Lima pembalap yang harus memiliki musim F1 2021 yang lebih kuat

Musim kejuaraan dunia Formula 1 2021 semakin dekat, tetapi pembalap mana yang menuju musim baru karena tahu mereka memiliki sesuatu yang lebih untuk dibuktikan ...
Lima pembalap yang harus memiliki musim F1 2021 yang lebih kuat

Satu bulan lagi kita akan memulai musim Formula 1 2021 dan ada banyak alur cerita untuk diikuti yang menjanjikan tahun yang menarik untuk kejuaraan dunia.

Secara alami, semua 20 pembalap di grid F1 akan mencari untuk melakukan peningkatan dan memiliki kampanye yang lebih lengkap, tetapi ada beberapa lebih dari yang lain yang tahu bahwa mereka memiliki poin untuk dibuktikan.

Berikut adalah lima pembalap yang akan bekerja sangat keras untuk memastikan mereka memasuki 2021 yang lebih kuat…

Remote video URL

Valtteri Bottas

Dalam beberapa tahun terakhir, Valtteri Bottas telah menjadi pemain reguler di akhir masa jabatan 'harus berbuat lebih baik'. Sementara ia memainkan peran penting dalam membantu Mercedes meraih gelar ganda kejuaraan dunia ketujuh berturut-turut yang memecahkan rekor pada tahun 2020, ia akhirnya tertinggal 124 poin dari rekan setimnya, Lewis Hamilton.

Itulah keunggulan Hamilton, meskipun absen dalam perlombaan karena dinyatakan positif COVID-19, ia sendirian mengumpulkan cukup poin untuk memastikan Mercedes akan menyelesaikan tahun di depan rival terdekat Red Bull, yang akan diperkuat dengan kedatangan Sergio. Perez sebagai rekan setim baru Max Verstappen pada tahun 2021.

Sementara upaya kualifikasi dalam kaitannya dengan Hamilton sangat mengesankan, perolehan signifikan diperlukan pada hari Minggu jika Bottas ingin meningkatkan tantangan nyata ke Hamilton untuk gelar tahun ini, dengan Finlandia hanya mengelola dua kemenangan dibandingkan dengan 11 Hamilton pada tahun 2020.

Bottas menghadapi tekanan tambahan mengetahui dia sedang menuju tahun terakhir dari kontrak Mercedes saat ini, terutama setelah penampilan bintang George Russell pada debutnya di Mercedes di Sakhir Grand Prix. Dengan asumsi Hamilton benar-benar memperpanjang masa jabatan Mercedesnya hingga musim ini dan seterusnya, pabrikan Jerman itu akan memiliki keputusan besar apakah akan tetap bersama Bottas untuk kampanye keenam pada tahun 2022, atau mempromosikan Russell yang berperingkat tinggi ketika kesepakatannya di Williams berakhir. .

Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 on the grid.
Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 on the grid.
© xpbimages.com

Sebastian Vettel

Sebastian Vettel sangat membutuhkan pengaturan ulang pada tahun 2021 setelah beberapa tahun terakhir yang mengecewakan di Ferrari, dan dia telah diberikan hal itu dengan proyek F1 baru Aston Martin.

Pembalap Jerman itu tampak seperti bayang-bayang dirinya yang dulu sejak menderita kekalahan gelar beruntun di tangan Lewis Hamilton dan Mercedes pada 2017 dan 2018. Vettel tampaknya tidak dapat pulih dari kesalahan penting selama upaya kejuaraannya yang gagal dan menderita ketika Charles Leclerc dengan cepat merebutnya setibanya di Ferrari pada 2019.

Penurunan performa Vettel hanya berlanjut selama musim 2020 yang menyedihkan - secara statistik merupakan yang terburuk dalam karir F1-nya - dan dia sekali lagi dikalahkan oleh Leclerc. Namun, ada beberapa tanda bahwa juara dunia empat kali itu masih memiliki semangat, seperti perjalanan briliannya ke podium dalam kondisi berbahaya di Grand Prix Turki.

Motivasi segar dan energi baru di tengah lingkungan yang mendukung harus memberikan Vettel alat yang dia butuhkan untuk menangkap kembali mojo-nya dan dia tiba di tempat kerja karena tahu dia perlu meningkatkan permainannya jika dia ingin memimpin Aston Martin ke era baru yang sukses.

[[{"fid": "1598025", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Esteban Ocon

Esteban Ocon kembali ke grid F1 yang telah lama ditunggu-tunggu pada tahun 2020, tetapi seperti yang diakui orang Prancis itu sendiri, butuh waktu lebih lama dari yang diharapkan untuk kembali ke kecepatan setelah satu tahun keluar dari olahraga.

Dia dengan nyaman dikalahkan oleh rekan setimnya Daniel Ricciardo sepanjang musim dan berjuang untuk menyamai tingkat kinerja yang konsisten dari pembalap Australia itu, meskipun perolehan yang menggembirakan dibuat menjelang akhir tahun dengan podium terobosan yang diperoleh berkat dorongan luar biasa untuk posisi kedua di GP Sakhir.

Memang, Ricciardo yang melakukan banyak kerja keras untuk membawa Renault ke posisi kelima dalam kejuaraan konstruktor, mencetak 119 poin dari penghitungan Ocon yang 62. Dengan juara dunia dua kali yang kelaparan dalam bentuk Fernando Alonso tiba di ganti nama skuad pada tahun 2021, Ocon tahu dia harus melangkah jika dia ingin menghindari kesalahan serupa lainnya.

Akan ada harapan dari Alpine untuk Ocon untuk menerjemahkan bentuk akhir musimnya yang lebih baik dan membawa konsistensi itu ke dalam musim baru untuk mencapai apa yang diharapkan menjadi pertempuran lini tengah yang intens selama setahun.

Dengan pabrikan Prancis mengharapkan hal-hal besar dari juara Formula 3 Oscar Piastri dan Guanyu Zhou di Formula 2 tahun ini, Ocon tidak akan lagi memiliki jaring pengaman waktu di sisinya.

Esteban Ocon (FRA) Renault F1 Team celebrates his second position on the podium.
Esteban Ocon (FRA) Renault F1 Team celebrates his second position on the…
© xpbimages.com

Antonio Giovinazzi

Antonio Giovinazzi yang didukung Ferrari menunjukkan peningkatan yang nyata selama musim 2020 ketika ia bangkit kembali dari kampanye sulit debut F1 pada 2019.

Giovinazzi tidak hanya memotong jenis kesalahan yang menghambat tahun rookie-nya, tetapi ia juga meningkatkan penampilannya melawan rekan setimnya yang berpengalaman Kimi Raikkonen, menyamai penghitungan empat poin Finlandia dari 16 balapan saat tim berjuang untuk persaingan, sementara ia juga kalah- memenuhi syarat Raikkonen dengan skor sembilan hingga delapan sepanjang musim.

Dengan dua musim penuh F1 sekarang di bawah ikat pinggangnya pada usia 27, Alfa Romeo akan mengharapkan keuntungan lebih lanjut dari Giovinazzi. Jika unit tenaga Ferrari meningkat seperti yang diharapkan, Alfa harus memiliki mobil yang mampu menyelesaikan poin reguler, dan Giovinazzi harus siap untuk memanfaatkan peluang seperti itu di tengah celah lini tengah yang lebih ketat dari sebelumnya.

Dengan kontrak satu tahun, Giovinazzi juga akan melihat dari balik pundaknya pada sekelompok junior berperingkat tinggi yang sedang naik daun, Ferrari, yang naik melalui peringkat kursi tunggal, dengan orang-orang seperti juara bertahan Formula 2 Mick Schumacher, test driver Callum Ilott, Robert Shwartzman dan Marcus Armstrong semuanya berpotensi berdesak-desakan untuk mendapatkan kursi yang dipesan oleh Ferrari di skuad Swiss pada tahun 2022.

Antonio Giovinazzi (ITA) Alfa Romeo Racing C39.
Antonio Giovinazzi (ITA) Alfa Romeo Racing C39.
© xpbimages.com


Nicholas Latifi

Setelah musim F1 pendatang baru yang stabil namun tidak spektakuler, Nicholas Latifi tahu dia harus melakukan peningkatan jika ingin bertarung dengan rekan setim Williams, George Russell pada 2021.

Kekurangan terbesar Kanada dari Russell terlihat jelas dalam kualifikasi, di mana ia menderita kekalahan 16-0 dari petenis Inggris itu pada hari Sabtu sepanjang tahun dengan jarak rata-rata lebih dari setengah detik di sesi kering - defisit terbesar dari pembalap mana pun.

Setelah maju ke Q2 hanya pada satu kesempatan dibandingkan dengan sembilan penampilan Russell, Latifi secara terbuka mengakui bahwa kecepatan satu lapnya membutuhkan penyempurnaan paling besar menjelang musim keduanya.

Hari-hari balapan lebih baik dan Latifi telah menunjukkan dirinya menjadi pemain yang cakap pada hari Minggu, tetapi langkah maju yang jelas diperlukan, terutama jika Williams menghasilkan mobil yang mampu menantang poin.

Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW43.
Nicholas Latifi (CDN) Williams Racing FW43.
© xpbimages.com

Read More