Moto2 Jerman 2025: Dixon Maksimalkan Waktu Trek di Q1 untuk Pole

Jake Dixon memanfaatkan pengetahuan kondisi trek di Q1 untuk meraih pole position pada kualifikasi Moto2 Jerman di Sachsenring.

Dixon memanfaatkan waktu Q1-nya secara maksimal saat kondisi trek masih basah di Q2 dan meraih pole position di akhir sesi Boscoscuro, Jerman.

Pembalap Elf Marc VDS ini mencatatkan waktu terbaik kedua, memberinya kesempatan untuk beradaptasi dengan kondisi trek yang basah dan cedera bahu dan lututnya akibat kecelakaan besar di FP2 sebelumnya.

Lalu lintas awalnya menjadi masalah karena pembalap Inggris itu mencari lintasan yang bersih untuk meminimalkan cipratan air dari pembalap lain di sekitarnya. Di akhir sesi, semuanya berjalan lancar bagi pembalap #96 ini, yang memungkinkannya mencatatkan waktu terbaik 1 menit 33,487 detik untuk meraih pole position keduanya musim ini setelah juga berada di posisi teratas grid di COTA, di mana ia kemudian memenangkan balapan.

Barry Baltus juga berhasil melewati Q1 dan menjadi pembalap dengan waktu terbaik di sesi tersebut – langsung kembali ke kecepatan yang sama dengan pembalap Fantic Racing yang berhasil mengalahkannya dengan Kalex-nya, yang berhasil Dixon – membuat pembalap Belgia itu hanya 0,070 detik lebih lambat. 

Sesi pagi yang basah lebih dekat dengan kualifikasi dalam hal cuaca dibandingkan sesi Jumat, dengan Tony Arbolino mampu memuncaki catatan waktu di FP2. Pembalap Blu Cru Pramac Yamaha itu kembali tampil cepat di kondisi basah pada Q2, mencatatkan waktu terbaik ketiga untuk kembali ke barisan depan.

Senna Agius sebelumnya berada di posisi pole sementara menjelang balapan kandang tim Liqui Moly Intact GP-nya, tetapi terjatuh di tikungan ketujuh membuatnya terdorong di sepanjang pagar udara setelah mendarat kembali di motornya, tetapi tidak mampu mempertahankan posisinya, turun ke posisi keempat.

Albert Arenas terus memperbaiki performanya di Q1, naik dari sesi tersebut ke posisi kelima untuk Italjet Gresini, tetapi pembalap pertama terpaut satu detik dari catatan waktu pole Dixon yang impresif.

Deniz Oncu tercepat keenam untuk Red Bull KTM Ajo, tepat di depan Marcos Ramirez, yang akan menjadi motor American Racing teratas di grid pada posisi ketujuh - karena pada Q1, waktunya dan semua pembalap di bawahnya lebih lambat daripada waktu pole Moto3, yang menyoroti kondisi yang sulit dan basah.

Alonso Lopez tercepat kedelapan untuk SpeedRS, pembalap mereka yang berada di posisi tertinggi, dengan Ivan Ortola sebagai rookie teratas di posisi kesembilan untuk QJ Motor - Frinsa - MSI.

Joe Roberts memuncaki FP1, menunjukkan janji bahwa pembalap American Racing tersebut telah kembali ke performa terbaiknya, tetapi sedikit tersendat di lintasan basah sehingga akan memulai dari posisi kesepuluh di grid dengan motor American Racing kedua.

Aron Canet dibawa ke pusat medis untuk pemeriksaan lebih lanjut setelah kecelakaan keras, juga pada tikungan ketujuh mengakhiri sesinya lebih awal, turun ke posisi kedua belas untuk Fantic Racing, setelah kehilangan kendali ban belakang, memegang pergelangan tangan kirinya saat ia berjalan menjauh.

Gelar rookie terbaik mungkin telah diraih di tempat lain, tetapi Daniel Holgado memenangkan pertarungan para rookie Aspar dengan finis di posisi ke-15, sementara David Alonso di posisi ke-17.

Pemimpin klasemen Manuel Gonzalez langsung mengalami masalah dan segera masuk pit. Kehilangan waktu trek yang berharga, pebalap Dynavolt tersebut tidak pernah benar-benar pulih, hanya naik ke posisi ke-16 saat bendera finis dikibarkan.

Celestino Vietti, yang meraih pole position pada tahun 2024 di Sachsenring, tiba dengan catatan waktu terbaik, langsung menuju Q2 dengan rekor lap baru pada Latihan Jumat, tetapi dalam kondisi basah ia berada di posisi terakhir sesi latihan untuk Folladore SpeedRS.

Taiga Hada (ke-26) kembali ke Moto2, menjadi pebalap terbaru yang menggantikan Mario Aji yang masih dalam masa pemulihan cedera di Idemitsu Honda Team Asia.