Andrea Iannone bermaksud untuk beralih ke sasis Suzuki terbaru di putaran Assen yang akan datang, setelah menempatkan kerangka pada langkahnya selama tes MotoGP Catalunya hari Senin.

Pembalap Italia itu memimpin timesheets untuk sebagian besar hari, hanya kalah pada waktu lap terbaik dari juara dunia Honda Marc Marquez di menit-menit penutupan, setelah Iannone meninggalkan lintasan.

"Hari ini kami fokus pada pemilihan sasis," Iannone menegaskan. "Di Mugello sasis baru tiba dan Alex Rins memilihnya sejak awal.

"Tapi saat balapan akhir pekan itu sulit karena kami fokus untuk balapan. Jadi kami bandingkan lagi di sini."

[[{"fid": "1302600", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Sasis baru dibedakan dengan penggunaan beberapa serat karbon 'diperkuat' pada spar atas (lihat gambar: Sasis lama kiri, kanan baru).

"Pada akhirnya perasaan saya sedikit lebih baik [dengan sasis baru]. Saya memilih sasis terbaik untuk saya dan bagaimanapun juga kita akan lihat. Ini langkah kecil ke depan tetapi lebih baik daripada tidak sama sekali," kata Iannone.

"Bagi saya lebih baik saat keluar dari tikungan. Ini mengurangi sedikit pergerakan. Saya berjuang keras dengan pergerakan dan dengan sasis ini saya memiliki lebih sedikit pergerakan."

Namun keputusan sasis dan waktu lap yang cepat tidak cukup untuk mencerahkan mood Iannone.

Pemain berusia 28 tahun - beralih ke Aprilia musim depan, untuk memberi jalan bagi Joan Mir - dibuat frustrasi dengan kinerja ban yang menurun dari GSX-RR-nya.

Setelah berjuang untuk memimpin pada lap pembukaan balapan hari Minggu, Iannone turun ke posisi kesepuluh dan 24 detik dari kemenangan dengan bendera kotak-kotak.

"Saya selalu berbicara tentang penurunan ban. Saya juga berbicara dengan para insinyur Suzuki. Saya berbicara tentang elektronik. Kami tidak bisa menjaga ban pada level yang baik," katanya.

"Setelah tiga-empat lap, kami mengalami penurunan besar dan motor banyak tergelincir dan berputar. Saya berbicara setiap hari tentang ini. Tapi pada akhirnya seperti ini. Tidak ada yang berubah saat ini."

Apakah itu membuat frustasi?

"Ya, karena saya pikir saya adalah pembalap yang sangat kuat. Sangat mungkin untuk bertarung dengan tiga pembalap pertama saat ini, tetapi tidak mungkin [bagi saya] untuk melakukannya sendiri. Saya membutuhkan dukungan yang baik dari motor saya."

Argumen balasannya adalah bahwa ketahanan ban selalu menjadi faktor utama di Catalunya dan Iannone seharusnya lebih konservatif di lap awal.

Rekan setimnya Alex Rins, yang pensiun dari balapan, tercepat kedelapan dalam tes tersebut.