GP Italia menunjukkan mengapa F1 membutuhkan balapan grid terbalik - Brawn

Pimpinan F1 Ross Brawn yakin Grand Prix Italia adalah contoh sempurna mengapa kejuaraan harus memperkenalkan balapan grid terbalik.
GP Italia menunjukkan mengapa F1 membutuhkan balapan grid terbalik - Brawn

Direktur pelaksana olahraga motor Formula 1 Ross Brawn yakin Grand Prix Italia adalah contoh sempurna mengapa kejuaraan harus memperkenalkan balapan grid terbalik.

Pierre Gasly mengklaim kemenangan kejutan di Monza setelah memanfaatkan penghentian bendera merah dan penalti untuk Lewis Hamilton, dengan pembalap AlphaTauri menyundul podium juga menampilkan McLaren dari Carlos Sainz dan Racing Point of Lance Stroll.

Ini menandai pertama kalinya sejak Grand Prix Hongaria 2012 di mana tidak ada pembalap Mercedes, Red Bull atau Ferrari yang finis di posisi tiga besar dan juga merupakan kesempatan pertama tim selain ketiganya memenangkan balapan sejak Kimi Raikkonen memenangkan Grand Australia 2013. Prix untuk Lotus.

Remote video URL

Setelah menjalani hukuman stop-go, Hamilton terpeleset ke paling belakang lapangan tetapi pulih dari ketinggalan setengah menit untuk berjuang meraih poin dan finis ketujuh.

Menulis di kolom pasca-balapannya, Brawn, yang tidak berhasil mendorong pengenalan balapan grid terbalik tahun ini, mengungkapkan F1 akan meninjau kembali idenya untuk masa depan.

"Monza adalah kandidat untuk balapan sprint grid terbalik ketika kami mempertimbangkan untuk menguji formatnya tahun ini," kata Brawn.

Sayangnya, kami tidak dapat melanjutkannya, tetapi konsepnya masih merupakan sesuatu yang kami dan FIA ingin kerjakan dalam beberapa bulan mendatang dan diskusikan dengan tim untuk tahun depan.

"Kami percaya bahwa balapan menunjukkan kegembiraan yang dapat diberikan oleh kelompok campuran dan dengan mobil tahun depan yang tetap sama seperti tahun ini - penggemar kami dapat disuguhi drama serupa yang kami lihat akhir pekan ini di Monza.

“Tentu saja, dengan balapan sprint grid terbalik, tim akan mengatur mobil mereka secara berbeda. Saat ini, Mercedes mengatur mobil mereka untuk mencapai lap tercepat dan kemudian mengontrol balapan dari depan.

"Jika mereka tahu mereka harus menyalip, mereka harus mengubah pendekatan itu.

"Kami akan terus mengevaluasi format baru dengan tujuan meningkatkan pertunjukan tetapi selalu mempertahankan DNA Formula 1."

F1 berharap untuk melanjutkan pembicaraan tentang rencana untuk memperkenalkan balapan grid terbalik di balapan tertentu pada tahun 2021, tetapi kali ini seri hanya akan membutuhkan 'mayoritas super' dari 28 dari 30 suara untuk menyetujui aturan baru untuk musim depan.

Sebuah proposal untuk mengubah format untuk tahun ini membutuhkan suara bulat antara 10 tim dan gagal pada rintangan pertama menyusul tentangan dari Mercedes.

[[{"fid": "1545371", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Read More