Mercedes "Senang" atas Permintaan Investigasi Power Unit dari Red Bull

Toto Wolff mengatakan Mercedes menyukai fakta bahwa Red Bull menghabiskan waktu untuk mengajukan investigasi terhadap power unit brand Jerman itu.
Toto Wolff (GER) Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director.
Toto Wolff (GER) Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director.
© xpbimages.com

Menjelang Grand Prix Belanda, Red Bull muncul dengan permintaan investigasi ke FIA terkait dengan 'trik' potensial yang dilakukan Mercedes dengan sensor power-unit yang memantau suhu inlet plenum mesin.

Red Bull meminta FIA untuk memeriksa Power Unit Mercedes untuk memastikan tidak ada keuntungan besar dari pendinginan mesin. Seperti yang tercantum dalam regulasi F1, suhu udara inlet plenum seharusnya 10 derajat lebih tinggi dari suhu luar suangan, yang diawasi oleh sensor FIA.

Dan setelah sebelumnya Mercedes sukses mengajukan pembatasan terkait flexi-wing dan waktu pit-stop, kini giliran Red Bull yang meminta FIA melakukan investigasi terhadap brand Jerman itu.

“Kami menyukai kenyataan bahwa mereka menghabiskan waktu untuk hal-hal ini dan meneliti dan kami menyambut sangat banyak intuisi apa pun yang ingin mereka lakukan dan kemudian melihatnya,” kata Wolff kepada Sky. “Jika itu adalah gangguan bagi tim lain maka itu bagus.”

Berbicara dalam konferensi pers pada hari Jumat di Zandvoort, Wolff mengungkapkan bahwa dia pertama kali mengetahui pertanyaan Red Bull "beberapa hari yang lalu."

“Saya berharap kami memiliki semacam solusi khusus tetapi itu adalah modus operandi di Formula 1, bisnis seperti biasa,” tambahnya. Pertanyaan sedang dibawa ke FIA, pertanyaan diajukan. Itu benar-benar normal.”

Christian Horner (GBR) Red Bull Racing Team Principal in the FIA Press Conference.
Christian Horner (GBR) Red Bull Racing Team Principal in the FIA Press…
© xpbimages.com

Diminta untuk menjelaskan alasan pertanyaan tersebut, kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan: “Yah, saya pikir, seperti halnya semua klarifikasi teknis, mereka terjadi secara terus-menerus  di antara semua tim.

“Klasifikasi itu biasanya untuk memastikan apakah sesuatu, di mata badan pengatur, dapat diterima sebagai solusi. Tentu saja jika Anda mengikutinya.

“Tapi kami memiliki banyak dari mereka tahun ini dengan mobil kami dan saya pikir itu sesuatu yang tidak unik untuk Red Bull dan topik ini tentu saja tidak unik untuk Red Bull.

“Dialog antara para insinyur, dalam forum mereka, dalam kelompok kerja teknis, adalah proses yang berkelanjutan. Jadi saya yakin itu tidak mengejutkan."

Read More