Dari bayangan menjadi sorotan: kebangkitan Schumacher ke pinggiran F1

Dengan Mick Schumacher semakin dekat ke pinggiran F1, Lewis Larkam berpendapat sudah waktunya bagi Jerman untuk keluar dari bayang-bayang.
Dari bayangan menjadi sorotan: kebangkitan Schumacher ke pinggiran F1

Setelah menghabiskan sebagian besar karirnya dalam bayang-bayang, Mick Schumacher sekarang menemukan dirinya sangat menjadi sorotan saat dia memulai salah satu minggu terbesar dalam hidupnya.

Berita hari Selasa bahwa Schumacher, putra dari tujuh kali juara dunia Formula 1 Michael, akan melakukan debut uji coba F1 untuk Ferrari dalam tes pasca-Grand Prix Bahrain, menjadi momen besar dalam karir pemain berusia 20 tahun yang sedang berkembang hingga saat ini. .

Pembalap Jerman itu akan diberikan rasa pertamanya dari mesin F1 modern saat ia berada di belakang kemudi penantang Ferrari SF90 2019 Selasa depan, sebelum melakukan hari kedua berlari bersama Alfa Romeo pada hari Rabu.

Remote video URL

Haluan tes F1 Schumacher akan membuat akhir pekannya sangat sibuk, dengan juara bertahan Formula 3 Eropa itu juga memulai kampanye Formula 2 perdananya bersama Prema pada putaran pembukaan musim ini di Bahrain.

Perhatian akan tertuju pada penampilannya baik di pengujian F2 dan F1 - sesuatu yang sekarang harus menjadi kebiasaan Schumacher setelah sebelumnya menjaga profil yang agak rendah selama karir juniornya. Tidak ada lagi tempat persembunyian.

Dengan memiliki pembalap F1 paling sukses sepanjang masa sebagai ayahnya, sudah pasti bahwa Schumacher pada akhirnya akan menemukan dirinya di pusat perhatian, sesuatu yang telah meningkat berkat pencapaiannya di trek baru-baru ini.

Keluarga Schumacher telah lama berusaha untuk dengan sengaja melindungi Mick dari perhatian yang tidak perlu saat memulai balapan, menggunakan nama gadis ibunya dengan nama samaran 'Mick Betsch' dan kemudian berkompetisi sebagai 'Mick Junior'.

Setelah sukses dalam gokart, Schumacher pindah ke dunia balap mobil pada tahun 2015 dan menggunakan nama belakangnya yang terkenal untuk pertama kalinya. Antisipasi tinggi dan kemenangan balapan perdana segera menyusul.

2016 membuktikan musim terobosan bagi Schumacher, yang bergabung dengan Prema dan menjadi runner-up di belakang Joey Mawson dan Marcos Siebert di kejuaraan ADAC Formula 4 dan F4 Italia, mencatat 10 kemenangan di kedua seri.

Di kancah internasional, Schumacher mengalami kampanye rookie yang rumit dan agak mengecewakan di F3 Eropa pada 2017 saat ia tetap bersama Prema, sebelum menyegel gelar juara pertamanya pada tahun berikutnya.

[[{"fid": "1392677", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"5": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-element file-teaser", "data-delta": "5"}}]]

Schumacher pulih dari awal yang lambat hingga 2018 dan mengklaim kemenangan F3 Eropa pertamanya di Spa - adegan kemenangan perdana ayahnya di F1 pada tahun 1992. Hasil itu mendorong Schumacher ke performa yang luar biasa dan menentukan yang membuatnya memenangkan delapan dari 15 final. balapan, termasuk lima balapan berturut-turut, untuk melenyapkan kompetisi berperingkat tinggi termasuk junior Red Bull Dan Ticktum.

Sekarang, Schumacher membuat langkah ke F2 dengan skuad Italia yang telah mendorong Pierre Gasly dan pebalap baru Ferrari Charles Leclerc meraih gelar juara di kejuaraan yang sama dalam beberapa tahun terakhir.

Tentu saja, beban ekspektasi tinggi untuk kampanye F2 pertama Schumacher, terutama sejak masuk ke Akademi Pengemudi Ferrari selama musim dingin, dengan tes F1 pertama selama bersama Scuderia hanya meningkatkan tekanan lebih banyak lagi.

Berbicara dalam persiapan menuju babak pembukaan di Bahrain, Schumacher menunjukkan sikap tenang dan berkepala dingin, setelah menepis anggapan bahwa terus-menerus dibandingkan dengan ayahnya yang memecahkan rekor mungkin menjadi beban.

“Dibandingkan dengan ayah saya tidak pernah menjadi masalah bagi saya,” tegas Schumacher. “Ini cukup sederhana, bagi saya dibandingkan dengan pembalap terbaik dalam sejarah F1 adalah tujuan yang ingin Anda capai.

“Untuk menjadikannya sebagai idola saya, dan ayah saya, adalah sesuatu yang sangat istimewa. Saya merasa terhormat bisa dibandingkan dengannya, karena saya bisa belajar dan mencoba untuk meningkat. "

Asalkan dia dapat mempertahankannya dan membiarkan kemampuannya di jalur yang berbicara, pendekatan seperti itu akan membantunya dengan baik karena dia pada akhirnya ingin mengikuti jejak ayahnya dengan menempa karir F1 yang sukses dengan tim yang diklaim Schumacher Sr. lima dari tujuh karyanya. judul dengan.

Tidak ada keraguan bahwa F2 akan memberikan ujian terbesar bagi Schumacher dan penting untuk dicatat tantangan besar yang akan dia hadapi. Dia akan melawan pemain reguler berpengalaman seperti ART Nyck de Vries dan driver pengembangan McLaren Sergio Sette Camara, serta menghadapi persaingan ketat dari sesama rookie dan anggota Akademi Ferrari Callum Ilott.

Perebutan gelar di musim pertamanya akan sangat mengesankan, dan jika dia mampu melakukan prestasi yang diraih oleh George Russell dan Leclerc sebelumnya, dia pasti akan membuat kasus untuk mendaratkan mobil F1 pada tahun 2020. Tetapi seharusnya tidak demikian. dianggap gagal jika dia tidak mampu memberikan kejuaraan pada saat pertama memintanya.

Keberhasilan instan bisa melihat Schumacher memaksakan dirinya untuk bersaing memperebutkan kursi F1 dengan Alfa Romeo pada awal 2020, tetapi yang lebih realistis untuk 2021, yang bertepatan dengan berakhirnya kontrak Kimi Raikkonen di tim dengan Finn berusia 42. Kecuali Alfa Romeo tiba-tiba berubah menjadi tim pemenang perlombaan, sulit untuk melihat mengapa Raikkonen bertahan lebih lama lagi.

Ferrari telah menjalin aliansi erat dengan skuad Alfa Romeo yang berganti nama dalam beberapa waktu terakhir dan itu tercermin dalam tim yang menyerahkan kursi kepada Antonio Giovinazzi, anak didik lain yang selanjutnya menawarkan kumpulan bakat mengesankan dari pembalap yang sedang naik daun di Maranello.

[[{"fid": "1392675", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "penggoda-file elemen media", "data-delta": "4"}}]]

Dengan potensi kemitraan Sebastian Vettel-Leclerc di Ferrari dan pasangan Giovinazzi dan Schumacher di Alfa Romeo, itu akan memberi tim Italia itu serangkaian opsi pembalap yang kuat untuk masa depan. Dan itu adalah skenario yang bahkan tidak memperhitungkan Ilott, yang akan menerima debut uji coba F1 bersama Alfa Romeo di Barcelona akhir tahun ini.

Memberikan Schumacher tamasya pertama mencerminkan filosofi dan pendekatan baru Ferrari terhadap pembalap muda, setelah menjadikan Leclerc sebagai pembalap termuda yang menghiasi overall merah terkenal selama lebih dari setengah abad.

“Kami sangat percaya pada nilai Ferrari Driver Academy sebagai program pelatihan tingkat tinggi untuk anak-anak muda bertalenta dan keputusan untuk memberikan kursi balap kepada Charles Leclerc bersama tim kami adalah buktinya,” kata kepala tim Ferrari Mattia Binotto.

“Karena itu kami sangat senang bisa memberikan kesempatan kepada Mick dan Callum untuk merasakan pengalaman mengendarai mobil Formula 1.

“Mick, yang bergabung dengan FDA pada bulan Januari, dan Callum, yang telah bersama kami sejak 2017, jelas merupakan pengemudi dalam perjalanan mereka dan saya percaya bahwa mengendarai SF90 dalam suasana resmi seperti tes di Bahrain dan Barcelona bisa sangat berguna pada tahap ini dalam karir mereka. "

Tujuh hari ke depan akan menandai langkah penting dalam perjalanan Schumacher menaiki tangga balap dan yang bisa mencapai ketinggian yang lebih tinggi untuk masa depan yang sukses.

Sementara kesabaran dan kehati-hatian dibutuhkan, akhirnya tiba saatnya bagi Mick untuk menjadi pusat perhatian dan membuat namanya terkenal.

[[{"fid": "1392673", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Read More