Melandri Siap Bantu Bassani yang Kesulitan di Kawasaki
Marco Melandri adalah pengamat yang tajam pada tes WorldSBK Catalunya setelah menjabat sebagai pelatih pebalap untuk Axel Bassani.
Pemenang balapan WorldSBK 22 kali, Marco Melandri hadir di tes Catalunya sebagai pelatih untuk pembalap baru Kawasaki Axel Bassani meski belum ada konfirmasi apakah ini bersifat permanen.
Melandri merupakan salah satu pebalap WorldSBK terkuat pada eranya, di mana ia mampu mengalahkan pebalap seperti Tom Sykes, Chaz Davies, dan Jonathan Rea.
Bassani, yang meninggalkan Ducati untuk menjadi pebalap pabrikan di Kawasaki adalah salah satu pebalap paling berbakat di grid WorldSBK saat ini.
Meski demikian, adaptasinya terhadap ZX10-RR terbukti sulit, namun Melandri tidak khawatir.
“Kecepatan dan bakatnya ada; dia punya potensi bagus,” kata Melandri kepada WorldSBK.com. “Dia lebih cepat saat balapan dibandingkan saat tes, tapi menurut saya mereka telah melakukan pekerjaannya dengan baik.
“Setiap kali dia menguji sesuatu, dia dapat memahami mana yang berhasil dan mana yang tidak, jadi hal ini sangat penting untuk ditingkatkan hari demi hari. Dia dapat mencapai hasil yang baik.
“Setiap sepeda bekerja dengan cara yang sama; kurang lebih, ketika Anda memodifikasi sesuatu, mereka sama dan karakteristiknya sama satu sama lain.
“Itu sebabnya saya rasa saya punya banyak pengalaman yang bisa saya transfer untuk membantunya. Saya melihatnya seperti spons; setiap kali saya melihat sesuatu di trek, dia membawanya di run berikutnya.
“Sepertinya dia menerima informasi dengan baik. Motivasinya sangat tinggi dan ini merupakan poin yang sangat bagus; itu tidak selalu mudah jadi Anda harus menjaganya tetap tinggi.
“Gaya berkendaranya juga merupakan aspek yang bagus. Dia perlu waktu untuk beradaptasi karena dia berasal dari Ducati dan ini adalah jenis motor yang berbeda. Dia bekerja dengan cara yang baik.”
Pada tes Catalunya, Bassani hanya tercepat ke-15 dengan tertinggal 1,3 detik dari waktu terbaik Nicolo Bulega.
Bassani menambahkan: “Pada siang hari, sama seperti hari pertama; kemarin: kami menemukan sesuatu di tiga lap terakhir yang bagus karena akhirnya, kami tiba dengan ban balap untuk melakukan lap yang sangat bagus, lebih baik dibandingkan dengan SCQ.
“Kami harus mulai dari sini untuk memahami berbagai hal untuk balapan akhir pekan. Ini tidak mudah tetapi ini adalah bagian dari pekerjaan; kami di sini, kami perlu mengujinya dan kami melakukannya.
“Kami menemukan kepercayaan diri di bagian depan, namun kami harus bekerja keras di bagian belakang untuk menghidupkan motor. Kami kehilangan banyak waktu di tikungan panjang.
“Saya ingin melakukan Superpole dengan baik karena jika Anda memulai di P15 atau P16, maka mustahil untuk bertarung dengan pembalap teratas.
“Jika kami start dari baris kedua atau ketiga, kami bisa bertarung untuk mendapatkan posisi yang bagus.”
