Razgatlioglu Cetak Kemenangan Ketujuh, Rea Temui Kesulitan

Toprak Razgatlioglu tidak tersentuh selama balapan pertama di WorldSBK Magny-Cours saat ia memperpanjang keunggulan gelarnya menjadi lima poin.

Setelah beberapa tikungan awal yang sulit di mana Alex Lowes dan Michael Rinaldi unggul dari pebalap Yamaha, Razgatlioglu hanya membutuhkan tiga tikungan untuk kembali melewati kedua pebalap, sebelum membayangi pemimpin balapan Jonathan Rea.

Pada lap lima, Razgatlioglu melakukan salah satu manuver late-breaking yang menakjubkan di tikungan lima, satu-satunya upaya yang dibutuhkan pembalap berusia 24 tahun itu saat ia secara bertahap melaju di paruh kedua balapan.

Seperti yang terjadi di putaran terakhir, Rea mampu bertahan dengan Razgatlioglu selama beberapa lap sebelum mulai melebar di beberapa tempat. Kemenangan Razgatlioglu membuatnya unggul lima poin dari Rea setelah pasangan itu memulai level balapan.

Meskipun jaraknya sangat kecil, ini adalah keunggulan yang sebelumnya tidak dimiliki Razgatlioglu. Dan untuk meraih gelar, Razgatlioglu mencari 10/12 kemenangan dalam satu musim, saat ini dia sudah mengoleksi tujuh.

Razgatlioglu berkata: "Bagi saya itu adalah balapan yang sangat bagus. Juga terima kasih kepada tim saya karena mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa akhir pekan ini."

“Saya juga sangat menyukai trek ini dan kemarin saya mencoba simulasi balapan dan fokus pada waktu putaran yang baik, waktu putaran yang konsisten.

“Ketika saya melewati Johnny [Rea] saya juga mencoba melakukan waktu putaran yang konsisten dan saya menang. Lima poin bukanlah selisih besar, itu selisih yang sangat kecil.

"Setiap balapan akhir pekan telah berubah musim ini tetapi saya hanya fokus pada balapan berikutnya. Target saya tahun ini adalah sepuluh, mungkin 12 kemenangan dan saya akan mencoba lagi untuk ini besok."

Setelah memulai balapan dalam kondisi yang sangat baik, segera menjadi kasus konsolidasi P2 untuk Rea ketika Razgatlioglu mulai membuat celah.

“Jelas kami cukup pada batas paket dan meminta banyak dari depan motor – dalam hal stabilitas dan ban depan,” tambah Rea. “Ketika saya bersama Toprak [Razgatlioglu] saya merasa sangat baik di sektor satu, hingga area pengereman di tikungan lima.

“Tapi, mengganti gigi dari pertama ke kedua di pintu keluar T5 saya kehilangan semua waktu di lap. Selama sisa lap saya merasa cukup baik. Akhirnya waktu untuk konsolidasi posisi kedua karena Toprak akan menjauh."