Hamilton Akui Red Bull Lebih Cepat dengan Semua Ban di Austin

Juara Formula 1 tujuh kali, Lewis Hamilton, mengakui bahwa Red Bull lebih cepat dengan berbagai jenis ban pada balapan di Circuit of The Americas.
Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W12 leads Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB16B.
Lewis Hamilton (GBR) Mercedes AMG F1 W12 leads Max Verstappen (NLD) Red…
© xpbimages.com

Lewis Hamilton kehilangan lebih banyak poin dalam pertarungan gelar saat Max Verstappen mengklaim kemenangan kedelapannya musim ini di Circuit of The Americas.

Start bagus memberi Hamilton keunggulan pada awal balapan, namun strategi dua-stop yang agresif dari Red Bull memberi Verstappen posisi trek yang terbukti krusial untuk meraih kemenangan.

Meski terlihat lebih cepat dengan kompon ban yang lebih keras, Hamilton yakin Red Bull memiliki keunggulan dengan ketiga kompon ban di Austin.

“Saya pikir mereka lebih cepat sepanjang akhir pekan, dengan semua ban hari ini,” kata Hamilton setelah balapan. “Hanya di panas, saya pikir kekuatan sebenarnya telah bersinar sepanjang akhir pekan ini, sedikit seperti yang terjadi di tempat lain, seperti Bahrain, tahun ini.”

Setelah Amerika Serikat, selanjutnya Formula 1 akan mengunjungi Meksiko dan Brazil, dua venue di mana Red Bull memiliki keunggulan atas Mercedes dalam beberapa tahun terakhir karena faktor ketinggian.

Menilai balapan yang akan datang, Hamilton berkata: “Saya tidak memikirkannya saat ini, saya harus bahagia dengan pekerjaan yang saya lakukan hari ini dan hidup di saat ini.

“Sayangnya kami tidak cukup cepat untuk memenangkan balapan hari ini, tapi ya, kami hanya melihat ke depan dan menjalaninya satu per satu. Kami tidak tahu… mereka adalah dua sirkuit yang kuat untuk Red Bull jadi kami hanya mencoba meminimalkan seberapa kuat mereka dibandingkan dengan kami dan melihat apakah kami bisa melakukan pekerjaan yang lebih baik.”

Andrew Shovlin dari Mercedes tetap tidak yakin apakah gundukan di COTA berdampak pada handling W12 lebih buruk dari RB16B Red Bull.

“Itu cukup rumit, sangat sulit untuk mengatakan apakah itu masalah yang lebih baik bagi kami daripada Red Bull,” jelas Shovlin. “Saya pikir Red Bull memiliki bagian belakang yang lebih kuat di sini dan ketika Anda kepanasan dan memantul seperti itu, grip belakang adalah teman Anda.

“Itu tampaknya menjadi area di mana mobil mereka tampaknya berkinerja sangat baik. Tapi sejujurnya, kami mungkin bersiap untuk masalah yang lebih besar dalam hal pengaturan dan kerusakan mobil dengan gundukan.

"Itu tampaknya bisa dihadapi mereka dengan baik, tetapi kami akan melihat apakah ada sesuatu di sana yang bisa kami lakukan lebih baik dalam hal beradaptasi dengan trek.”

Read More