RESMI: Marc Marquez Gabung Gresini Ducati untuk 2024
Marquez, yang menghabiskan seluruh karier MotoGP-nya bersama Repsol Honda - memenangkan enam gelar dan 59 kemenangan Grand Prix - kehilangan kepercayaanya pada HRC untuk menghadirkan mesin kompetitif setelah lebih dari 700 hari tanpa kemenangan balapan.
Pebalap 30 tahun itu sekarang akan bergabung dengan adiknya Alex dengan Desmosedicis yang berusia satu tahun di Gresini musim depan, setelah menandatangani kontrak satu tahun dengan tim, bukan dengan Ducati.
Hal ini akan membuat Marquez bebas memilih dari berbagai tujuan pabrikan potensial untuk tahun 2025 saat kontrak mayoritas pembalap berakhir pada 2024.
“Saya bersemangat dengan tantangan baru ini,” kata Marc Marquez. “Itu bukanlah keputusan yang mudah karena ini merupakan perubahan besar dalam segala hal. Namun terkadang dalam hidup, penting untuk keluar dari zona nyaman dan menempatkan diri Anda pada langkah yang tepat agar dapat terus bertumbuh.
“Dari segi motor, saya tahu saya harus menyesuaikan gaya berkendara saya dengan beberapa hal, dan itu tidak akan mudah. Namun saya juga yakin seluruh Tim Gresini akan banyak membantu saya.
"Saya tidak sabar untuk mengenal tim dan mulai bekerja dengan mereka. Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Nadia, Carlo, dan Michele atas kepercayaan dan rasa hormat yang mereka tunjukkan kepada saya.”
“Ini adalah momen bersejarah bagi Keluarga Gresini,” tambah pemilik tim Nadia Padovani Gresini. “Fakta bahwa Marc Marquez memilih untuk balapan bersama kami di musim mendatang sungguh fantastis dan saya sangat senang bisa meresmikannya.
“Dalam waktu kurang dari satu musim, kami menjadi sangat dekat dengan saudaranya [Alex], dan kami akan menyambut Marc dengan cara yang sama karena kami yakin dia memiliki potensi untuk menjadi kompetitif dengan GP23 sejak awal.
"Saya ingin mengucapkan terima kasih kepada Fabio Di Giannantonio atas profesionalismenya, dan kami mendoakan yang terbaik untuk kelanjutan karirnya.”
Setelah 14 kemenangan bersama Honda pada 2002-2006, Gresini menjadi entri pabrikan Aprilia pada 2015-2021 sebelum menikmati kesuksesan instan bersama Ducati dan Enea Bastianini pada 2022.
Bastianini memenangkan empat balapan dan finis ketiga di kejuaraan dunia tahun lalu, mendorongnya masuk ke tim pabrikan Ducati, dengan Alex Marquez tiba dari LCR Honda sebagai penggantinya.
Seberapa besar peran Alex sebagai seorang pembuka jalan masih belum jelas, namun peningkatan hasil yang dia dapat tidak akan luput dari perhatian Marc.
Setelah finis di urutan ke-17 klasemen pada musim terakhirnya di LCR, Alex meraih pole dan podium di event keduanya di Gresini, kemudian menambahkan kemenangan Sprint di Silverstone dan, meski absen dua putaran karena cedera tulang rusuk, dia berada di jalur untuk musim MotoGP terbaiknya.
Sementara itu, Marco Bezzecchi dari VR46 telah membawa GP22-nya meraih tiga kemenangan Grand Prix dan posisi tiga klasemen saat ini, menggarisbawahi potensi mesin Ducati yang bahkan sudah berusia satu tahun.
Meskipun tujuan pertama Marc Marquez adalah mengamankan kemenangannya yang ke-60 di kelas premier yang telah lama ditunggu-tunggu - dengan asumsi ia tidak melakukannya dalam enam penampilan tersisa di Honda - ia juga memiliki peluang untuk membuat sejarah sebagai pebalap satelit pertama yang memenangkan gelar di era MotoGP.
Pembalap pabrikan dari Honda (Rossi, Hayden, Stoner dan Marquez), Yamaha (Rossi, Lorenzo, Quartararo), Ducati (Stoner, Bagnaia) dan Suzuki (Mir) telah memenangkan semua gelar kelas premier sejak 500cc digantikan oleh MotoGP empat-stroke pada tahun 2002.
Pencapaian tim Satelit sejauh ini hanyalah sebagai runner-up, yang dilakukan oleh Sete Gibernau (2003, 2004), Marco Melandri (2005) dan Franco Morbidelli (2020).
