Fernando Alonso Bersiap Hadapi Balapan Sulit dari Belakang
Ini adalah penampilan kualifikasi mengecewakan lainnya untuk Fernando Alonso saat ia kembali dikalahkan oleh rekan setimnya di Alpine, Esteban Ocon. Alonso hanya bisa menempati urutan ke-17 di grid di Monaco, sementara Ocon akan start dari urutan ke-11 di grid.
Itu adalah balapan keempat berturut-turut di mana Alonso dikalahkan oleh rekan setimnya karena dia terus berjuang pada musim comebacknya di Formula 1 setelah dua tahun menepi.
Menilai kinerjanya di kerajaan, Alonso berkata: “Tidak bagus. Jelas di Monaco Anda akan senang untuk memulai lebih jauh di depan tetapi kami sedikit kesulitan dengan kecepatan akhir pekan ini, sayangnya.
"Kami akan menghadapi balapan yang berat di belakang. Sulit untuk menemukan strategi apa pun atau apa pun, jadi siap untuk hari yang panjang besok.”
Pembalap Spanyol itu tampaknya menjadi pembalap Alpine terbaik akhir pekan ini, di mana El Nino memimpin Ocon di setiap sesi latihan menjelang kualifikasi.
"Itu adalah akhir pekan yang bagus sampai kualifikasi dalam hal bagian dalam tim, bagaimana perasaan saya," tambah Alonso. “Saya lebih kompetitif di FP1, FP2 dan FP3.
"Kualifikasi, saya pikir ban bukan cara termudah untuk mengatur suhu dan kedua upaya itu sedikit dipengaruhi oleh putaran dan hal-hal lain. Ini adalah bagian dari permainan dan itu sama untuk semua orang.
“Kami tidak berhasil melalui sesi itu. Kami terus mengikuti pelajaran dan bersiap untuk kesempatan berikutnya. ”
Sementara Alonso senang dengan keseimbangan umum mobil Alpine-nya, kurangnya grip adalah masalah utama tim Prancis di Monaco akhir pekan ini.
“Grip secara keseluruhan,” Alonso menjelaskan. “Grip secara umum. Itu adalah hal yang kami lewatkan. Itu bukan masalah keseimbangan atau masalah apa pun pada mobil. Hanya saja tingkat gripnya sangat rendah di semua sesi untuk kedua mobil tersebut.
“Di Portugal, kami cukup kompetitif, di Barcelona juga, dan kami pikir Monaco adalah akhir pekan yang bagus. Itu tidak bagus, mungkin ban seperti yang saya katakan adalah salah satu faktor terbesar dalam hal tingkat grip atau pergantian ban dan itu bisa membuat perbedaan besar.
“Beberapa tim, mereka jauh lebih kompetitif di sini daripada balapan lain sebelumnya. Beberapa tim lain, mereka sangat tidak kompetitif di sini dibandingkan dengan akhir pekan sebelumnya seperti Alpine. Kami perlu menganalisis lebih lanjut, tetapi kami harus melakukan yang lebih baik untuk lain waktu. "
