Kepala Pirelli Mario Isola mengatakan dengan dukungan penuh dari manajemen FIA dan Formula 1, ini membantu semua pemangku kepentingan mencapai target yang sama.

Menyusul tawaran tender Pirelli yang sukses untuk tetap sebagai pemasok ban tunggal F1, dalam kesepakatan baru yang dimulai tahun ini hingga setidaknya 2023, pabrikan ban Italia telah menjadi pilar utama dalam olahraga dalam membantunya bergerak menuju aturan dan regulasi 2021 yang dimaksudkan untuk secara organik menghasilkan balapan yang lebih dekat.

Sementara tim F1 dengan suara bulat menolak desain ban Pirelli 2020 karena profil yang berbeda yang berarti tim akan membutuhkan perubahan terlambat pada desain mobil mereka, oleh karena itu menjaga senyawa ban 2019 untuk musim yang akan datang, peralihan dari ban profil lebih rendah 13 inci menjadi 18 inci. untuk tahun 2021 tetap menjadi bagian dari aturan yang lebih luas yang akan diterapkan pada olahraga mulai tahun depan.

Meskipun mendapat kritik dari tim dan pembalap tentang desain dan kinerja bannya, kepala F1 Pirelli dan balap mobil Isola mengabaikan dampaknya dan merasa hubungan kerja yang kuat dengan FIA dan FOM adalah positif dan puncaknya. Keterlibatan F1.

“Saya tidak bisa mengeluh sama sekali. Saya sangat senang atas kerja sama dengan Nikolas [Tombazis, bos teknis FIA untuk kursi tunggal], ”kata Isola. “Saya sangat senang dengan kerja sama dengan Ross Brawn dan Pat Symonds, karena juga Pat lebih banyak di bisnis ban, sedangkan Ross sedikit lebih tinggi. Dia selalu sangat suportif, selalu update, selalu banyak bekerja, semua orang, dari Chase Carey hingga semua orang yang terlibat di FIA.

“Jean Todt benar-benar mendukung Pirelli ketika kami meminta tes tambahan tahun lalu, dia mendukung tes tambahan. Ini benar-benar cara yang baik untuk bekerja bersama. Menurut saya Pirelli, FIA dan FOM, mereka punya target yang sama, karena sukses juara adalah target utama kami. Kami tidak bersaing.

“Saya memahami pendekatan tim, mereka bersaing, mereka ingin memaksimalkan kepentingan mereka sendiri. Pengemudi dan tim, itu peran mereka. Namun bagi saya, menjalin hubungan yang sangat baik dengan FIA dan FOM ini, adalah pilar pertama untuk membangun sesuatu yang positif untuk masa depan. Saya tidak bisa mengeluh sama sekali. "

Isola juga memberikan anggukan emosional kepada mantan direktur balap FIA F1 Charlie Whiting karena membantu menciptakan ikatan yang kuat antara Pirelli dan F1, menyusul kematian mendadaknya yang tragis pada malam pembukaan F1 2019 di Australia.

“Jelas saya bekerja sangat baik dengan Charlie. Sangat menyedihkan apa yang terjadi tahun lalu, ”katanya. “Itu sangat mengejutkan saya. Saya bekerja setiap hari, setiap hari dengan Charlie karena sejumlah alasan, tetapi saya bekerja sangat, sangat baik dengan Nikolas dan timnya.

“Mereka orang-orang yang sangat baik dan bekerja dengan cukup baik. Ada kurva yang berkembang dalam hubungan di antara kami, ini sangat positif. "

Perpindahan ban F1 ke 18 inci untuk tahun 2021 bertujuan untuk mempermudah mendesain ban dengan profil lebih rendah dan memenuhi kriteria yang disyaratkan yang ditetapkan oleh peraturan yang berlaku untuk mengurangi dampak aerodinamis dari satu mobil yang memimpin di depan yang lain.

Tes pada karet 2021 dimulai setelah Grand Prix Abu Dhabi bulan lalu dengan tes lebih lanjut dijadwalkan sepanjang 2020 sebagai persiapan untuk tahun depan.