Bos MotoGP Yakin Marquez akan Kompetitif di Ducati
CEO Dorna Carmelo Ezpelata percaya Marc Marquez akan kembali bertarung di depan untuk musim 2024.
Setelah menderita selama beberapa tahun terakhir di Honda, Marc Marquez mengambil keputusan berani untuk pindah ke Gresini Ducati.
Marc, yang bergabung dengan adiknya Alex di Gresini, tidak hanya bergabung dengan skuad delapan pembalap Ducati, tetapi juga pindah ke salah satu tim satelit paling impresif selama dua musim terakhir.
Menang empat kali bersama Enea Bastianini tahun 2022, Alex Marquez kemudian meraih dua kali pemenang Sprint Race untuk Gresini tahun lalu.
Berdasarkan fakta tersebut, Ezpeleta yakin Marc Marquez akan kembali kompetitif untuk Ducati.
Berbicara dengan Europa press, Ezpeleta mengatakan: "Marc Marquez adalah salah satu pembalap terbaik dalam sejarah sepeda motor.
"Mampu memiliki kemungkinan dia kembali ke depan dan bertarung akan menjadi insentif lainnya. Yang jelas, dia dirindukan. Saya sangat yakin Marc akan kompetitif.”
Selain kepindahan Marquez ke Ducati, plot besar untuk tahun 2024 adalah konsesi yang dapat menguntungkan Honda dan Yamaha.
Setelah gagal bersaing melawa pabrikan Eropa, kedua pabrikan Jepang diberikan lebih banyak waktu pengujian, dan memiliki kemungkinan pengembangan lebih dari rival.
Sebaliknya, Ducati menjadi pabrikan yang sangat dirugikan dari regulasi konsei baru. Sementara KTM dan Aprilia juga memiliki keuntungan, meski tidak sebesar Honda dan Yamaha.
Berbicara soal ini, Ezpeleta menambahkan: "Pandemi COVID-19 memiliki dampak yang jauh lebih besar di Jepang dibandingkan di Eropa. Itu tidak ada hubungannya dengan itu.
"Jepang berhenti total sementara itu pekerjaan berlanjut di Eropa, dan hal ini telah menyebabkan perbedaan pendapat yang mengembalikan konsesi untuk memungkinkan mereka mengganti waktu yang hilang.
“Saya yakin, pertama, mereka akan kembali dan, kedua, ini adil karena Honda dan Yamaha melakukan hal yang sama pada zaman mereka.
"Ketika mereka memenangkan Kejuaraan Dunia, mereka cukup bermurah hati untuk memberikan konsesi yang memungkinkan merek lain, pertama Ducati, dan kemudian Suzuki, KTM dan Aprilia, untuk kembali kompetitif.”
