MotoGP Catalunya: Bagnaia Pulih dengan Kemenangan atas Martin

Francesco Bagnaia menebus kekecewaan dari Sprint Race dengan mengalahkan Jorge Martin untuk kemenangan MotoGP Barcelona di Circuit de Barcelona-Catalunya.

Bagnaia, yang memberikan kemenangan ke Aleix Espargaro setelah terjatuh di final lap, menyalip Martin di Tikungan 5 - tempat kecelakaanya pada hari Sabtu - saat balapan menyisakan lima lap. Itu adalah kemenangan Grand Prix ketiga Pecco di musim 2024.

Sekitar 10 detik di belakang Pecco dan Martin, Marc Marquez menyalip pemenang Sprint Race Aleix Espargaro untuk mengklaim tempat terakhir di podium.

Martin melaju dari posisi ketujuh ke posisi ketiga pada lap pembuka, kemudian menyalip Pedro Acosta dan Bagnaia dalam pengereman di Tikungan 10 untuk merebut pimpinan balapan pada Lap 5.

Martin (memakai ban belakang Medium) dan Acosta (memakai ban belakang Soft) kemudian menorehkan laptime 1:39 untuk membangun jarak ke Bagnaia.

Jauh di belakang, Espargaro juga menorehkan laptime 1:39 saat ia mengejar Brad Binder (KTM) di posisi keempat.

Espargaro dan Raul Fernandez berhasil melewati Binder yang melemah pada lap 10, tapi drama besar terjadi di depan saat Acosta terjatuh dari posisi kedua.

Balapan kemudian dibagi menjadi dua grup di depan: Martin dan Bagnaia bertarung untuk meraih kemenangan dengan Espargaro, Fernandez, Marc Marquez dan Morbidelli (yang kemudian terjatuh) berebut tempat podium terakhir.

Marquez terbukti lebih kuat, melewati Fernandez dan kemudian bintang lokal Espargaro dari posisi ketiga.

Berbeda dari Sprint - di mana para pembalap memakai ban belakang Soft, suhu terpanas di akhir pekan dikombinasikan dengan jarak 24 putaran penuh membuat sebagian pembalap beralih ke Medium untuk grand prix.

Namun saudara-saudara Marquez, yang start dari posisi ke-13 (Alex) dan ke-14 (Marc), plus Acosta (ke-5) dan Jack Miller (ke-9), berjudi dengan ban belakang Soft untuk mencari keunggulan awal.

Enea Bastianini mendapat penalti double long lap setelah gagal melakukan satu pun long lap karena memotong Tikungan 2... Tapi dia juga gagal mengeksekusi penalti itu dan akhirnya diberi 'ride-through', yang menambah waktu balapannya.

Regulasi tekanan ban yang direvisi untuk musim 2024 membuat pembalap harus berada di atas batas minimum 1,8 bar - bukan 1,88 - untuk 60% (dari yang sebelumnya 50%) jarak Grand Prix, dan 30 % Sprint Race.

Jika tidak dipenuhi, pembalap akan dijatuhi penalti tambahan waktu 16 detik di Grand Prix, atau 8 detik di Sprint Race.

* Rookie