Marquez "Takut" dengan Insiden Bagnaia di Catalunya
Insiden pertama terjadi ketika Enea Bastianini kehilangan kendali di sisi dalam Tikungan 1, menyerat Johann Zarco, Fabio di Giannantonio, Alex Marquez, dan Marco Bezzecchi tersingkir.
Beberapa saat kemudian, rekan setim Bastianini, juara bertahan dan pemimpin balapan Francesco Bagnaia terlempar dari Ducati dan mendarat di tengah trek.
KTM milik Brad Binder terkena puing-puing motor Bagnaia, dan pebalap Afrika Selatan itu kemudian mengenai kaki pebalap Italia itu. Dibawa ke rumah sakit dengan ambulans, laporan awal menunjukkan Bagnaia telah lolos dari cedera serius.
- MotoGP Catalunya: Espargaro Double, Bagnaia Kecelakaan Parah
- Pembaruan Terkini dari Cedera Bagnaia di Catalunya
“Saya melihat kedua kecelakaan itu,” kata Marquez. “Yang pertama sudah saya lihat [akan terjadi] ketika kami mulai mengerem, karena saya bersama Enea, kurang lebih sejajar, tapi dia lebih berada di dalam.
“Saya terlambat mengerem tetapi dia malah mengerem lebih lambat dan saya bilang oke, kita lihat saja nanti. Dan ya, dia melakukan kesalahan. Jadi dia mendapat penalti [penalti putaran panjang] karena itu. Tidak perlu mendorong lebih banyak. Tentu, dia mempelajarinya. Sayangnya saya pikir dia cedera jadi saya harap saya bisa pulih darinya.
“Dan yang menakutkan adalah Pecco.
“Saya melihat sisi baiknya karena biasanya di tikungan pertama saya ingin melihat jauh ke depan, untuk melihat apa yang terjadi. Saya melihat highside dan langsung saya tancap gas karena saya sudah paham bahwa motor atau pengendaranya akan berada di tengah lintasan.
“Dan ya, menurutku Binder menginjaknya. Tapi di bagian kaki. Jadi seluruh keluarga MotoGP sangat beruntung hari ini karena sepertinya Pecco baik-baik saja, atau setidaknya tidak ada hal yang sangat-sangat penting. Jadi, senanglah untuk ini.”
Tentang apa yang mungkin menyebabkan kekerasan di Bagnaia, Marquez berkata:
“Saya tidak mengendarai sepeda. Saya tidak tahu apa yang terjadi, atau apakah dia mempunyai masalah pada perangkat elektroniknya. Saya kira tidak, tapi pagi ini ketika saya mencoba ban belakang Medium dengan motor saya, butuh banyak waktu untuk menghangatkan sisi kiri. Jadi ini mungkin alasannya.
“Ketika Anda datang dengan kepercayaan diri yang tinggi dengan motor, ketika Anda datang dengan kecepatan tinggi di semua balapan, maka Anda bisa melakukan kesalahan seperti ini karena kepercayaan diri ekstra itu sangat besar.”
Beralih ke balapannya sendiri, Marquez mengatakan itu segera menjadi soal 'Berkendara untuk Bertahan' setelah naik dari posisi kesebelas ke kesembilan di lap pembuka.
“Itu adalah balapan yang saya mulai dan segera, saya mencoba mengatur ban depan dan belakang. Saya memutuskan untuk mendorong 2,3,4,5 lap di belakang grup kedua yang merupakan saudara laki-laki saya, Quartararo, Miller, tetapi segera saya melihat bahwa saya telah melampaui batas kemampuan saya, melampaui batas motor kemudian saya mulai melakukan terlalu banyak merusak ban depan dan saya memutuskan untuk membawa motor ke pitbox dan menyelesaikan balapan.”
Marquez menyelesaikan di urutan ke-13, sebagai pebalap terbaik kedua dengan motor Jepang di belakang Fabio Quartararo di urutan ketujuh.
“Ya, tapi bagi saya itu tidak penting, hanya saja hari ini gambaran globalnya hanya saya yang tertinggal 21 detik di belakang orang teratas. [Mengurangi] ini adalah target saya di masa depan dan kita masih sangat jauh,” kata Marquez, yang menempati posisi kesebelas pada balapan Sprint Sabtu.
“Kemarin saya bisa melakukan balapan Sprint dengan baik dan kualitas yang bagus, hari ini adalah waktu bagi Quartararo - yang juga merupakan pebalap super berbakat - untuk melakukan balapan yang hebat.
“Tapi di garasi kami, kami terlalu menderita dan ya, Anda bisa menghemat dalam satu lap, Anda bisa menghemat dalam balapan 10 lap kurang lebih, tapi untuk jarak race yang jauh. Jika Anda tidak memiliki kecepatan, Anda tidak memiliki kecepatan.”
Pembalap Honda lainnya Takaaki Nakagami, Iker Lecuona dan Joan Mir finis di tiga tempat terakhir, di peringkat 15, 16, dan 17.
