Alpine Jelaskan Perubahan Radikal untuk Mobil F1 2024
Setelah musim 2023 yang mengecewakan, di mana tim bertengger di posisi keenam klasemen kosntruktor, Alpine melakukan perombakan besar terhadap mobil F1 2024 mereka.
Perombakan yang dilakukan sangatlah besar, bahkan diklaim hanya setir yang 'selamat' dari mobil tahun lalu.
Dalam peluncuran A524 di markas tim Enstone hari Rabu, Techical Director Alpine Matt Harman menjelaskan pendekatan berani timnya untuk desain mobil 2024.
"Ini mobil baru dari depan sampai belakang, menurut saya hanya setirnya yang selamat. Jadi kami benar-benar berusaha melihat setiap area mobil,” ujarnya.
"Kami menganalisis dengan cermat konsep aerodinamis utama yang ingin kami capai pada mobil ini untuk mengeksplorasi lebih banyak kebebasan aerodinamis dan membuka konsep ini sampai ke potensi penuhnya.
"Kami menemukan pada A523 bahwa ia beroperasi dalam rentang waktu yang sangat sempit. Ini adalah kelemahan karena berarti kami terbatas pada apa yang dapat kami eksploitasi dengan mobil dan terdapat karakteristik yang sangat spesifik mengenai bagian mana yang akan berkembang dan di mana tidak.
“Oleh karena itu, untuk A524, kami bertujuan untuk memperluas jendela ini sebanyak yang kami bisa untuk memberikan peluang yang lebih baik dalam memaksimalkan potensinya.”
Sasis yang sepenuhnya didesain ulang adalah salah satu perubahan yang paling menonjol, Alpine juga fokus dengan pendekatan agresif mereka dalam pengembangan lantai.
"Kami telah mendesain ulang sasis sepenuhnya, kami memiliki sistem suspensi belakang baru, mengoptimalkan suspensi depan dan mengintegrasikan sistem penolak panas baru untuk memberi kami kapasitas beroperasi lebih efisien di setiap event,” jelas Harman.
"Selain itu, kami telah menyelesaikan banyak pekerjaan pada sistem rem kami, khususnya pada manajemen termal rem karena terdapat kinerja yang dapat diambil dari transmisi panas melalui sistem.
"Tentu saja, lantai merupakan pembeda performa yang besar pada mobil generasi ini dan kami memilih pendekatan agresif dalam pengembangan di area tersebut untuk mencakup banyak konsep berbeda dan benar-benar mengekspresikan diri.
"Sayap depan dan hidung juga diubah untuk mengatur aliran udara di bagian depan mobil.
“Dengan menerapkan perubahan ini, kami memberi kami ruang lingkup yang lebih luas untuk meningkatkan performa dalam dua musim ke depan meski terdapat kompromi dalam mencapai target tertentu, yang telah kami dorong hingga batasnya. Kami harus terus mendorong perkembangan dinamis ini di seluruh area tim.”
Harman mengatakan bahwa Alpine telah “mendorong beberapa elemen hingga batas dan melampauinya” dalam upaya untuk mengekstrak potensi maksimal A524.
"Pendekatan A524 agresif namun disengaja karena kami menciptakan cakupan yang lebih luas untuk menambah performa pada mobil,” tambahnya.
“Kami benar-benar fokus pada pembelajaran dan reaksi terhadap apa yang telah kami pelajari, bukan pada hasil. Proyek ini sangat berani karena kami fokus pada realisasi konsep yang ingin kami tambahkan ke mobil.
“Kami membangun platform yang kuat untuk meningkatkan performa bila kami bisa, dan kami telah menetapkan target untuk mewujudkannya. Kami telah mendorong beberapa elemen hingga batasnya dan, dalam beberapa kasus, melampaui batas tersebut.
“Hal ini sejalan dengan pendekatan kami dan apa yang telah kami rencanakan untuk mencapai kemajuan proyek ini ke tingkat terbaik.”
