Rea: Kawasaki kuat dalam traksi, memasuki tikungan
Jonathan Rea yakin poin kuat Kawasaki pada traksi dan tikungan akan menjadi kunci di putaran berikutnya dari kejuaraan World Superbike sementara dia ingin bekerja dengan rekan setimnya Leon Haslam untuk mengembangkan ZX-10RR.
Rea harus puas dengan treble lain dari posisi kedua di belakang pemimpin lari Alvaro Bautista di Aragon untuk melihat defisit kejuaraan bertambah menjadi 39 poin setelah tiga putaran pertama.
Terlepas dari defisit kecepatan yang terus berlanjut dari Bautista, Rea akan mengharapkan pertandingan yang lebih kuat memasuki putaran Assen minggu depan dengan lintasan lurus yang lebih pendek secara teoritis menyangkal pembalap Spanyol itu mendapatkan keunggulan kecepatan tertinggi secara langsung.
Rea mengatakan poin kuat Kawasaki akan membantu di sirkuit yang akan datang sementara dia juga senang melihat kembalinya Haslam untuk bertarung di lini depan dan memberikan data balapan yang sebanding.
“Sepertinya motor kami benar-benar menciptakan banyak traksi di tikungan panjang, dan ini hal yang positif. Masuk pojok kami tidak terlalu buruk, ”kata Rea. “Sangat menyenangkan melihat Leon di depan juga karena data kami menjadi lebih relevan untuk dibandingkan dan kami dapat mencoba untuk memindahkan set-up motor ke depan bersama-sama.
“Itu adalah hari Minggu yang lebih sulit dari yang saya harapkan dan strateginya berbeda. Terutama di balapan sprint, saya kehilangan banyak traksi belakang di akhir balapan. Kami pikir itu adalah konsekuensi dari menjadi begitu cepat pada awalnya.
“Selama balapan 18 lap saya memutuskan untuk lebih tenang pada awalnya, tetapi ketika Alex Lowes lolos, dia memiliki kecepatan yang baik dengan Chaz Davies. Saya mulai sedikit panik karena mungkin orang-orang ini memiliki perlengkapan ekstra. Dan kemudian Leon datang, jadi saya harus melangkah dan benar-benar menggunakan ban yang saya hemat. Bahasa tubuh saya sangat berbeda di akhir balapan karena saya benar-benar menundukkan kepala dan memaksimalkan posisi kami yang kuat. "
Penyelenggara World Superbike juga akan memiliki opsi untuk menerapkan perubahan batas putaran sebelum putaran Assen yang bergantung pada tingkat kinerja saat ini antara masing-masing pabrikan.
