Tidak Percaya Diri, Redding akan Senang Finis Enam Besar
Scott Redding, bersama dengan rekan setim pabrik BMW Michael Van Der Mark , plus duet Bonovo Action Garrett Gerloff dan Loris Baz, kesulitan untuk menyamai kecepatan pembalap teratas selama tes pramusim.
Pembalap dari Yamaha, Ducati, Kawasaki dan Honda secara konsisten mengungguli pebalap BMW terkemuka selama tes di Jerez, Portimao dan Phillip Island.
Berdasarkan performa tersebut, Redding tidak merasa 'sangat percaya diri' tentang peluangnya pada putaran pembuka di Phillip Island akhir pekan ini.
"Kami telah bekerja untuk memberi saya rasa yang lebih baik untuk motornya," kata Redding setelah tes dua hari di Australia.
“Saat trek mulai memiliki grip lebih banyak, itu lebih baik. Kami mencoba beberapa hal lagi untuk meningkatkan grip belakang dan mengerjakan elektronik untuk memberi saya lebih banyak rasa di area motor itu. Kami masih memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan.
“Sekarang kami memulai musim dengan double-header. Saya belum merasa sangat percaya diri, tetapi semakin saya mengendarai sepeda semakin meningkat. Dan bidangnya sangat berdekatan saat ini.
“Jika Anda melihat waktu putaran, sangat dekat antara semua orang. Oleh karena itu sulit untuk menentukan tujuan untuk dua balapan pertama.
“Selain itu, balapan masih berbeda dengan tes. Saya akan senang jika saya bisa mendapatkan hasil enam besar dalam beberapa balapan pertama. Kami akan melihat di mana kami berada setelah balapan pertama dan mengembangkannya."
Redding tidak sendirian dalam berjuang karena pebalap Kawasaki Alex Lowes menjalani tes mimpi buruk di Phillip Island.
Tidak dapat menandingi rekan setimnya Jonathan Rea di Jerez dan Portimao, Lowes kembali kehilangan kecepatan sehubungan dengan rekan setimnya, dan menegaskan bahwa dia kesulitan dibandingkan tahun lalu ketika dia melaju dengan sangat baik di trek yang sama.
"Saya merasa kami sedikit kesulitan," tambah Lowes. “Pembaruan yang kami lakukan di musim dingin tampaknya tidak berjalan dengan baik di sini. Kami membuat beberapa langkah positif di sesi terakhir hari ini, tetapi kami memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan.
“Apa yang kami temukan di Eropa, dalam kondisi pengujian yang lebih dingin, tidak sama di sini. Saya tidak melakukan time attack tetapi posisi di lembar waktu masih jauh lebih rendah dari yang saya inginkan.
"Saya baru saja menggunakan ban balap tetapi kami masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan. Kami membalap di sini pada akhir tahun lalu dan saat ini saya merasa tidak senyaman dulu. Saya lebih cepat di pagi hari daripada sore hari, saat itu sedikit grip, dan saya berhati-hati untuk tidak membuat terlalu banyak kesalahan.
"Kami melihat banyak crash di WorldSBK dan WorldSSP. Jadi saya hanya ingin menjaga agar bedak saya tetap kering dalam beberapa hal, tetapi saya belum 'mengantong pasir' dan kemudian merasa seperti saya akan memenangkan balapan.
"Itu berarti saya berada di urutan ke-15 dalam pengujian pada tahun 2020 dan kemudian memenangkan perlombaan, jadi itu mungkin pertanda baik!"
