Mercedes “bermain mengejar ketertinggalan” setelah “keputusan yang salah selama musim dingin” - Russell

George Russell mengakui Mercedes telah "mengejar ketinggalan" sepanjang F1 2023 setelah tim membuat sejumlah "keputusan yang salah selama musim dingin".
George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 on the grid. Formula 1 World Championship, Rd 15, Italian Grand Prix, Monza, Italy,
George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 on the grid. Formula 1 World…

Mercedes memasuki tahun 2023 dengan optimisme yang lebih besar setelah setahun belajar pada tahun lalu.

Mereka mengakhiri musim dengan kemenangan di Grand Prix Sao Paulo sambil terus memperkecil jarak dengan dua tim teratas.

Remote video URL

Mereka mengalami kebangkitan yang kasar di pembukaan musim Grand Prix Bahrain, mengakhiri balapan di tim tercepat keempat.

Sejak itu, Mercedes telah membuat kemajuan yang stabil, duduk dengan nyaman di posisi kedua dalam kejuaraan konstruktor.

Dalam wawancara dengan Autoweek , Russell mengungkapkan bahwa Mercedes terus “memahami segala sesuatunya lebih jauh dan lebih jelas” di setiap acara.

“Kami jelas membuat beberapa keputusan yang salah selama musim dingin tahun lalu yang membuat kami sedikit mundur dan itulah mengapa kami terus mengejar ketertinggalan sejauh musim ini,” kata Russell.

“Saya pikir setiap balapan yang kami lalui, kami memahami segalanya lebih jauh dan lebih jelas.”

Russell menjelaskan bahwa kelemahan besar W14 adalah stabilitas bagian belakang dan kepercayaan diri untuk mendorong.

“Sesuatu yang telah banyak kami coba tingkatkan hanyalah keseimbangan mobil saat menikung,” jelas Russell.

“Saya pikir baik Lewis [Hamilton] dan saya sedang mencari kepercayaan diri lebih dan bagian belakang mobil sehingga kami dapat mulai bekerja selama balapan akhir pekan.

George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 W14. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 15, Grand Prix Italia, Monza, Italia , Race
George Russell (GBR) Mercedes AMG F1 W14. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 15…

“Saya pikir itu adalah sesuatu yang telah dilakukan dengan sangat baik oleh Red Bull: membiarkan pembalap mereka di putaran pertama akhir pekan untuk keluar, mendorongnya hingga batasnya dan tanpa takut mobilnya menabrak atau terguling.

“Tetapi di banyak bidang, hal ini selalu merupakan keuntungan kecil. Jika Anda dapat menemukan setengah persepuluh di sini, setengah persepuluh di sana, tiba-tiba Anda dapat menambahkannya hingga sebagian besar waktu putaran. Jadi, Anda tahu, itulah yang sedang kami kerjakan saat ini.”

Read More