Vierge Incar Podium pada Musim WorldSBK Keduanya
Setelah mengamankan posisi keempat terbaik selama balapan Superpole di Misano musim lalu, Xavi Vierge berharap bisa mengikuti rekan setimnya Iker Lecuona sebagai peraih podium WorldSBK.
Lecuona berada di atas angin berkat finis ketiga di Race 2 di Assen, tetapi setelah melakukan peningkatan selama pengujian dibandingkan dengan di mana ia mengakhiri musim rookie-nya, Vierge memiliki ambisi yang lebih besar untuk mengikutinya.
- Lecuona Khawatir Honda Tetap di 'Grup Kedua' Menuju Musim Baru
- Camier Ragu 'Konsesi Super' Langsung Buat Honda Kompetitif
“Tentu saja, menantang podium adalah salah satu tujuan utama tahun ini,” kata Vierge. “Setelah satu tahun pengalaman bagi kami, kami selangkah lebih maju dibandingkan dengan 2022 dan kami akan memulai akhir pekan dengan basis yang bagus dan banyak informasi dari tahun lalu.
“Kami telah bekerja keras di musim dingin dan di pramusim untuk kecepatan kami dalam balapan, dan ini membuat perbedaan di bagian akhir balapan.
“Kami melakukan pekerjaan dengan baik dan kami berharap dapat meraih podium sesegera mungkin. Musim dimulai di tempat yang jauh lebih baik di Australia pada musim panas mereka dan kemudian Indonesia.
“Ini adalah dua sirkuit yang sangat saya sukai dan motor kami bekerja dengan cukup baik, jadi kami akan mencoba memanfaatkannya untuk bertarung dengan baik.
"Tentang menjadi Honda terbaik, ini adalah target saya dan Iker dan saya mendorong diri kami hingga batasnya. Kami meningkat bersama, yang membantu meningkatkan tim. Saya harap kami tidak mengalami cedera parah seperti tahun lalu, dan saya harap itu kita bisa berjuang sampai akhir bersama-sama."
Seperti yang telah disebutkan, hasil terbaik Vierge dari urutan keempat di Misano sangat mengesankan, meskipun itu terjadi setelah pertaruhan ban yang besar membuatnya pergi dengan opsi kualifikasi yang lebih disukai selama Balapan Superpole sepuluh putaran, itulah sebabnya pekerjaan ekstensif pada ban balap telah dilakukan selama pra-musim.
Vierge menambahkan: "Kami menemukan set-up dasar dan kami banyak memperbaikinya pada simulasi balapan. Sehubungan dengan kecepatan balapan kami dari tahun lalu, kami meningkat dengan ban keras tetapi kemudian di kedua tes, dengan ban lunak, Saya kembali sedikit kesulitan.
“Tujuan kami adalah untuk meningkatkan kecepatan balapan kami pada ban balap, dan saya pikir kami telah mencapainya.
"Jika kita membandingkan diri kita dari sebelumnya, saya pikir kita membuat langkah maju yang besar dan saya menantikan untuk tiba di Australia untuk mengambil keuntungan dari pengujian dua hari berikutnya."
