Pirelli Konfirmasi Ban SCQ untuk Kualifikasi WorldSBK

Pirelli secara resmi mengonfirmasi ban baru SCQ menggantikan ban Q untuk kualifikasi dan balapan Superpole 10 putaran WorldSBK.
Pirelli tyres, Czech WorldSBK 6 August 2021
Pirelli tyres, Czech WorldSBK 6 August 2021
© Gold and Goose

Sama seperti ban Q yang dikhususkan untuk kualifikasi, kompon SCQ baru ditujukan untuk sesi Kualifikasi dan Superpole Race, meski akan sulit bagi ban untuk menyelesaikan balapan 10 putaran

Berbeda dari Q, SCQ diperkirakan tidak bisa menyelesaikan Feature Race lengkap dengan pilihan SCX dan SC0 menjadi standar bagi seluruh tim.

Berbicara tentang opsi ban baru, Direktur Motorsport Pirelli, Giorgio Barbier menambahkan: "Kami tahu targetnya adalah mencapai level Superpole Race, sepuluh lap.

"Untuk saat ini, hasil yang kami capai di tes musim dingin hanya mencapai dua, empat atau empat putaran, lima putaran.

"Target pertama kami adalah menjadi lebih cepat dari SCX untuk memberikan kesempatan kepada pebalap untuk membuat Superpole dengan benar. Kemudian, ketika ban sudah cukup berkembang, kami akan membuatnya untuk Superpole Race.

“Saat ini, kami melihat ini di tes musim dingin, dan kami menyiapkan versi baru yang akan tersedia di tes untuk, mungkin, mengubah spesifikasi untuk Estoril. Untuk dua balapan pertama, SCQ akan tetap seperti itu. sekarang."

Dalam hal ban baru, bukan itu saja karena Pirelli menghadirkan opsi depan baru untuk tes WorldSBK dua hari baru-baru ini di Catalunya, tes yang ditutup oleh Razgatlioglu sebagai pembalap tercepat.

Ban yang digunakan oleh banyak orang termasuk opsi SC1 dan SC2 baru yang menurut Barbier berfungsi dengan baik di sebagian besar tempat, kecuali Catalunya, Mandalika, dan Assen di mana keausan ban terbukti sangat tinggi.

Barbier melanjutkan dengan mengatakan: "Di bagian depan, kami memiliki jajaran SC1 dan SC2. Sebenarnya, SC1 bekerja dengan baik di hampir semua tempat. Tapi ada beberapa sirkuit seperti ini, Mandalika dan Assen di mana SC1 sedikit menderita karena keausan ban.

“Hal yang kami lihat tahun lalu adalah SC2 bukanlah solusi karena bisa memberi Anda lebih banyak kehidupan, tetapi grip yang hilang terlalu banyak dari sudut pandang pengendara.

"Dengan dua ban baru ini, kami mencoba untuk memiliki lebih banyak daya tahan tetapi cengkeramannya sangat dekat dengan SC1. Kami berhasil dengan itu kemarin di tes."

Read More