempurna untuk meraih tempat ketiga di finis.

Daniel Ricciardo, Red Bull - 8

Anda harus merasakan Daniel Ricciardo, yang tidak diragukan lagi adalah orang paling tidak beruntung di F1 saat ini. Kerja keras dari pole-lap yang menakjubkan pada hari Sabtu dibatalkan oleh awal yang buruk, tetapi dia bertahan untuk strategi satu atap dan menjaga Vettel di teluk dengan beberapa pertahanan yang brilian, hanya untuk mesinnya melepaskan dengan 10 lap untuk Pergilah. Dia pantas mendapatkan yang lebih baik.

Max Verstappen, Red Bull - 10

Akan sangat sulit untuk tidak memberikan Verstappen 10 yang sempurna karena kekurangan 0,026 detik di kualifikasi, karena untuk sisa akhir pekan, dia tak tertandingi. Tercepat dalam ketiga latihan, Verstappen berani pada awalnya untuk memimpin dan menahan Hamilton sebelum mengendalikan balapan. Dia tidak pernah terlihat seperti kalah, meskipun dia menyebabkan beberapa gesekan di dinding pit Red Bull ketika dia terus melesat di lap tercepat bahkan setelah melihat mesin Ricciardo mati.

Sergio Perez, Force India - 6

Pemain favorit tuan rumah Sergio Perez tidak bisa melanjutkan rekor impresifnya dalam mencetak poin setiap tahun di Meksiko karena kegagalan rem membuatnya absen. Tapi pembalap Meksiko itu membuat 10 besar setelah menjalankan tugas pertama yang layak dan kemudian mengadu domba di bawah Mobil Keamanan Virtual. Dia menggunakan strategi yang sama dengan Ocon, yang finis di urutan ke-11, tetapi berlari ke depan di jalur yang benar, jadi kemungkinan besar akan mencapai poin lagi.

Esteban Ocon, Angkatan India - 6

Ocon berada di posisi yang tepat untuk mengambil beberapa poin bagus untuk Force India, memulai di urutan ke-11 di grid, tetapi pelariannya ke belakang Nico Hulkenberg pada lap pembukaan memaksanya melakukan pit-stop awal karena kerusakan. Ocon membalas dengan baik dan berada di tepi poin, tetapi tidak bisa menahan saingan lama Pierre Gasly, meninggalkannya di urutan ke-11 di bendera.

Lance Stroll, Williams - 6

Saat Williams mendekati akhir tahun yang menyedihkan, Lance Stroll tampil dengan baik di Meksiko. Awal yang baik diikuti oleh pemberhentian awal di bawah Mobil Keamanan Virtual, tetapi Stroll tidak dapat meregangkan Ultrasofts terlalu lama, memaksa pemberhentian kedua sebelum jarak setengah. Sebuah one-stop bisa membuatnya dalam persaingan yang lebih baik untuk finis lebih dari 12, tapi masih penampilan yang solid.

Sergey Sirotkin, Williams - 5

Sirotkin dan Stroll sekali lagi disamakan kedudukannya di Meksiko, hanya terpaut satu detik di bendera kotak-kotak. Sirotkin memang memilih strategi satu atap, tetapi hanya bisa finis di urutan ke-13 setelah harus merawat Supersofts selama 58 lap untuk mencapai finis.

Nico Hulkenberg, Renault - 9

Penampilan luar biasa Hulkenberg di Meksiko mungkin merupakan kinerja yang akhirnya meraih P4 untuk Renault di kejuaraan konstruktor. Hulkenberg adalah gelandang teratas dalam kualifikasi, dan meskipun kekhawatiran tentang Hypersofts hanya bertahan beberapa lap, ia mampu menyempurnakan strategi satu atap, hanya menyelesaikan tujuh detik di belakang Bottas.

Carlos Sainz Jr., Renault - 7

Sainz tampak seperti orang yang memimpin dorongan Renault di Meksiko setelah kualifikasi di baris keempat dan membuat awal yang baik untuk memanfaatkan Kimi Raikkonen. Tetapi pemadaman listrik pada mobilnya di awal tugas keduanya memaksanya untuk parkir dan pensiun, membatalkan pekerjaan baiknya mulai hari Sabtu.

Pierre Gasly, Toro Rosso - 8

Penggerak luar biasa lainnya dari Gasly meskipun memulai terakhir karena penalti unit daya. Dia menyingkirkan Hypersofts lebih awal untuk menempatkan dirinya di udara bersih, memungkinkan dia untuk bekerja di tepi poin. Gasly mengelola Supersoft dengan baik untuk tugas ketiganya, menyelamatkan mereka untuk dorongan di akhir yang memungkinkan dia untuk melewati Hartley dan Ocon, menghasilkan satu poin untuk P10 setelah Ricciardo pensiun.

Brendon Hartley, Toro Rosso - 5

Peluang besar hilang untuk Hartley di Meksiko. Kesalahan dalam kualifikasi membuatnya kehilangan kesempatan untuk membuat Q3 sebelum bannya bocor pada lap pembukaan memaksa pit stop lebih awal. Hartley kemudian berjuang untuk melewati Marcus Ericsson, mengkompromikan strateginya, sebelum bentrokan dengan Ocon membuatnya mengalami kerusakan (dan penalti) di tahap akhir balapan.

Romain Grosjean, Haas - 5

Akhir pekan yang terlupakan bagi Haas karena harapannya untuk meraih P4 di kejuaraan konstruktor mengalami pukulan besar. Grosjean tersingkir pada Q1, tetapi terlihat dalam kondisi yang baik setelah tugas pertamanya yang panjang di Supersofts, hanya untuk kemudian makan melalui Ultrasofts-nya dan menurunkan kecepatan, memaksa menghentikan ketiga di akhir.

Kevin Magnussen, Haas - 5

Kisah serupa untuk Magnussen sebagai rekan setimnya: keluar di Q1; tugas Supersoft panjang yang tampak oke; Ultrasofts turun secara besar-besaran; menyelesaikan poin. Akhir pekan yang sulit, tim ingin segera pindah.

Fernando Alonso, McLaren - 6

Lebih dari 20.000 penggemar diberi topeng Fernando Alonso di Meksiko untuk mengucapkan selamat tinggal kepada pembalap Spanyol itu, tetapi nyanyiannya di Autodromo Hermanos Rodriguez hanya berlangsung tiga lap. Alonso melakukannya dengan baik di kualifikasi untuk meraih P12 di grid, hanya karena puing-puing dari bentrokan Ocon di lap pembukaan tersangkut di mobilnya, memaksanya untuk mundur.

Stoffel Vandoorne, McLaren - 8

Ini bisa dibilang penampilan terbaik Stoffel Vandoorne tahun ini. Setelah tersingkir lagi di Q1 - meskipun dengan hasil terbaiknya sejak Hungaria - Vandoorne turun ke posisi 19 sejak start dan berada di urutan ke-18 setelah pit stop tunggal, tetapi dari sana, ia menerobos lapangan dengan masterclass dalam manajemen ban, mengetahui kapan harus mendorong dan di mana sweet spot di Supersofts-nya. P8 adalah hasil yang sangat pantas untuk pemain Belgia yang keluar.

Marcus Ericsson, Sauber - 8

Marcus Ericsson memberikan kinerja yang sangat matang di Meksiko, bahkan jika strateginya dikompromikan untuk mencoba dan membantu balapan Leclerc. Ericsson menahan segerombolan mobil yang diperangi Leclerc sebelum melakukan pit stop pertama, tetapi mampu mengatur bannya dengan baik untuk mendaki lapangan, mengambil dua poin untuk P9 di bendera kotak-kotak.

Charles Leclerc, Sauber - 9

Penampilan luar biasa lainnya dari Leclerc saat ia memasuki beberapa penampilan terakhirnya untuk Sauber. Setelah mencapai Q3 lagi, Leclerc mampu membuat strategi satu atap berhasil meskipun memulai di Hypersofts, melarikan diri dari kerumunan pelari lini tengah dalam perjalanan ke tempat ketujuh dan hasil yang besar bagi Sauber saat itu melompati Toro Rosso di kejuaraan konstruktor.

Read More