Bukan rahasia lagi bahwa sejumlah penjepit roda diperlukan untuk mendapatkan akselerasi maksimum dari ban belakang.

Jadi berapa persentase putaran ideal ban Michelin MotoGP generasi saat ini?

"Itu tergantung pada hal-hal seperti trek, ban, dan sepeda motor, tetapi jika Anda tetap di antara 10-15%, ini adalah yang ideal," jawab Manajer Roda Dua Michelin Motorsport Piero Taramasso.

"Karena Anda membutuhkan sedikit putaran untuk menghasilkan panas, tetapi jangan terlalu banyak karena ban akan terlalu panas."

Traksi atau berkendara di tikungan adalah salah satu area di mana Yamaha, misalnya, merasa kalah dibandingkan dengan Honda dan Ducati.

Karakter mesin, elektronik, dan kontrol throttle adalah 'alat' utama untuk mencoba dan menjaga Michelin belakang tetap berada di posisi yang tepat.