Bos motorsport Formula 1 Ross Brawn mengatakan dia tidak ingin "berspekulasi" tentang arahan teknis terbaru FIA setelah pengawasan atas unit tenaga Ferrari.

Keuntungan signifikan dengan mesin dan kecepatan di garis lurus telah membantu Ferrari bangkit kembali sejak jeda musim panas dengan mengklaim enam posisi terdepan dan memenangkan tiga balapan di Belgia, Italia dan Singapura.

Lonjakan performa mesin yang nyata telah menimbulkan kecurigaan di antara para pesaingnya, dengan Red Bull mendekati FIA untuk meminta klarifikasi atas solusi sistem bahan bakar yang diusulkan yang akan dianggap ilegal. FIA kemudian mengeluarkan arahan teknis untuk menjelaskan masalah tersebut.

Komentar yang dibuat oleh pembalap Red Bull Max Verstappen setelah Grand Prix Amerika Serikat menyatakan bahwa Ferrari mengalami kesulitan di Austin karena dipaksa untuk melakukan perubahan pada unit tenaganya, sebuah tuduhan yang membuat kesal Scuderia.

Berbicara tentang perjuangan Ferrari, Brawn berkomentar: “Grand Prix Amerika Serikat memutar waktu enam bulan, karena tidak sejak Barcelona kami melihat podium tanpa pembalap Ferrari di atasnya.

“Di Spanyol, Mercedes mencetak satu-dua finis yang tampaknya secara definitif menandai otoritas mereka dalam pertarungan memperebutkan kedua gelar juara.

“Tapi kemudian, terutama setelah jeda musim panas, Ferrari tampaknya membuat terobosan karena mereka mencetak enam posisi terdepan dan tiga kemenangan tetapi pada akhirnya tim Maranello mundur, dan dengan cara yang mengejutkan.

“Tidak terlalu banyak di kualifikasi di mana Vettel hanya 0,012 detik di belakang Bottas, tapi jelas dalam balapan, di mana Leclerc menyelesaikan 52 detik di belakang pembalap Finlandia itu.

“Pria Ferrari itu berjuang terutama pada tugas pertama di kompleks Medium Pirellis, menjatuhkan sekitar satu detik ke bawah pada leader. Begitu dia pindah ke ban Hard, Leclerc lebih kompetitif, tetapi saat itu peluangnya untuk bersaing memperebutkan podium sudah lama hilang.

“Dari luar, sulit menjelaskan penurunan dan saya tentunya tidak ingin berspekulasi tentang petunjuk teknis terbaru FIA terkait pengukuran aliran bahan bakar,” tambahnya.

“Yang jelas, Ferrari kesulitan di Texas, terutama dalam hal manajemen ban. Ini bukan tentang membuat mereka bertahan lama, tetapi lebih tentang membuat mereka bekerja dengan benar.

"Memang benar kondisi lintasan banyak berubah selama akhir pekan, karena suhu naik secara signifikan, tetapi juga benar bahwa Mercedes dan Red Bull melakukan pekerjaan yang lebih baik dalam beradaptasi dengan kondisi yang berubah.

“Ada banyak hal yang harus dilakukan di Maranello selama beberapa hari mendatang untuk menganalisis, merefleksikan, dan melakukan tindakan balasan, terutama karena ini juga akan berguna untuk tahun depan.”