Rea Anggap Kecelakaan Bautista di Race 2 Most sebagai Insiden Balap

Kontak antara Jonathan Rea dan Alvaro Bautista mengakibatkan kedua pembalap terkena dampaknya, dengan dua pembalap lain terlibat, namun bagi Jonathan Rea itu hanyalah sebuah “kecelakaan balap”.

Juara World Superbike enam kali itu dijatuhi long-lap penalty atas kecelakaan itu, yang membuat Bautista keluar dari perlombaan dan juga melibatkan Xavi Vierge , yang diduga mengalami patah tulang pada kaki kanannya.

Alex Lowes juga terpaksa melakukan tindakan penghindaran dan kembali ke posisi ke-20 pada putaran pertama setelah memulai di posisi ketujuh.

Rea mengatakan setelah balapan bahwa insiden itu hanya terjadi karena dia dan Bautista berkomitmen pada bagian lintasan yang sama.

“Bagi saya, itu adalah insiden balap,” kata Rea kepada WorldSBK.com. “Kami [Rea dan Bautista] sama-sama berkomitmen pada bagian [aspal] yang sama dan tentu saja ada dampaknya.

“Saya yang bersalah dan itu mengakhiri balapannya – saya minta maaf atas hal itu, saya langsung pergi menemui Alvaro [Bautista] setelah balapan dan juga Xavi Vierge yang juga terlibat dalam kecelakaan, yang kondisi fisiknya sedikit lebih buruk, dan menyampaikan permintaan maaf saya.

"Tetapi, bagi saya, ini adalah balapan. Saya juga menjalani balapan, tetapi sungguh disayangkan. Saya sangat sedih untuk mereka yang balapannya terganggu, dan juga Alex Lowes yang harus mengambil tindakan untuk menghindar."

Rea menambahkan bahwa banyaknya insiden yang terlihat di dua tikungan pertama di Most menunjukkan bahwa perubahan harus dilakukan di bagian tersebut.

“Jadi, ini membuat frustrasi, tapi kami tahu ini adalah Most,” kata Rea.

“[Kami perlu] mencoba mencari beberapa saran, atau sesuatu yang bisa membuatnya sedikit lebih mudah; mungkin memulai sedikit lebih dekat ke tikungan pertama bisa menjadi ide bagus untuk masa depan karena hampir semua balapan akhir pekan ini mengalami semacam drama di tikungan pertama, dan sayangnya saya terlibat dalam balapan ini.”

Rea juga mengawali dengan baik pada dua balapan pembuka akhir pekan ini, dan mengatakan pada Race 2 ia hanya mengikuti “strategi” yang sama.

“Strateginya sama seperti dua balapan pertama karena saya keluar dari tikungan kedua dalam posisi trek yang bagus dari P14 [di grid] – saya kira P6 di Balapan 1 dan bahkan lebih baik lagi di Balapan Superpole,” ungkapnya.

"Jadi, yang harus dilakukan adalah menggunakan strategi yang sama, melewati trotoar bagian dalam, mengambil tindakan lebih untuk tetap berada di jalur kanan dan melakukan cutback pada lintasan yang rusak di sebelah kiri. Sayangnya, dalam balapan jarak jauh, hal itu tidak berhasil."

Bautista: “Tidak beruntung”

Bagi Alvaro Bautista, insiden itu merupakan nasib buruk, dan setelah beberapa insiden di tikungan pertama di Most pada tahun-tahun sebelumnya, dan bahkan di Race 1 tahun ini, ia mengaku tidak memiliki "hubungan baik" dengan tikungan pembuka trek Ceko tersebut.

"Tentu saja bukan keberuntungan terbaik, tetapi pada akhirnya itu bukan masalah keberuntungan karena [melibatkan] pembalap lain," kata Bautista kepada WorldSBK.com.

“Jadi, nasib buruk itu memang menimpa saya. Namun, jika bukan saya, maka akan menimpa pebalap lain.

“Chicane pertama di sini kritis, [jadi] itu bisa saja terjadi.

"Sayangnya, tahun ini hal itu terjadi pada saya dua kali, tetapi tahun lalu juga terjadi pada saya dua kali, jadi sepertinya tikungan pertama dan saya tidak memiliki hubungan yang baik. Bagaimanapun, saya baik-baik saja secara fisik, itu yang terpenting."