MotoGP Austria 2026: Hasil Latihan Jumat dari Red Bull Ring

Pedro Acosta menyapu bersih sesi latihan hari Jumat untuk MotoGP Austria 2026 di Red Bull Ring.

Practice sempat dihentikan oleh bedera merah untuk mengevakuasi motor Ducati milik Alex Marquez yang jatuh tepat di exit Tikungan 1.

Sesi kembali dimulai dengan 10 menit tersisa, dan Acosta mencatatkan laptime 1 menit 28,381 detik untuk unggul 0,127 detik dari Fermin Aldeguer. Lima besar dilengkapi oleh Ai Ogura yang baru balik dari cedera, dan pemimpin klasemen Marc Marquez dan Jorge Martin.

Fabio Quartararo mengamankan tempat langsung di Kualifikasi 2 bersama Yamaha, namun Francesco Bagnaia harus memulai kualifikasi dari Q1 untuk putaran kelima secara beruntun, meski ia hanya tertinggal 0,8 detik di belakang Acosta.

Menjadi pembalap pertama yang mencatat laptime di kisaran 1:29 di FP1, Acosta kembali jadi yang pertama berada di kisaran 1:28 pada sesi sore. Kemudian ia mempertajam catatan waktunya saat beralih dari ban belakang Medium ke Soft.

Hal itu membuat Acosta unggul setengah detik dari para pesaingnya, meskipun ia belum melakukan *time attack* yang sesungguhnya dengan kondisi tangki bahan bakar minim.

Setelah menggunakan ban depan Soft pada pagi hari, seluruh pembalap beralih ke kompon Medium yang lebih difavoritkan untuk sesi sore.

Sebagian besar juga menggunakan ban belakang kompon Medium, pilihan populer di ajang Grand Prix musim lalu.

Sebelum sesi time-attack, Bezzecchi (ban belakang Soft) dan Marc Marquez (kompon Medium) adalah pembalap tercepat yang mampu melahap 16 putaran dengan set ban yang sama.

^X Pembalap naik X posisi dari FP1.
= Posisi pembalap sama dengan FP1.
˅X Pembalap turun X posisi dari FP1.
* Rookie

Rekor laptime MotoGP Red Bull Ring:

Lap tercepat: Jorge Martin, Ducati, 1m 27.748s (2024)
Lap balapan tercepat: Francesco Bagnaia, Ducati, 1m 29.519s (2024)

Free Practice 1

Pedro Acosta dan Pol Espargaro mengamankan posisi satu-dua bagi KTM di sesi latihan pembuka MotoGP Austria 2026 di Sirkuit Red Bull Ring.

Acosta memimpin sesi dengan motor RC16 miliknya dalam sebagian besar waktu berjalan, menjadi satu-satunya pembalap yang mencatatkan waktu putaran di kisaran 1 menit 29 detik.

Seperti halnya pada sesi latihan di Misano akhir pekan lalu, Espargaro - yang tampil sebagai pembalap pengganti di tim Tech3 - memanfaatkan slipstream dari motor #37 di depannya menjelang akhir sesi, membuatnya naik ke posisi kedua setelah sebelumnya sempat terjatuh.

Jorge Martin - yang memiliki perolehan poin sama dengan Marc Marquez tapi ingin memastikan apakah ia memerlukan opersi arm-pump setelah masalah yang dialaminya hari Minggu lalu - menepi dari lintasan akibat masalah teknis pada motor Aprilia miliknya di tahap awal balapan.

Martin kembali menempatkan diri di antara Acosta dan Marc Marquez di barisan depan catatan waktu pada pertengahan sesi, namun posisinya turun ke urutan ketiga setelah Espargaro mencatatkan waktu cepat di akhir sesi.

Juara bertahan MotoGP Austria, Marc Marquez, menempati posisi keempat, diikuti oleh Johann Zarco (LCR) dan Marco Bezzecchi (Aprilia), yang terjatuh saat memimpin lap pembuka di Misano.

Nasib buruk terus membayangi Francesco Bagnaia yang hanya mampu menempati posisi ke-18. Sementara itu, Ai Ogura berada di posisi ke-19 dalam penampilan kembalinya di MotoGP.

Ban depan Soft dan belakang Medium digunakan pada sesi FP1, padahal biasanya para pembalap menyimpan pilihan ban andalan mereka untuk tahap selanjutnya di akhir pekan tersebut.

Pilihan yang diprediksi akan digunakan nantinya adalah ban depan Medium, serta ban belakang Soft untuk Sprint Race, atau Medium untuk Grand Prix.

* Rookie

Marc Marquez tiba di Red Bull Ring dengan status pemimpin klasemen kejuaraan dunia untuk pertama kalinya musim ini, setelah menyapu bersih kemenangan di Misano akhir pekan lalu.

Pembalap Ducati yang merupakan juara dunia bertahan ini memiliki jumlah poin yang sama dengan Jorge Martin, namun secara resmi unggul berkat lima kemenangan Grand Prix musim ini dibandingkan satu kemenangan milik Martin.

Martin sempat menyalip Marquez dalam balapan di Misano, namun performanya merosot drastis akibat masalah arm pump. Ia bahkan mungkin akan menjalani operasi jika masalah tersebut kembali muncul di Austria.

Sementara itu, Marco Bezzecchi menjadi pihak yang paling dirugikan di Misano; ia terjatuh saat memimpin balapan dan kini tertinggal 33 poin dari posisi puncak klasemen.

Martin dan Bezzecchi akan berupaya meraih kemenangan pertama bagi Aprilia di Red Bull Ring, sebuah sirkuit yang selama ini didominasi oleh Ducati.

Tapi, motor RS-GP mengungguli Desmosedici saat menggunakan konstruksi ban belakang yang lebih kaku di awal musim ini, yang mengisyaratkan bahwa mereka berpotensi membuat kejutan pada akhir pekan ini.

Pedro Acosta, yang sempat naik podium di Aragon dan Misano, bisa menjadi penantang lainnya dalam penampilan terakhirnya di Austria bersama tim tuan rumah, KTM.

Duet Gresini, Alex Marquez (Sprint) dan Fermin Aldeguer (Grand Prix), juga pernah naik podium di Red Bull Ring setahun yang lalu.

Maverick Vinales dari tim Tech3 KTM absen untuk keempat kalinya secara berturut-turut akibat cedera bahu dan kembali digantikan oleh Pol Espargaro.

Joan Mir juga absen di Red Bull Ring. Pembalap HRC tersebut mundur lebih awal dalam balapan di Misano akhir pekan lalu karena kelelahan ekstrem, dengan mengatakan: "Saya tidak memiliki energi atau tenaga saat mengendarai motor."

Pemeriksaan medis lanjutan di Barcelona menemukan adanya 'perubahan parameter darah' yang memerlukan penyelidikan lebih lanjut.

Pembalap penguji Honda, Takaaki Nakagami, akan menggantikan posisi Mir.

Sebuah sesi uji coba privat Pirelli/850cc - yang merupakan uji coba kedua tahun ini yang melibatkan para pembalap reguler - akan digelar di sirkuit tersebut pada hari Senin.