Quartararo Minta Yamaha Lebih Sering Menggunakan Dovizioso

Andrea Dovizioso mulai melakukan uji coba bersama Yamaha pada tahun 2024, dan mengambil peran yang lebih resmi untuk musim ini.

Pebalap asal Italia itu tampil perdana di Grand Prix dengan warna pabrikan Yamaha di Grand Prix Spanyol pada awal musim ini, dan juga hadir di MotoGP Aragon akhir pekan lalu.

Setelah akhir pekan Aragon, Dovizioso dan penguji Yamaha lainnya Augusto Fernandez berada di Circuit de Barcelona-Catalunya untuk tes privat, di mana mesin V4 melakukan debut publiknya.

Namun Fabio Quartararo yakin bahwa lebih banyak yang bisa diperoleh dari Dovizioso.

“Cara dia [Dovizioso] menjelaskan berbagai hal, dia memberikan informasi kepada para teknisi, dia tahu persis apa yang terjadi pada motornya,” kata pembalap Monster Energy Yamaha itu setelah tes pasca-balapan di Aragon. “Ini sangat penting bagi para insinyur.

“Saya merasakan banyak [chattering], tetapi dalam data, Anda tidak melihatnya. Andrea [Dovizioso] mengetahuinya.

"Para teknisi tahu, tetapi mereka hanya melihat datanya. Komunikasi antara pengendara dan teknisi itu penting.

"Jika balapan diadakan di Eropa, jika dia bisa datang, itu akan membantu. Kami tidak cukup memanfaatkannya.

“Tim harus memberinya kesempatan untuk mendalami sisi teknis lebih jauh.”

Pembalap Prancis itu juga menjelaskan fokusnya pada tes Aragon, termasuk mesin baru yang telah dikendarai oleh Fernandez di akhir pekan balapan, serta settingan elektronik serta fairing baru.

“Mesinnya terasa lebih baik, elektroniknya sama,” kata Quartarararo. “Kami akan memulai di Mugello dengan pengaturan yang sama seperti Silverstone, Jerez, dan Le Mans.

“Saya ingin membuat langkah-langkah yang lebih besar. Ini adalah sesuatu yang masih harus kita pelajari.

“Mentalitas sudah berubah sejak lama, tetapi kita masih punya jalan panjang untuk bekerja dengan baik.

“Para insinyur dan saya harus bekerja sama. Namun, kami telah membuat langkah-langkah yang baik.”

Grip tetap menjadi kekhawatiran terbesar Quartararo, pembalap Prancis itu merasa bahwa bahkan dengan empat hari balapan di trek, ia dan Yamaha tidak dapat menemukan kemajuan.

“Dari Jumat sampai [Senin], kami masih belum berhasil mendapatkan apa yang saya cari dari bagian elektronik,” katanya.

“Tidak mungkin menghabiskan hari Jumat, Sabtu, Minggu, dan Senin dan masih belum mendapatkan sesuatu yang benar-benar jelas. Kami masih mencarinya.”

Selain sisi elektronik, Quartararo mengatakan ada margin dengan YZR-M1 dalam hal grip mekanis.

"Grip mekanis adalah tempat kita dapat melangkah maju," katanya, "Tetapi kita belum menemukannya. Ini adalah hal yang belum pernah kita temukan.

“Saya pikir kita tidak benar-benar tahu seberapa besar keuntungan yang bisa kita peroleh melalui elektronik.

“Ada banyak hal yang bisa diperoleh, tetapi tidak ada yang tahu. Kami tidak tahu seberapa banyak yang bisa kami peroleh.”