Dijelaskan: Batasan terbesar mobil F1 Ferrari 2025

Kepala tim Ferrari Fred Vasseur telah mengungkapkan keterbatasan terbesar yang menghambat mobil F1 2025 mereka.

Tim F1 yang paling ikonik dan sukses telah mengalami awal yang menyedihkan pada musim baru dengan kurangnya daya saing yang membuat Lewis Hamilton dan Charles Leclerc sangat frustrasi.

Leclerc dan Hamilton hanya mampu finis di posisi ketujuh dan kedelapan di Grand Prix Miami setelah kualifikasi masing-masing di posisi kedelapan dan ke-12, menandai hasil kualifikasi terburuk tim tersebut musim ini sejauh ini.

Menurut Vasseur, hal itu terjadi karena mobil Ferrari SF-25 kesulitan mendapatkan kinerja terbaik dari ban baru dalam satu putaran.

"Jika Anda tidak mempertimbangkan kualifikasi, kami kehilangan poin maksimum akhir pekan sejak kemarin di kualifikasi," kata Vasseur kepada media termasuk Crash.net setelah balapan hari Minggu di Miami.

“Kemarin di babak kualifikasi, putaran tercepat kami dengan kedua mobil itu dengan ban bekas dan bukan yang baru. Kami tidak mampu memanfaatkan potensi ban baru.

“Lap yang kami lakukan di scrub tidak terlalu buruk. Mungkin P4, P5. Namun ketika yang lain memasang set baru, kami kehilangan posisi 4-5.

"Jelas di situlah kami harus meningkatkan performa, jika Anda melihat gambaran global akhir pekan ini. Di situlah kami harus meningkatkan performa untuk mendapatkan hasil terbaik dari ban baru dan melangkah maju.

"Saya pikir kecepatan hari ini selalu sulit ketika Anda terjebak dalam kelompok. Namun kecepatan hari ini mungkin setara dengan Red Bull dan Mercedes.

"Saya pikir McLaren berada di planet lain hari ini. Kami tidak pernah mengatakan bahwa kami bisa bertarung dengan McLaren. Namun dengan posisi yang lebih baik, kami setuju untuk bertarung dengan Max dan Mercedes."

Menguasai ban adalah kunci bagi Ferrari

Ketika ditanya mengapa Ferrari kesulitan dengan ban di Miami, Vasseur berkata: "Itu pertanyaan yang bagus. Jika saya tahu jawabannya, saya akan melangkah maju dan kami akan memperbaikinya antara Q2 dan Q3.

"Anda harus selalu mengoperasikan ban dalam rentang waktu yang sangat sempit. Berbeda dari satu lintasan ke lintasan lain, berbeda dari satu kompon ke kompon lain, dari suhu lintasan ke suhu lintasan lain.

“Dan setelah sesi itu Anda selalu berkata, 'Oke, saya bisa melakukannya secara berbeda.'

“Saya rasa kami mampu tampil lebih baik di dua atau tiga ajang terakhir, meski sesi kualifikasi bukanlah sesi terbaik kami.

“Tetapi kemarin, dari jauh, merupakan yang terburuk musim ini dalam hal kualifikasi murni, karena kami sama sekali tidak memanfaatkan potensi ban.

“Jika Anda perhatikan, semuanya meningkat lima atau enam persepuluh dari yang lama ke yang baru, dan kami kehilangan dua atau tiga persepuluh.”