Moto2 Jerman 2025: Deniz Oncu Menangi Balapan yang Dihentikan Lebih Awal

Deniz Oncu baru saja memimpin saat balapan dihentikan, memastikannya sebagai pemenang Moto2 Jerman 2025 di Sachsenring.

Progres Deniz Oncu di awal balapan membuahkan hasil karena ia berada di barisan depan saat balapan Moto2 di Sachsenring dihentikan.

Dari posisi keenam di grid, pebalap Red Bull KTM Ajo Kalex dengan cepat naik ke posisi ketiga dalam start yang penuh kontak, naik ke posisi kedua di lap kedua.

Pebalap Turki itu kemudian memimpin dengan lap tercepat hanya satu lap kemudian, memulai pertarungan untuk posisi pertama dengan Tony Arbolino.

Oncu telah menyalip pebalap Italia itu ketika ia tersingkir lebih awal di Sachsenkurve, tikungan kedua belas, dengan Barry Baltus bergerak di belakang untuk memberikan tekanan di lap-lap tersisa.

Pebalap #53 itu bertahan dan masih unggul ketika balapan berakhir lebih awal di lap ke-21 dari 25, dengan hasil yang diambil dari lap ke-20, setelah pagar udara rusak menyusul kecelakaan yang melibatkan Albert Arenas dan Marcos Ramirez.

Oncu meraih kemenangan keduanya tahun ini, dan setelah perayaan yang terinspirasi dari festival Pacu Jalur dari Riau, Indonesia, yang baru-baru ini viral di media sosial di parc ferme, ia mempersembahkan penampilannya untuk Borja Gomez, lagi-lagi dengan podium yang diredam tanpa semprotan sampanye untuk menghormati dan mengenang mendiang pembalapnya.

Baltus sebenarnya sudah bersiap untuk mengejar di akhir balapan, tetapi hal itu tidak terjadi karena bendera merah tiba-tiba berkibar, membuat pembalap Fantic Racing itu berada di posisi kedua dengan selisih 0,129 detik.

Baltus menjalani balapan yang menegangkan bagi Jake Dixon, yang berhasil menyelesaikan podium. Dixon adalah pembalap yang memulai balapan dari posisi pole, tetapi langsung ditabrak Senna Agius di tikungan pertama, cukup dekat untuk menyalip pembalap Elf Marc VDS tersebut setelah melakukan jump start.

Hal itu membuat pembalap #96 tersebut harus berjuang keras di posisi keempat, di mana ia bersaing ketat dengan beberapa pembalap di belakang para pemimpin klasemen.

Pemenang Assen, Diogo Moreira, lolos kualifikasi di posisi ke-25 dan dengan cepat melaju dengan bersih dan cepat untuk berada di belakang Dixon pada lap keenam belas, dengan Dixon kini berada di posisi ketiga setelah menyalip Albert Arenas.

Celah kecil memancing pembalap Italtrans itu untuk mengambil langkah berisiko di sisi dalam, tetapi upayanya untuk meraih podium berakibat fatal, menghantam bagian belakang Dixon begitu keras hingga joknya retak dan kamera terlepas.

Dixon tertinggal hampir dua detik dari para pemimpin, sementara Moreira dengan cepat berusaha keluar dari gravel dan rumput, lalu bergabung kembali tepat di depan David Alonso, yang tidak punya waktu untuk bereaksi dan tidak punya tujuan, mengakhiri kedua balapan mereka dengan kecelakaan parah di tikungan keempat.

Kali ini Dixon menghadapi Arenas. Tapi, ia kembali ke posisi ketiga dan menjadi yang teratas di Boscoscuro, tak lama sebelum Marcos Ramirez menjadi penumpang dalam kecelakaan tersebut, yang membawanya langsung ke jalur Arenas, dengan kedua pebalap terlempar ke gravel dengan kecepatan tinggi - motor Gresini menabrak pagar pembatas udara dengan sangat keras hingga terpental kembali ke arah keduanya.

Manuel Gonzalez mengalami masalah di Q2 yang membuatnya berada di posisi ke-16 di grid. Perjalanan yang lebih lambat dan lebih terencana, termasuk pertarungan panjang dengan rival juara Aron Canet, membuatnya naik ke posisi keempat untuk Liqui Moly Dynavolt Intact GP di balapan kandang mereka.

Celestino Vietti telah mencetak rekor lap baru di sesi terkering, Latihan, tetapi kesulitan di kualifikasi basah, memulai dari posisi ke-18. Balapan kering membuat pebalap Folladore Speed RS tersebut kembali bersinar, melaju ke posisi kelima.

Joe Roberts tertinggal lebih dari satu detik di posisi keenam untuk American Racing, sekaligus mengungguli Aron Canet yang babak belur dan memar setelah terjatuh pada hari Sabtu, dan finis di urutan ketujuh dengan motor Fantic kedua.

Izan Guevara adalah satu-satunya pembalap Blu Cru Pramac Yamaha yang tersisa setelah Arbolino tersingkir, membawa pulang motornya dengan selamat di posisi kedelapan, tepat di depan Ayumu Sasaki di posisi kesembilan - menyamai hasil terbaiknya dari balapan terakhir di Assen untuk RW - Idrofoglia Racing GP.

Filip Salac juga berada dalam persaingan yang sama tetapi harus puas di posisi kesepuluh dengan motor Marc VDS kedua, menahan Agius di posisi kesebelas saat ia memulihkan diri setelah penalti putaran panjang ganda yang ia terima untuk jump start.

Daniel Holgado adalah rookie teratas di posisi kedua belas untuk Aspar, tepat di depan Ivan Ortola di posisi ke-13 untuk QJ Motor - Frinsa - MSI saat ia mulai kehilangan momentum setelah start yang kuat.

Jorge Navarro finis di posisi ke-14 untuk Forward Racing, dengan poin terakhir diraih Darryn Binder di posisi ke-15 untuk Italjet Gresini.

Duo Belanda Collin Veijer dan Zonta van den Goorbergh hampir saja finis, tetapi gagal finis di grup yang sama di trek, masing-masing di posisi ke-16 dan ke-17.

Taiga Hada (ke-21) kembali ke Moto2, menggantikan Mario Aji yang masih menjalani pemulihan cedera di Idemitsu Honda Team Asia.