Wolff Merasa Aneh dengan Reaksi Berlebihan Red Bull Soal Kecepatan

Team Principal Mercedes, Toto Wolff, merasa aneh atas reaksi Red Bull yang berlebihan dalam menjelaskan klaim kenaikan kecepatan lintasan lurus.
Wolff Merasa Aneh dengan Reaksi Berlebihan Red Bull Soal Kecepatan

Honda memperkenalkan Power Unit keduanya di Grand Prix Prancis, yang membuat Red Bull mendapatkan performa lintasan lurus yang mengesankan dan berperan penting dalam kemenangan ketiga beruntun atas Mercedes, atau keempat pada tahun 2021.

Peningkatan tersebut memicu komentar dari Mercedes, Lewis Hamilton mengisyaratkan Red Bull telah berhasil mengambil langkah maju dengan "peningkatan" meskipun mesin dihomologasi musim ini, hanya memungkinkan peningkatan keandalan.

Pada hari Jumat di Grand Prix Styrian, kepala tim Red Bull Christian Horner menolak anggapan Hamilton yang dinilainya jauh dari kenyataan, bersikeras keuntungan timnya di trek lurus datang dari menjalankan konfigurasi drag rendah dan downforce rendah di Paul Ricard .

Setelah memastikan pole di Austria, Max Verstappen membalas pertanyaan tentang kinerja mesin Red Bull dengan mengatakan dia ingin "mencetak" bukti bahwa keunggulan garis lurus dibandingkan dengan Mercedes terkait dengan tingkat sayap belakang.

Berbicara setelah kualifikasi, Wolff mengakui bahwa dia “sangat terkejut” bagaimana sang rival menjawab pertanyaan tentang power unit.

“Saya bertanya-tanya mengapa itu menjadi topik seperti itu ketika kita semua tahu bahwa unit daya perlu dihomologasi,” kata Wolff. “Dan saya benar-benar terkejut bahwa orang-orang Red Bull terus memprotes dengan sangat keras tentang cerita unit daya. Jadi itu agak aneh.

“Aturannya sangat jelas. Ini dihomologasi, Anda dapat menemukan perbaikan keandalan, dan hanya itu. Jelas ada hal-hal tertentu yang dapat Anda bersihkan, tetapi Anda memiliki token Anda dan Anda perlu menggunakannya, dan hanya itu. Jadi seharusnya tidak ada keuntungan kekuatan seperti itu."

Sementara Wolff mengakui bahwa Red Bull memiliki "paket yang lebih cepat saat ini", dia menekankan itu tidak hanya karena mereka memiliki keunggulan kecepatan di garis lurus.

“Itu selalu interaksi antara unit daya yang kuat, banyak downforce dan membuat ban bekerja,” jelasnya. “Dan saya pikir mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik.

“Kami sudah melihatnya di Paul Ricard di mana mereka mampu menjalankan sayap yang lebih kecil sementara tidak kehilangan banyak melalui sedikit tikungan. Jadi secara keseluruhan, paket yang sangat kuat.”

Read More