Vettel fokus pada penghematan ban dengan pola pikir 'batasan kerusakan'

Sebastian Vettel menggambarkan perjalanan pemulihannya ke podium Formula 1 Grand Prix Austria sebagai "batasan kerusakan" tetapi merasa hasilnya sangat ditentukan oleh manajemen ban.

Pembalap Ferrari, yang start keenam setelah penalti grid pasca kualifikasi, mengambil keuntungan dari pensiunnya Daniel Ricciardo dari Red Bull dan duo Mercedes Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas dalam perjalanannya untuk mengklaim tempat terakhir di mimbar Spielberg.

Vettel menuju akhir pekan dengan defisit 14 poin dari Hamilton tetapi kehilangan tekanan bahan bakar memaksa saingan utamanya untuk pensiun pertama sejak Grand Prix Malaysia 2016, yang berarti Jermanlah yang meninggalkan Austria dengan keunggulan satu poin.

Dia menjelaskan bahwa setelah periode awal Virtual Safety Car, balapan akan menjadi salah satu daya tarik karena sejumlah pembalap berjuang dengan tingkat terik yang tidak terduga.

“Bagi kami itu batasan kerusakan yang cukup banyak tapi saya pikir kecepatannya sangat bagus, manajemen ban bagus, jadi hari yang positif,” kata Vettel. “Itu bisa lebih baik tapi kemenangan yang pantas untuk Max.

“Saya pikir saya mengambilnya sedikit mudah pada awalnya karena saya sedikit lebih jauh ke belakang. Saya pada awalnya tidak mengerti jelas perlunya menutup sesegera mungkin.

“Saya pikir saya memiliki sedikit kecepatan di tangan - tetapi, Anda tahu, saya melihat ke bawah, saya melihat pit-board juga dan ada 55 lap dari saat VSC berakhir. Saya mencoba menghemat ban dan memastikan kami berhasil sampai akhir.

“Saya bisa melakukan sedikit lebih baik dengan sedikit lebih banyak informasi - tetapi tidak ada yang dramatis,” tambahnya. “Kami melakukan hal yang benar. Ada banyak tanda bahwa ban tidak tahan lama, tapi kami bertahan, itu poin yang kuat. Mobilnya bagus, kecepatan balapannya kuat. Itu adalah pemulihan yang baik tetapi idealnya kami tidak harus pulih setiap saat. "

Bersama dengan duo Red Bull dan rekan setim Raikkonen, Vettel memanfaatkan VSC untuk terjun ke pitlane, sementara Mercedes malah memilih untuk menahan Hamilton. Keputusan itu terbukti mahal dan akhirnya membuat Hamilton kembali ke sirkuit di depan Vettel setelah dia melakukan pemberhentian wajib.

Vettel menutup saat Hamilton mulai berjuang dengan keausan ban belakang dan melakukan penyaluran yang luar biasa saat berlari ke Tikungan 3, meletakkan satu roda di rumput saat pembalap Inggris itu berusaha menutupi garis dalam.

Ketika ditanya tentang pertarungan roda-ke-roda, Vettel mengatakan langkah itu mengingatkannya pada umpan brilian yang sama pada Fernando Alonso di Grand Prix Italia 2011.

“Saya mendapat sedikit keuntungan dari backmarker, jadi saya benar-benar menutup jalur utama dan kemudian dia sedikit mengunci ke Tikungan 1, yang memberi saya lari yang baik ke Tikungan 3 dan kemudian saya tahu saya harus menemukan jauh di dalam, "jelasnya.

“Itu sangat, sangat dekat dan mengingatkan saya sedikit pada Fernando [Alonso] beberapa tahun yang lalu di Monza, menggunakan bagian-bagian rumput tetapi begitu saya memiliki bagian dalam, sangat bagus untuk maju, yang tidak saya duga.

“Saya mengharapkan dia dengan set yang lebih segar untuk keluar dan pergi ke lapangan. Dia berjuang dan itu bagus untuk langsung menekannya ketika ada kesempatan. ”