KOTA: Seri Netflix F1 meningkatkan penjualan tiket untuk GP AS 2019

Serial dokumenter Netflix Formula 1 memiliki dampak signifikan pada jumlah tiket yang terjual untuk Grand Prix Amerika Serikat tahun ini, menurut bos Sirkuit Amerika Bobby Epstein.

Kepala sirkuit Epstein mengungkapkan bahwa musim pertama dari dokumenter 'Drive to Survive', yang ditayangkan awal tahun ini di Netflix, telah menjadi "dorongan terbesar" untuk penjualan tiket untuk acara musim ini, yang akan menjadi yang terbaik di AS. Grand Prix sejak kembalinya ke kalender.

"Kami berada di jalur untuk memiliki penonton terbanyak dari balapan apa pun sejauh ini - kursi yang dipesan sudah terjual habis pada Juli," kata Epstein kepada ESPN . "Kami sedang memikirkan di mana kami dapat membangun tribun baru untuk menampung lebih banyak penggemar.

"Ada banyak alasan untuk itu - kami memiliki elemen hiburan musik yang telah sangat membantu, tetapi fakta bahwa kami telah membangun basis di sini di COTA sangatlah besar.

“Kami telah membangun sejarah yang bagus, menjadikannya tradisi untuk datang dan balapan di sini. Melihat lebih dari itu, serial Netflix telah menjadi pendorong terbesar bagi penggemar AS yang kami miliki dalam hal penjualan tiket.

"Semua survei kami tentang pelanggan baru menunjukkan bahwa hal itu berdampak besar dan bermanfaat besar bagi F1. Benar-benar jenius untuk memakainya.

“Itu sebabnya kami memperluas apa yang ditawarkan pada akhir pekan, untuk membawa orang yang berbeda ke acara tersebut, tetapi serial Netflix telah menjangkau orang-orang yang mungkin tidak akan pernah kami jangkau jika tidak."

Dan Epstein yakin F1 harus berterima kasih banyak kepada COTA, dengan sirkuit yang membuktikan penambahan populer di kalender sejak diperkenalkan pada 2012, yang berarti empat tahun tanpa balapan di Amerika Serikat.

“Saya pikir tepat untuk mengatakan F1 tidak akan ada di AS sekarang jika kita tidak membangun rumah untuknya di sini di COTA,” Epstein menjelaskan.

"Anda hanya perlu melihat apa yang telah kami lakukan di AS dan membantu membangun basis penggemar di sini - sebelum penjualan tiket turun dan sulit bagi sirkuit mana pun untuk memantapkan dirinya sebagai rumah bagi F1.

"Tidak seperti sekarang ini, ada banyak balapan di sirkuit jalan raya Mickey Mouse yang tidak dapat Anda bangun sejarahnya. Itu sama dengan Indy - bahkan jika Anda mengabaikan insiden tahun 2005, yang merupakan mata hitam yang cukup besar. untuk F1, sirkuit itu masih menjadi rumah bagi Indy 500, bukan F1.

"Ini seperti sesuatu yang sering Anda lihat di AS ketika pertandingan sepak bola diadakan di stadion bisbol. Itu tempat yang besar dan Anda bisa menarik penggemar, tetapi itu masih stadion bisbol dan akan selalu menjadi stadion bisbol. Tidak akan pernah sebagus aslinya. Di situlah F1 berada sebelum kesepakatan kami. ”