Intrik Tentang Kabel Biru Mercedes dan 'Lesung Pipit' Ferrari
Mobil anyar Mercedes untuk musim 2023, W14, terlihat memiliki kabel biru terbuka yang dipasang di balik kemudi saat George Russell berkendara selama sesi pagi tes F1 Bahrain hari Kamis.
Kabel biru juga terlihat pada cuplikan yang dirilis oleh Mercedes dari penggeledahan baru-baru ini di Silverstone.
Seorang juru bicara Mercedes mengonfirmasi kepada Crash.net bahwa kabel digunakan untuk "data logging" dan memberi data ke sejumlah area berbeda. Ini dapat digunakan untuk memantau getaran dan pantulan.
Mobil Mercedes W13 terkenal diganggu oleh masalah porpoising dan terpental yang parah untuk sebagian besar tahun 2022, tetapi tim berharap dapat sepenuhnya mengatasi masalah tersebut dengan penantang 2023 mereka yang dimodifikasi.
Pertanyaan umum lainnya adalah, apa kabel di #W14 ? Terima kasih kepada pengikut di sini di @scarbstech kami dapat mengonfirmasi:
– Craig Scarborough (@ScarbsTech) 22 Februari 2023
Ini mengarah ke akselerometer kecil di roda kemudi untuk mengukur getaran.
Meskipun tidak biasa bagi tim untuk menambahkan sensor dalam 'pengujian'.
Ingatlah ini... pic.twitter.com/YWLj7rTQfl
Prinsipal tim Mercedes Toto Wolff mengonfirmasi "tidak ada pantulan" pada W14 sejauh ini pada hari pertama balapan.
"Saya pikir kami memiliki sedikit pergerakan di Tikungan 12, tetapi tidak mendekati level yang kami miliki tahun lalu dan tidak membatasi performa," tambahnya.
Nose 'lesung pipit' Ferrari
Kita juga melihat bagaimana bagian dari nose Ferrari sedikit masuk ke dalam saat Carlos Sainz melaju di jalan lurus utama.
Reporter pitlane Sky Sports F1, Ted Kravitz, mengonfirmasi bahwa deformasi di bawah kecepatan tinggi "tidak disengaja".
Kravitz menambahkan Ferrari sedang bekerja untuk memperbaiki apa yang dia gambarkan sebagai hidung 'lesung pipit'.
| Hidung SF-23 Ferrari memperoleh 'lesung pipit' saat kecepatan tinggi, tetapi kemudian kembali ke bentuk normalnya saat pengereman.
– Berita Ferrari (@FanaticsFerrari) 23 Februari 2023
pic.twitter.com/wbh8iqN6jl
