Bahrain 2014 mempengaruhi varian strategis GP Inggris Mercedes
Mercedes percaya strategi perpecahannya di Grand Prix Inggris menciptakan peluang bagi kedua pembalap Formula 1 untuk memperebutkan kemenangan untuk keseluruhan balapan.
Hamilton menggunakan strategi satu atap untuk mengalahkan rekan setim dan polesitter Valtteri Bottas - yang dua kali berhenti - untuk meraih rekor kemenangan keenam GP Inggris di Silverstone.
Setelah balapan, Bottas merasa Mercedes telah membuat kesalahan dengan tidak melakukan balapan satu atap, sementara bos Mercedes Toto Wolff mengakui tim akan mengevaluasi kembali strateginya di masa depan untuk memastikan tidak "secara tidak sadar" mengutamakan satu pembalap. lain.
Berbicara dalam video wawancara tim PurePitwall pasca-balapan, kepala strategi James Vowles merujuk pada pertarungan titanic Hamilton dan Nico Rosberg untuk meraih kemenangan sementara pada strategi yang berbeda selama Grand Prix Bahrain 2014 sebagai faktor di balik pemikiran tim.
"Kami menyoroti di pagi hari, bahwa dengan salah satu dari dua mobil kami, kami akan menggunakan ban Hard," kata Vowles.
“Beberapa alasan, pertama hal itu menciptakan peluang untuk balapan satu atap jika keadaan lain muncul.
Kedua, sedikit seperti Bahrain 2014, Anda menciptakan peluang bagi kedua mobil kami untuk saling balapan sepanjang balapan.
“Jadi, Lewis akan keluar di belakang Valtteri - tanpa Safety Car - dengan ban yang keras, dan saya pikir itu akan menjadi balapan yang sangat menarik sejak saat itu untuk melihat siapa yang memiliki kesempatan untuk menang.
“Dengan Valtteri, keputusannya adalah mengikuti balapan tercepat yang kami yakini mungkin dilakukan pada saat itu, yaitu Medium-Medium-Soft dua stop, sangat mirip dengan pesaing kami dan itulah mengapa kami memasang Medium karena itulah balapan tercepat secara keseluruhan. "
Vowles juga menjelaskan keputusan Mercedes untuk tidak menghentikan Bottas di belakang Safety Car dipengaruhi oleh pembalap Finlandia di belakang Sebastian Vettel setelah pemberhentian pertamanya.
“Kami tidak menghentikan Valtteri di belakang Safety Car karena dia berada di belakang Vettel di trek,” katanya.
“Kedua mobil akan masuk, kedua mobil akan pas dengan Hards dan itu benar-benar akan memperkuat posisi Valtteri hingga akhir balapan dalam semua kenyataan.
"Kami merasa bahwa karena Mediums baru berumur empat lap dan performa mobil sangat baik, strategi dua-stop itu memberinya kesempatan terbaik secara keseluruhan untuk kembali ke posisi P2 itu."
