Moto3 Ceko 2025: Rueda Tinggalkan Rival dengan Kemenangan Dominan

Hasil balapan Moto3 Ceko 2025, dengan Jose Antonio Rueda mendominasi untuk kemenangan ketujuhnya musim ini.

Jose Antonio Rueda, Moto3, 2025, Czech GP, Brno
Jose Antonio Rueda, Moto3, 2025, Czech GP, Brno
© Gold & Goose

Moto3 Ceko 2025 menjadi milik Jose Antonio Rueda yang memimpin dari start sampai finis, dan meninggalkan rivalnya di kejauhan.

Moto3 Ceko 2025 - Brno - Race Results

PosPembalapNATTimLap/Gap
1Jose Antonio RuedaSPARed Bull KTM Ajo (KTM)16 Laps
2Maximo QuliesSPACFMOTO Valresa Aspar Team (KTM)+3.471s
3David MunozSPALiqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM)+3.495s
4Angel PiquerasSPAFRINSA -MT Helmets - MSI (KTM)+3.559s
5Dennis FoggiaITACFMOTO Gaviota Aspar Team (KTM)+3.689s
6Adrian FernandezSPALeopard Racing (Honda)+3.867s
7David AlmansaSPALeopard Racing (Honda)+4.420s
8Valentin PerroneARGRed Bull KTM Tech3 (KTM)+5.579s
9Ryusei YamanakaJPNFRINSA -MT Helmets - MSI (KTM)+5.597s
10Guido PiniITALiqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM)+5.985s
11Taiyo FurusatoJPNHonda Team Asia (Honda)+6.088s
12Marcos UriarteSPALEVELUP - MTA (KTM)+6.459s
13Alvaro CarpeSPARed Bull KTM Ajo (KTM)+10.711s
14Marco MorelliARGDENSSI Racing - BOE (KTM)+10.779s
15Jacob RoulstoneAUSRed Bull KTM Tech3 (KTM)+10.817s
16Scott OgdenGBRCIP Green Power (KTM)+10.866s
17Stefano NepaITASIC58 Squadra Corse (Honda)+27.274s
18Eddie O'SheaGBRGRYD - MLav Racing (Honda)+27.275s
19Noah DettwilerSWICIP Green Power (KTM)+27.281s
20Leonardo  AbruzzoITAGRYD - MLav Racing (Honda)+53.032s
21Nicola CarraroITARivacold Snipers Team (Honda)DNF
22Lenoxx PhommaraSWISIC58 Squadra Corse (Honda)DNF
23Riccardo RossiITARivacold Snipers Team (Honda)DNF

Pembalap Red Bull KTM Ajo itu memulai dari posisi kedua dan memimpin di tikungan pertama, awalnya dengan rombongan di belakangnya yang mencari celah overtake, terutama Maximo Quiles.

Tapi Rueda memastikan ia tetap di depan dan tampak nyaman. Hal itu terbukti ketika di lap kedelapan ia melebar - langsung unggul setengah detik, yang hampir satu detik di lap berikutnya.

Dari situ, pembalap Spanyol itu menghilang, memperlebar jarak menjadi 3,471 detik di tikungan terakhir, memastikan kemenangan ketujuh yang dominan musim ini.

Perebutan posisi kedua berlangsung sengit di belakang, dengan semua pembalap hanya mampu bertahan di posisi ketujuh.

Duet CFMoto Gaviota Aspar, Dennis Foggia dan Quiles, menghabiskan sebagian besar balapan memperebutkan posisi kedua, yang membantu Rueda memperlebar jarak. Posisi podium masih jauh dari kata aman dengan kehadiran kedua motor Leopard dan Angel Piqueras, dengan David Munoz segera bergabung.

Pebalap Liqui Moly Dynavolt, yang menang akhir pekan lalu di Sachsenring, lolos kualifikasi dengan kecepatan baris depan, tetapi memulai dari belakang grid setelah ia berbelok dan melambat saat latihan.

Munoz melaju cepat, naik ke posisi kedua belas setelah hanya satu putaran, ia segera pindah ke grup terdepan, di mana ia berada di sekitar posisi kelima untuk sebagian besar putaran tersisa, menunggu untuk bergerak.

Putaran terakhir menyaksikan pembalap Spanyol itu mencoba perebutan podiumnya, sebuah gerakan keras terhadap Piqueras membuatnya naik dari sisi dalam hingga posisi ketiga di awal putaran terakhir di trek, setelah sedikit kontak.

Dari sana, pembalap #64 itu mulai bergerak keluar dari puncak di tikungan Schwantz untuk naik ke posisi kedua, tetapi barisan pertahanan di tikungan terakhir di trek lebar memberi Quiles, yang harus berhati-hati saat peringatan batas lintasan, ruang yang cukup untuk memacu mobilnya hingga garis finis dan menyalipnya untuk meraih posisi kedua dalam finis yang dramatis.

Posisi kedua menandai lima finis podium yang mengesankan hanya dalam delapan balapan bagi sang rookie, sementara Munoz masih mengumpulkan dua puluh posisi untuk podium berturut-turut.

Piqueras kembali gagal finis di podium, finis di posisi keempat untuk Frinsa MT Helmets - MSI.

Dennis Foggia juga terkena peringatan batas lintasan di lap terakhir, tetapi tidak ada tindakan lebih lanjut yang diperlukan, sehingga pebalap berpengalaman itu berada di posisi kelima.

Adrian Fernandez awalnya bergerak maju di grup saat melihat Munoz siap menyambar, tetapi performanya menurun, dengan pebalap Honda teratas di posisi keenam, di depan rekan setimnya David Almansa, yang mendapatkan start dari barisan depan setelah Munoz turun ke posisi ketujuh, posisi terakhir di grup terdepan.

Valentin Perrone berhasil mencapai posisi terdepan di antara para pengejar, tetapi tidak mampu mengejar pebalap di depannya, sehingga ia berada di posisi kedelapan, di depan Ryusei Yamanaka yang menghabiskan sebagian besar waktunya memimpin grup di posisi kesembilan dengan motor MT Helmets kedua.

Guido Pini mengamankan pole position pertamanya di Moto3 pada hari Sabtu, tetapi tidak pernah benar-benar pulih dari pergerakan keras rekan setimnya, Munoz, dalam perjalanannya menuju baris depan, yang membuatnya turun dari posisi keenam ke posisi kesembilan, kehilangan ritme, pembalap Italia itu melengkapi sepuluh besar.

Taiyo Furusato memulai dari posisi ke-18 dan kembali menyalip, tetapi hanya mampu naik ke posisi kesebelas setelah start yang lambat untuk Honda Team Asia.

Marcos Uriarte tepat di belakang di posisi kedua belas untuk LevelUP - MTA, jauh di depan Alvaro Carpe yang babak belur dan memar, yang turun ke posisi ke-13 dengan motor Red Bull Ajo kedua.

Marco Morelli kembali tampil mengesankan. Pembalap Argentina itu melewati Q1 dan berada di posisi kedelapan di grid, dan meskipun tidak mampu mengimbangi grup terdepan, ia kembali meraih poin untuk posisi ke-14, dengan Jacob Roulstone meraih poin terakhir untuk Red Bull KTM Tech3.

Tambahan 25 poin membuat Rueda kini mengoleksi 228 poin, memperlebar jaraknya menjadi 86 poin dari Piqueras yang berada di posisi kedua, dengan total 143 poin.

Carpe tetap menjadi rookie teratas di posisi ketiga, dengan 126 poin, disusul Quiles yang kini mengumpulkan 126 poin. Podium untuk Munoz melengkapi posisi lima besar dengan 123 poin.

In this article

Read More