Max Verstappen percaya tabrakan sudut pertama yang dramatis di Formula 1 Grand Prix Belgia "tampak lebih buruk daripada sebelumnya" dan meragukan Halo melakukan apa pun untuk melindungi Charles Leclerc.

McLaren Fernando Alonso diluncurkan di atas Sauber Leclerc setelah Nico Hulkenberg menabrak pembalap Spanyol itu dari belakang, dengan bekas ban yang terlihat jelas pada perangkat pelindung kokpit yang terpasang pada mobil Leclerc.

Baik Leclerc dan Alonso dengan cepat memuji pengenalan Halo, sementara Hulkenberg - seorang kritikus perangkat sebelumnya - menerimanya "melakukan pekerjaan dengan baik". Namun Verstappen bersikukuh mobil Alonso tidak akan menyentuh kepala Leclerc.

[[{"fid": "1337262", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

"Sejujurnya saya pikir itu terlihat lebih buruk daripada yang sebenarnya, karena mobil tidak pernah jatuh secara vertikal ke orang lain," kata Verstappen kepada media menjelang Grand Prix Italia akhir pekan ini di Monza.

“Kami akan selalu tergelincir di atas. Tetapi karena Halo sangat menonjol, tentu saja itu terkena pada satu titik.

“Semakin banyak Anda membangun di depan pengemudi, semakin besar peluang Anda tertabrak. Saya pikir bahkan jika Halo tidak ada di sana, dia tidak akan terkena pukulan. Saya pikir mereka membuatnya terlalu dramatis. "

Namun, rekan setimnya di Red Bull Daniel Ricciardo tidak setuju dengan pemain asal Belanda itu dan berpendapat bahwa tayangan ulang menunjukkan keadaan akan jauh lebih buruk jika bukan karena Halo.

“Ketika Anda melihat apa yang terjadi, saya pikir anggota [Brendon] Hartley adalah yang paling jitu,” jelasnya. “Anda bisa melihat Alonso datang dari samping, sepertinya dia datang dari atas tapi datang dari samping. Ini akan menjadi sangat dekat jika Halo tidak ada.

“Saya pikir itu melakukan apa yang harus dilakukan dan saya pikir itu bagus untuk orang-orang yang tidak mendukungnya mungkin karena setidaknya sekarang kami punya bukti bahwa itu mungkin menyelamatkan Charles dari cedera yang sangat serius.

“Saya merasa saya selalu 'untuk' pelindung kepala,” tambahnya. “Saya tidak berpikir ada dari kami yang 'cocok' dengan tampilan itu. Saya selalu menjadi orang yang harus saya katakan, terutama setelah [Justin] Wilson jatuh di Indy [Mobil], saya pikir itu di Monza tahun itu, cukup jelas. Saya agak vokal tentang melakukan sesuatu. ”