Awal yang brilian dari Toprak Razgatlioglu membuatnya memimpin di tikungan satu, namun, Jonathan Rea dengan cepat melakukan tantangan saat ia mencoba memanfaatkan kesalahan kecil untuk pembalap Yamaha itu.

Razgatlioglu berlari sedikit melebar keluar dari tikungan delapan yang memungkinkan Rea untuk masuk ke chicane, tetapi dengan posisi pembalap Kawasaki di luar, Razgatlioglu tetap memimpin.

Rea, yang dikompromikan keluar dari chicane, kemudian kalah dari Alex Lowes dan pemimpin seri Alvaro Bautista, sebelum Iker Lecuona merayap ke dalam dirinya setelah pengendara KRT melakukan pengereman yang salah untuk 'Melbourne Loop'.

Carl Fogarty EXCLUSIVE interview | Crash.Net WorldSBK

Rea dengan cepat merebut kembali posisi ketiga setelah menyalip rekan setimnya Lowes, yang mulai kehilangan kecepatan cukup cepat dengan tiga besar, bagaimanapun, melewati Bautista terbukti jauh lebih sulit.

Juara dunia enam kali itu mulai mengantre sebuah operan yang keluar dari chicane, hanya untuk bagian belakang ZX10-RR-nya yang berputar dan hampir melemparnya ke laut.

Setelah beberapa kali gagal di tikungan 10 dan 11, Rea akhirnya membuat gerakan menempel di tikungan terakhir (Goddards).

Meskipun tampaknya Rea memiliki kecepatan lebih dari Bautista, pebalap Aruba.it Ducati itu bertahan dengan favorit tuan rumah.

Sementara Rea mulai mengejar pemimpin balapan Razgatlioglu, Scott Redding diam-diam menyusun balapan terbaiknya tahun ini untuk BMW.

Naik ke urutan keempat setelah langkah awal di Lowes dan Lecuona, pembalap Inggris itu sekarang memiliki keunggulan empat persepuluh atas Lowes dengan 12 lap tersisa.

Di depan, upaya Rea untuk mengejar Razgatlioglu menjadi tidak lebih dari harapan saat pebalap Yamaha itu terus menjauh.

Dengan keunggulan lebih dari 3,5 detik, Razgatlioglu memegang kendali penuh saat Bautista mulai menekan Rea.

Pemimpin kejuaraan itu bergerak di tikungan sembilan, tetapi melebar saat melakukannya yang memungkinkan Rea mendapatkan kembali P2.

Sebuah kesalahan dari Rea menuju Goddards, sudut yang sama yang sebelumnya disalip Bautista, memungkinkan pembalap Spanyol itu akhirnya mendapatkan posisi kedua.

Saat Bautista mulai menghindari Rea yang kesulitan, pebalap Ducati itu melakukan kesalahan pertamanya musim ini saat ia terjatuh di tikungan terakhir.

Mendorong bagian depan dengan sangat keras, Bautista mencoba menikung meski kecepatannya terlalu tinggi dan kemudian menyelipkan ban depan.

Dengan Redding sekarang berjuang untuk grip belakang, Lowes mulai menarik pengendara BMW kembali ke posisi ketiga. Dan tidak mengherankan Lowes mencoba bergerak menuju tikungan terakhir, melakukan overtake yang indah untuk mendapatkan tempat podium terakhir.

Sebuah perjalanan yang mengesankan dari pembalap Italia Axel Bassani melihatnya selesai sebagai Ducati teratas, satu tempat di depan pembalap pabrik Michael Rinaldi.

Dalam gaya khas Razgatlioglu, bintang Turki itu melakukan stoppie yang luar biasa melintasi garis untuk meraih kemenangan keduanya musim ini dan yang pertama dalam perlombaan panjang fitur.