Marc Marquez Pakai Sasis Baru, Temukan Solusi Kontrol Traksi

Akan memulai MotoGP Belanda dari P20, Marc Marquez memastikan untuk tetap memakai sasis baru, dan sudah menerima perbaikan kontrol traksi dari Honda.
Marc Marquez, MotoGP, Dutch MotoGP 26 June 2021
Marc Marquez, MotoGP, Dutch MotoGP 26 June 2021
© Gold and Goose

Setelah terlempar dari motornya dalam kecelakaan highside hari Jumat, Marc Marquez dengan tertatih kembali beraksi di Assen untuk mengamankan start ke-20 untuk MotoGP Belanda.

Juara dunia delapan kali, yang menyudahi paceklik kemenangan Honda di Sachsenring pekan lalu, menyoroti kesalahan sistem kontrol traksi sebagai penyebab utama kecelakaan mengerikan itu. Pembalap Spanyol meminta tindakan segera dari HRC untuk alasan keamanan dan kinerja:

"Hanya pebalap Honda yang memiliki highside seperti ini. Di Portimao Alex dan Pol, ini saya. Itu adalah kecelakaan serupa pada 2020 di Jerez. Kita harus mengerti," kata Marquez, Jumat.

"Kecelakaan ini membutuhkan banyak kepercayaan dari Anda karena Anda tidak tahu kapan Anda akan jatuh lagi. Jika kami ingin berkendara di batas, kami tidak dapat melakukannya. tabrakan semacam ini."

Untungnya untuk #93 dia tidak perlu menunggu lama untuk respon, dengan Honda memberikan 'solusi' kontrol traksi baru pada hari Sabtu.

“Honda bekerja dengan baik, ini adalah hal yang ingin saya lihat. Akhir pekan ini mereka membawa sasis baru dan bekerja sedikit lebih baik. Kemarin saya mengeluh tentang TC dan hari ini saya menerima solusi baru untuk TC , yang bekerja jauh lebih baik dan lebih aman," kata Marquez.

"Jadi inilah Honda dan apa yang saya butuhkan dari tim. Mereka bekerja sangat keras dan saya senang untuk itu."

Meskipun demikian, korban fisik dari hari Jumat membuat Marquez, yang terus pulih dari komplikasi patah lengan tahun lalu, turun ke urutan 15 pada timesheets di FP3 dan harus ambil bagian dalam Kualifikasi 1.

Meskipun demikian, Marquez yang masih pulih dari komplikasi patah lengan tahun lalu, tercecer sampai P15 pada timesheets FP3, dan harus memulai kualifikasi dari babak Q1. 

"Memang benar kecelakaan kemarin sangat mempengaruhi hari ini," kata Marquez.

“Saya mulai pagi ini dan hal pertama adalah, apakah mungkin untuk mengendarai motor? Saya mengalami banyak rasa sakit di kaki kanan dan saya tidak bisa mendorong. Dengan tangan kanan saya tidak bisa mendorong. banyak Di pagi hari itu sangat sulit.

"Sorenya saya merasa lebih baik. Di babak kualifikasi pertama saya melakukan lap time sendiri. Kemudian di run kedua saya berkesempatan mengikuti Zarco."

Kualifikasi Marquez berakhir pada musim gugur yang lain, kali ini di Tikungan 5, tetapi dia menjelaskan bahwa itu bukan pengulangan masalah kontrol traksi hari Jumat.

“Kecelakaan mulai hari ini adalah kecelakaan normal. Ini kualifikasi dan Anda lebih menekan rem, kehilangan bagian depan, tapi saya mengerti kecelakaan itu. Saya kecewa karena saya tahu ini akan banyak menghukum (saya) untuk balapan besok karena Saya akan mulai dari belakang.

"Kami akan start besok dari posisi ke-20 tetapi potensi motor ada di dua baris depan. Tapi hari ini tidak mungkin karena keadaan yang berbeda."

Dan setelah membandingkan sasis Honda baru dengan versi sebelumnya pada hari Jumat, Marquez memutuskan untuk fokus menggunakan rangka baru.

“Hari ini kami bekerja sepanjang hari dengan sasis baru. Rencananya pertama-tama adalah mencoba membandingkan lagi, tetapi saya berkata kepada tim, 'jujur, saya belum siap untuk membandingkan sasis'," lanjut Marc.

"Saya tidak membalap seperti saya mau, saya hanya duduk di atas motor dan mengikuti garis. Saya tidak bisa mendorong dan memaksa sasis seperti yang saya inginkan.

"Jadi saya berkata kepada tim 'Anda lebih suka yang mana yang saya kendarai?' Mereka bilang 'yang baru untuk mengambil informasi'. Jadi hari ini saya membalap dengan yang baru dan besok saya akan balapan dengan yang baru, juga karena saya merasakan potensi yang bagus. Di beberapa bagian sirkuit, feelingnya lebih baik. "

Pembalap LCR Takaaki Nakagami memimpin Honda di posisi kelima, dengan rekan setim Marquez, Pol Espargaro, berada di urutan kesebelas yang sangat mengecewakan.

"Masalahnya saya pakai ban depan 'S', itu sebuah kesalahan. Di kualifikasi trek lebih grippy, jadi soft jadi lebih lembut. Ban 'M' lah yang harus dipilih, seperti yang dilakukan Taka," kata Espargaro. , yang tercepat kedua dalam latihan Jumat.

“Saya melakukan kesalahan dua kali karena saya tidak mengubahnya di motor kedua. Kami memiliki ritme untuk bertarung untuk sesuatu yang hebat besok, tetapi sekarang kami berada di urutan kesebelas, dalam masalah yang sama seperti biasanya. sangat marah."

Pembalap Honda lainnya Alex Marquez akan start dari urutan ke-16.

Remote video URL

Read More