MotoGP: Tim mana yang membutuhkan apa di 2019?

Dengan persiapan pengujian pramusim yang sedang diselesaikan dan target yang sedang disusun untuk kejuaraan dunia MotoGP 2019, Crash.net mencari tahu tujuan utama apa yang sangat ingin dicapai oleh setiap pabrikan.

Sambil merenungkan musim 2018 di Valencia selama konferensi pers manajer tim, setiap kepala pabrikan MotoGP mengisyaratkan apa yang akan diprioritaskan selama musim dingin dan pindah ke musim baru.

2019 mungkin memberikan salah satu perubahan terbesar dalam hal formasi tim dan pembalap, dengan hanya dua tim yang mempertahankan line-up yang sama dari tahun lalu, tetapi masing-masing pabrikan akan berupaya mempertahankan hal-hal positif dari kampanye sebelumnya untuk memberikan momentum ke yang baru. musim.

Berikut rincian masing-masing pabrikan MotoGP dan target terbesarnya untuk 2019.

Honda: Membuat Marquez dan Lorenzo gel

Dengan keluarnya Dani Pedrosa dari Repsol Honda, wajah baru menempati sisi garasi untuk pertama kalinya dalam 13 tahun dalam bentuk juara dunia lima kali Jorge Lorenzo.

Jika penandatanganan kejutan 2018 membuahkan hasil bagi Lorenzo dan Honda, membuat Ducati menyesali pemecatan pembalap Spanyol itu, itu bisa bergantung pada bagaimana ia beradaptasi dengan kehidupan sebagai rekan setimnya dengan juara dunia MotoGP Marc Marquez.

Rekam jejak Lorenzo dengan rekan-rekan setimnya di MotoGP memberikan hasil yang beragam, yang paling terkenal di Yamaha pada tahun 2010 ketika ia menggulingkan Valentino Rossi dan sebuah tembok dibangun di garasi tim, sementara hubungan memburuk menjelang akhir kemitraan Ducati di sebelah Andrea. Dovizioso.

Baik Marquez dan Lorenzo juga memiliki andil dalam persaingan sebagai rival di tim yang berbeda, seperti halnya Aragon ketika Lorenzo menyalahkan taktik agresif Marquez-nya yang memicu kecelakaan sudut pertamanya, dan menyaksikan dinamika berkembang di dalam kotak Repsol Honda akan menjadi salah satu sorotan dari kampanye MotoGP 2019.

Manajer tim Repsol Honda Alberto Puig akan ditugaskan untuk menjaga kedua pembalap dan tetap teguh dalam kepercayaannya pada kemitraan Marquez-Lorenzo, dengan 12 gelar dunia di antara mereka, sebagai formasi terbaik Honda untuk masa depan.

“Ketika kami melihat situasinya, kami melihat dia bebas jadi kami memutuskan untuk melakukannya,” kata Puig. “Saya sedikit terkejut bahwa dia tidak dihubungi atau memiliki kesempatan nyata untuk bertahan [di Ducati].

"Saya tidak bertanya mengapa kami hanya mencoba untuk memahami apakah dia bisa datang."

Sementara Pedrosa tampaknya akhirnya menerima status biola keduanya untuk Marquez selama beberapa tahun terakhirnya di tim, rekor dan pola pikir Lorenzo akan tetap ganas dan tanpa kompromi di samping Marquez. Jika Honda bisa menjadikannya pernikahan yang bahagia, itu bisa menjadi salah satu kemitraan terkuat dalam sejarah MotoGP.

[[{"fid": "1375055", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Dovizioso, Petrucci, Jerez MotoGP test, 2018 "," field_search_text [und] [0] [value] ": ""}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": salah , "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Dovizioso, Petrucci, tes MotoGP Jerez, 2018", "field_search_text [und] [0] [ nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Ducati: Menyatukan paket lengkap

Mengingat tingginya tingkat masalah yang diderita Ducati di awal tahun 2018, tim tampaknya menerima harapannya untuk meraih gelar dunia MotoGP pertama selama lebih dari satu dekade telah berakhir pada musim panas dengan fokus beralih ke pesaing 2019 lebih awal daripada para pesaingnya.

Pada pengujian pasca-musim, Ducati GP19 terlihat paling jauh dalam hal kesiapan balapan, memamerkan beberapa trik teknis, sementara line-up yang lebih konstruktif dan stabil dari Andrea Dovizioso dan Danilo Petrucci diharapkan dapat masuk ke dalam skuad Italia. lebih harmonis.

Direktur Olahraga Ducati Paolo Ciabatti tetap yakin semua potongan teka-teki ada di sana tetapi perlu disatukan tanpa mengulangi kesalahan yang dibuat tahun lalu.

“Kami membuat beberapa kesalahan sepanjang musim dan kami tidak berada pada level kompetitif seperti yang kami harapkan pada awal musim dan kemudian mengalami beberapa kecelakaan lagi yang tidak menempatkan kami pada posisi untuk memenangkan kejuaraan,” katanya di Valencia.

"Saya senang dengan sifat daya saing motor, tetapi kami tahu kami masih memiliki beberapa area untuk ditingkatkan, itulah sebabnya kami telah mengerjakan GP19 sebelum akhir musim 2018."

Lingkungan kompetitif di Ducati, termasuk duet Pramac Ducati Jack Miller dan Francesco Bagnaia, juga akan terus menekan semua pihak untuk tampil karena takut dijatuhkan. Sebagian besar pengawasan kemungkinan jatuh pada Petrucci mengingat posisi status pabrik debutnya untuk 2019, sementara Dovizioso diperkirakan akan memimpin biaya gelar setelah dua kampanye runner-up berturut-turut.

"Ini akan menarik dengan Danilo di tim pabrikan, Jack di GP19 di Pramac dan Pecco Bagnaia di GP18 di musim rookie di MotoGP," kata Ciabatti. “Kami sangat senang dengan pengaturan kami, dan itu menunjukkan penandatanganan Bagnaia bahkan sebelum awal musim lalu adalah keputusan yang tepat.”

Ikuti Halaman 2 untuk mengetahui apa yang dibutuhkan Yamaha dan Suzuki di tahun 2019 ...