Rinaldi dan Bautista Rasakan Dampak Pengurangan RPM Ducati
Setelah awal musim kehilangan 250 rpm, Ducati mengalami pembatasan lebih jauh 250 rpm jelang WorldSBK Imola, menjadikan total 500 rpm telah disunat dari Panigale V4 R mereka.
Namun itu tidak terlalu berpengaruh ke performa langsung saat Bautista memenangkan Race 1 Imola dan finis kedua di Superpole Race, sebelum tersingkir dari Race 2.
Axel Bassani kemudian mengambil alih peran memimpin Ducati dan berjuang untuk meraih kemenangan sebelum mengklaim posisi kedua di belakang Toprak Razgatlioglu.
Secara kasat mata performa Ducati tampak sama, namun mereka yang menggunakan mesin Panigale V4 R merasakan perbedaan.
"Pertama kali mereka memangkas kami 250rpm, saya tidak merasakan hal yang sama tapi hari ini, saya merasakan perbedaan yang besar," kata Rinaldi. “Terutama ketika saya mengganti persneling di gigi keempat, kelima dan keenam.
"Motornya tetap sama, tidak menarik. Saya bertanya kepada para insinyur mengapa dan mereka menjawab, dengan mengatakan: 'sepeda harus bekerja sangat baik dalam rentang torsi'.
“Jadi, ada satu kisaran di mana motornya bekerja dengan baik dan jika Anda tetap di sana, oke itu tidak buruk. Ketika Anda turun ke sana, rasanya ada lebih dari sekadar 250rpm.
“Jadi, mereka tidak bisa berbuat apa-apa tapi kami beruntung di sini di Imola, karena trek lurus dengan sedikit kemiringan jadi jika saya memasang gigi enam dan tetap lurus, motor akan turun dengan RPM, tetapi jika saya melakukan trik dan melaju dengan sudut miring, penurunan RPM tidak terlalu besar!
"Kita bisa mengatasinya di sini, tapi kita harus melakukan semua yang kita bisa. Kali ini, kita benar-benar merasakan perbedaannya."
Bautista, yang memenangkan balapan pertama langsung setelah Ducati merapat 250 putaran, menceritakan situasi di Imola.
"Pada akhirnya, 500rpm lebih sedikit dari awal musim, jadi rasanya saya harus bergeser sedikit sebelumnya. Limiter tiba sedikit lebih cepat tapi menurut saya itu bukan masalah yang sangat besar."
Rinaldi menginginkan kesempatan untuk menang
Jauh dari perdebatan rev limit yang menjadi perbincangan hangat dalam beberapa bulan terakhir, Rinaldi sepertinya tidak akan bertahan di Aruba.it Ducati musim depan.
Pembalap WorldSSP Nicolo Bulega adalah favorit untuk mendapatkan tunggangan itu, yang berarti perubahan pabrikan sangat mungkin terjadi pada Rinaldi.
Ingin menemukan kegembiraan setelah beberapa putaran yang sulit, Rinaldi berkata: "Saya ingin bahagia saat mengendarai motor. Itulah yang saya cari.
“Saya ingin menang lagi, atau setidaknya memperebutkan podium. Saya ingin menemukan kegembiraan yang saya miliki saat bermimpi menjadi pembalap motor profesional.
"Saya tidak bisa bahagia saat ini karena saya membuat terlalu banyak kesalahan musim ini. Juga, beberapa hal telah terjadi.
"Tapi memang begitu. Saya harus menghadapinya dan kembali ke kondisi terbaik."
