Espargaro: Jangan Coba Menyalip 25 Pembalap di Tikungan 1
Para pebalap tidak setuju apakah kenaikan posisi pada awal balapan akan membuat perbedaan, namun Espargaro, yang meraih double Catalan yang menakjubkan, tidak menahan diri dalam penilaiannya.
“Saya pikir kami cukup baik untuk mencoba mengerem di titik yang tepat dan tidak mencoba menyalip 25 pebalap di tikungan pertama,” kata Espargaro.
“Ini bukan soal di mana Anda memulai, ini soal siapa yang mengendarai motor. Tidak terlalu sulit, kami harus sedikit lebih santai di tikungan pertama.
“Delapan pebalap terjatuh di tikungan pertama hari ini dan itu berbahaya. Tapi percayalah, ini bukan soal di mana Anda memulai.
“Jika Anda memulai balapan di tikungan tetapi seseorang tidak mau mengerem, maka itu juga tidak akan membantu.”
Insiden hari ini membuat Enea Bastianini menghabisi empat pebalap Ducati lainnya setelah menabrak bagian belakang Johann Zarco di tikungan pertama.
Itu terjadi beberapa saat sebelum pebalap pabrikan Ducati lainnya, Francesco Bagnaia, terjatuh saat mengalami highside spektakuler di pintu keluar tikungan kedua.
Berbicara pada konferensi pers pasca balapan, Vinales setuju dengan pendapat Espargaro, dengan mengatakan: “Sangat jelas bahwa ini tentang di mana Anda mengerem.
"Kami melihat seorang pembalap mengambil terlalu banyak risiko dan kemudian tidak punya ruang. Saya pikir itu tidak ada hubungannya dengan layout."
Meskipun hukuman menjadi lebih jelas dan konsisten dalam beberapa balapan terakhir, Espargaro menyarankan agar kesalahan di lap pertama yang berdampak besar pada banyak pembalap harus ditangani dengan cara yang lebih keras untuk insiden seperti itu.
Espargaro menyimpulkan: "Saya ingin mengatakan bahwa bagi saya, penaltinya oke [secara umum] tetapi penalti di tikungan pertama harus lebih agresif.
"Saya pikir itu adalah satu penalti Long Lap. Tapi satu penalti Long Lap bisa Anda dapatkan dalam satu balapan, tapi di tikungan pertama, jika Anda menyebabkan lima pembalap terjatuh maka minimal double long-lap penalty."
