Marquez menyeret tiang keluar dari tas untuk menolak Quartararo
Hasil Kualifikasi MotoGP Italia
Marc Marquez bisa dibilang menghasilkan salah satu lap kualifikasi terbaik dalam karirnya saat ia menggunakan pengalaman taktisnya untuk menyelipkan jalannya ke posisi terdepan, bahkan jika pemimpin seri membutuhkan rekor Mugello baru yang besar untuk menyingkirkan Fabio Quartararo yang terinspirasi.
Meskipun akhir pekan MotoGP Italia bukanlah yang mudah bagi Marquez saat ia berjuang melawan flu dan kontingen saingan yang kuat di semua pabrikan, pengalamannya akhirnya terungkap di detik-detik terakhir Q2 saat ia menyusun titik referensi sepanjang putaran yang sempurna - dan menarik - di Andrea Dovizioso.
Sebelum itu Petronas Yamaha SRT Quartararo tampaknya berada di jalur untuk posisi terdepan yang mengejutkan karena ia dua kali mengambil potongan dari rekor lap baru FP3 Danilo Petrucci dengan mencatat putaran sub-1m 46s pertama di Mugello.
Begitulah kecepatannya yang luar biasa, butuh lap pintar dari Marquez untuk menyangkal petenis Prancis itu saat ia mencapai pamflet terakhirnya di belakang saingan gelar Dovizioso, cukup jauh untuk tidak ditunda tetapi cukup dekat untuk menggunakan garisnya sebagai titik referensi. Dengan mantap menutup margin ke pembalap Italia - berjuang untuk kecepatan yang konsisten di Ducati sepanjang hari - pada saat Repsol Honda menegakkan diri untuk menyeret ke garis, dia memiliki gelembung sempurna di belakang saingannya untuk diselipkan.
Hasilnya adalah 1m 45.519secs, dua persepuluh dari Quartararo, yang tetap pantas mendapatkan pujian karena melakukan waktunya sendiri tanpa bantuan derek meskipun Yamaha M1-nya kehilangan jumlah waktu yang nyata dalam hal kecepatan tertinggi.
Hasil yang pahit bagi Dovizioso pada hari yang akan membuatnya menggaruk-garuk kepalanya semalaman, tidak hanya Marquez menggunakannya untuk menarik posisi gridnya, tetapi pasangan itu hampir gagal di awal Q2 ketika petenis Spanyol itu melakukan operan agresif pada flyer pertamanya. . Tidak diragukan lagi mengganggu ketenangan Dovizioso, meskipun ia mampu menghindari kekecewaan besar dengan melewati Q1 untuk lolos ke sembilan, itu bukan hari Sabtu yang nyaman untuk harapan tuan rumah.
Meski hanya menempati posisi tertinggi keempat Ducati, Dovizioso dapat mengambil hati dari fakta taktik tim memberinya kesempatan yang lebih baik pada hari Minggu, bahkan jika tempat ketiga Danilo Petrucci akan menyukai peluangnya untuk menang perdananya dari baris depan di urutan ketiga.
Sementara dibayangi lagi oleh Quartararo, Franco Morbidelli masih mengesankan keempat di grid, di depan Jack Miller di Pramac Ducati dan Cal Crutchlow di LCR Honda, yang memastikan hanya dua dari enam teratas yang berasal dari garasi pabrik.
Pada hari yang serius untuk pabrikan Yamaha setelah Valentino Rossi hanya bisa menempati posisi ke-18 (lihat di bawah), Maverick Vinales berdiri untuk mendapatkan lebih banyak dari ketujuh, di depan Francesco Bagnaia, yang mempertahankan performa kuatnya di akhir pekan untuk mengamankan tempat tengah di baris ketiga.
Takaaki Nakagami start di urutan kesepuluh, sementara Pol Espargaro tidak bisa mengulangi latihannya dalam perjalanan ke urutan ke-11, sementara Michele Pirro setidaknya memastikan kelima pembalap Ducati start di empat baris pertama.
Dengan sejumlah nama terkenal dipaksa untuk memperebutkan tempat Q2 melalui Q1, sementara Dovizioso dan Pirro mengunci dua posisi yang tersedia untuk Ducati - yang pertama melakukannya dengan lap terakhir yang berkomitmen - itu datang dengan mengorbankan Valentino Rossi dan Alex. Rins, yang membayar harga untuk kesalahan taktis yang membingungkan.
Memang, dengan Dovizioso menumpuk di lap untuk meningkatkan momentum, Rossi dan Rins malah pergi untuk satu pamflet terakhir dari pit-lane tetapi salah menghitung waktu yang tersedia dengan tidak mencapai garis sebelum bendera kotak-kotak. Kehilangan Rossi sangat kecil sehingga dia terus mendorong, hampir jatuh setelah goyangan besar, hanya untuk mengetahui bahwa itu sia-sia.
Dengan demikian, Rins start di urutan ke-13 dengan Rossi ke-18, pasangan tersebut dipisahkan oleh posisi ke-14 Esteve Rabat - yang mendapat keuntungan besar dari menjadi karavan ke Dovizioso pada putaran terakhirnya - atas Aprilia Aleix Espargaro, Karel Abraham dan Jorge Lorenzo, yang terakhir semakin unggul. saingan bersejarahnya tetapi tidak menemukan kegembiraan menjadi yang ke-17 rendah setahun setelah menang di trek ini.
Setelah dikalahkan oleh Espargaro sepanjang akhir pekan, musim suram Johann Zarco berubah dari buruk menjadi lebih buruk saat ia mengalami kecelakaan kedua pada akhir pekan dan meninggalkannya ke-19.
