Mercedes Habiskan Sepertiga Tambahan Budget untuk Kecelakaan Kualifikasi
Dalam pertemuan Komisi F1 pada Jumat pagi di Red Bull Ring, diputuskan bahwa cost cap sebesar $140 juta akan ditingkatkan sebesar 3,1% (sekitar $4,3 juta) untuk membantu tim mengatasi krisis yang ditimbulkan dari inflasi global.
Namun, Toto Wolff dari Mercedes-AMG mengatakan timnya telah melakukan banyak penyesuaian dalam beberapa jam karena kecelakaan kualifikasi Hamilton dan Russell.
- F1 Naikkan Batas Anggaran dan Tunda Regulasi Flexi Floor
- Hasil Free Practice 2 F1 GP Austria dari Sirkuit Red Bull Ring
“Kami masih, kami bertiga [Mercedes, Red Bull dan Ferrari], sangat jauh di atasnya,” aku Wolff. “Itu berarti penghematan biaya akan diperlukan – setidaknya untuk Mercedes.
"Jadi hasilnya bermanfaat. Apakah itu menyelesaikan masalah kita? Tidak."
Wolff kemudian menyindir: "Kami menghabiskan sepertiga dari keuntungan tambahan yang kami dapatkan kemarin dalam satu, tepat setelah itu!"
Hamilton kehilangan kendali atas Mercedes-nya di Tikungan 7 dan mengalami benturan keras dengan penghalang pada putaran terbang pertamanya di Q3, sebelum Russell mengalami kecelakaan sendiri ketika ia terpental di tikungan terakhir.
“Semua orang melakukan pekerjaan dengan baik” pic.twitter.com/ttSoLKZPoD
— Tim F1 Mercedes-AMG PETRONAS (@MercedesAMGF1) 9 Juli 2022
Mercedes terpaksa mengganti sasis Hamilton dengan cadangan yang sudah dia pakai, tim juga melakukan pergantian girboks pada kedua mobil sebagai tindakan pencegahan.
Wolff bercanda "tampak seperti seseorang menjatuhkan mobil Lego di lantai" garasi Mercedes karena jumlah kerusakan yang diderita kedua mobil.
"Sangat jarang Anda melihat kedua pembalap mengalami kecelakaan," kata Wolff. “Terutama dalam keadaan mereka terlihat seperti perenang sinkron, jadi itu koreografi yang bagus.
“Di Austria, tikungan-tikungan ini berada di ujung pisau untuk membawa banyak kecepatan. Saya lebih suka memiliki mobil yang cepat dan berakhir di tembok dan memiliki lebih banyak pembelajaran.
"Kedua mobil rusak parah. Lantainya, kami telah melakukan pemeriksaan pencegahan untuk gearbox, sayap belakang untuk George, banyak suku cadang - yang memiliki implikasi pembatasan biaya.
“Tapi yang terbesar adalah mekanik yang bekerja sepanjang waktu. Kami berharap memiliki mobil yang bagus untuk Sprint Race untuk menempatkan kami di posisi yang bagus untuk besok.”
Ditanya apakah Mercedes dapat mengambil sesuatu dari sifat dua insiden itu, Wolff berkata: “Saya pikir mobil itu masih sulit untuk dikendarai. Sekarang kami benar-benar bisa bertarung untuk posisi depan, saya sangat senang melihat mereka menyerang.
“Lewis, tikungan sebelumnya, membawa kecepatan 10 km/jam lebih dan membuat Tikungan 6, dan kemudian dia membawa kecepatan 10 km/jam lebih ke [Tikungan] 7 dan tidak membuat tikungan. Hal yang sama sedikit untuk George, dia naik sedikit pada waktu delta dan itu adalah kekuatan khusus dari lari sebelumnya dan itu terlalu jauh.
“Apakah ada angin atau kondisi lain, saya pikir kesimpulannya adalah mobil itu sulit untuk dikendarai. Tapi sekarang lebih cepat dan bagi saya itu tidak apa-apa."
