Apa yang Dibutuhkan Setiap Tim F1 di 2019 - Bagian 3

Di bagian akhir tampilan Crash.net tentang apa yang dibutuhkan lapangan F1 untuk musim 2019, Luke Smith melihat pada tim 'tiga besar' - Mercedes, Red Bull, dan Ferrari - dan apakah pertarungan mereka untuk supremasi dapat menampilkan perubahan ini tahun.

GlobalAdmin

13 Mar 2019

Apa yang Dibutuhkan Setiap Tim F1 di 2019 - Bagian 3

Mercedes

What's New: Bukan jumlah yang besar. Tentu, mobil baru, dan corak yang disesuaikan. Valtteri Bottas memiliki seperangkat insinyur baru, dan tim mendapat dukungan dari Esteban Ocon dan Stoffel Vandoorne kembali ke pangkalan. Tetapi sebaliknya, status quo sebagian besar tetap untuk 2019.

Bagaimana Pengujian Berjalan: Cukup baik. Perjuangan dengan butiran ban depan mengirim bel alarm berdering untuk memulai, tetapi Mercedes mampu mengatasi sejumlah masalah itu saat meluncurkan paket yang sangat diperbarui pada tes kedua. Lewis Hamilton berhasil mengakhiri hari terakhir pengujian hanya tiga perseribu detik mundur dari penyetel kecepatan Sebastian Vettel, bertindak sebagai pendorong kepercayaan diri. Tapi perasaannya adalah bahwa Ferrari tetap unggul dalam jangka panjang untuk saat ini.

Sasaran 2019: Kejuaraan dunia F1 berturut-turut keenam yang belum pernah terjadi sebelumnya. Pencapaian tahun ini akan mengukuhkan tim Mercedes ini sebagai yang terbesar dalam sejarah olahraga dengan melampaui rekor kesuksesan yang dinikmati Ferrari di awal tahun 2000-an. Apapun yang kurang dari itu akan menjadi pukulan besar bagi tim dominan di era hybrid V6. Tampaknya ini akan menjadi tes paling ketat Mercedes - tetapi kami telah mengatakannya selama dua tahun terakhir, dan bagaimana itu berakhir?

The referenced media source is missing and needs to be re-embedded.

Ferrari

What's New: Revolusi terjadi di Maranello selama musim dingin. Perubahan yang paling menonjol? Insinyur Ferrari yang sudah lama melayani Mattia Binotto mengambil alih sebagai kepala tim dari Maurizio Arrivabene, membawa pendekatan yang lebih terbuka; dan Charles Leclerc menggantikan Kimi Raikkonen, menjadi pembalap termuda Ferrari selama lebih dari setengah abad. Menghitung semua perubahan yang terjadi sepanjang musim lalu, dan ini adalah Scuderia yang sangat berbeda dengan yang terjadi di Melbourne 12 bulan lalu.

Bagaimana Pengujian Pergi: Hampir sempurna. Sebastian Vettel bersemangat setelah hari pertamanya berlari, dengan tamasya berikutnya di mobil SF90 baru hanya menegaskan perasaan awalnya. Ferrari selesai di bagian atas timesheets, dan dihitung sebagai tim terdepan dalam jangka panjang juga, menjadi pertanda baik. Satu-satunya kemunduran bagi Ferrari datang di departemen kehandalan karena beberapa masalah muncul, yang paling terkenal adalah kegagalan pelek roda untuk Vettel yang menyebabkan dia mengalami kecelakaan parah di minggu kedua. SF90 adalah mobil yang cepat - tetapi dapatkah yakin untuk mencapai garis finis?

Tujuan 2019: Mengakhiri paceklik gelar selama 11 tahun sudah cukup baik untuk Ferrari tahun ini. Perubahan yang telah terjadi selama musim dingin dilaksanakan dengan baik, yang berarti tidak perlu 'tidur' dan membereskan segalanya. Formulir pengujian Ferrari membuat seluruh paddock berbicara, yang berarti targetnya akan berada di punggung Kuda Jingkrak menuju ke Australia. Charles Leclerc akan sangat ingin membuktikan sejak awal bahwa dia bisa menantang Vettel, sementara rekannya dari Jerman tahu ini mungkin kesempatan terbaiknya untuk mengakhiri penantiannya untuk kejuaraan dunia kelima. Ferrari spek 2018 retak di bawah tekanan. Akankah rezim baru memberikan tangan yang lebih mantap?

[[{"fid": "1386251", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Sebastian Vettel (GER), Scuderia Ferrari \ r \ n26.02.2019. "," field_search_text [und] [0 ] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Sebastian Vettel (GER), Scuderia Ferrari \ r \ n26.02.2019 . "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}} ]]

Red Bull

What's New: Red Bull memanfaatkan 'kekuatan impian' pada 2019 setelah bekerja sama dengan mitra mesin baru Honda, setelah mengakhiri hubungan yang semakin sulit dengan Renault setelah 12 musim. Pierre Gasly juga tiba di tim untuk bermitra dengan Max Verstappen, melangkah setelah hanya satu musim penuh untuk menggantikan Daniel Ricciardo.

Bagaimana Pengujian Pergi: Paling banter. Ketakutan apa pun terhadap bencana Honda seperti McLaren dengan cepat teratasi, tetapi tim mengalami kesulitan dengan perkawinan unit daya dengan sasis RB15 yang dikemas dengan ketat, menyebabkan beberapa masalah. Dua kecelakaan untuk Gasly membuat tim kembali melalui pengujian, yang berarti selesai dengan jumlah lap ketiga paling sedikit di papan, hanya mengalahkan Racing Point dan Williams. Kecepatan umum RB15 tampaknya tidak berada di liga yang sama dengan Ferrari atau Mercedes, juga, membuat Red Bull terlihat kuat seperti tim tercepat ketiga yang menuju ke Melbourne.

Tujuan 2019: Orang optimis akan mengatakan tawaran kejuaraan pertama sejak 2013, tetapi kenyataannya, itu tidak mungkin. Kemitraan Honda tidak mungkin menghasilkan kejayaan instan, tapi semoga Red Bull telah belajar dari kesalahan masa lalu McLaren dan melihat ini sebagai proyek jangka panjang. Mengalahkan penghitungan empat kemenangan balapan tahun lalu akan menjadi target yang masuk akal untuk ditetapkan, seperti halnya melihat musim pertama yang layak di garis depan grid dari Gasly. Bagaimana Verstappen menjadi pemimpin tim akan sangat menarik untuk ditonton. Dia menginginkan kesempatan ini untuk beberapa waktu. Sekarang dia memilikinya. Dan dia perlu memanfaatkannya sebaik mungkin.

LIHAT JUGA:

- Apa yang Dibutuhkan Setiap Tim F1 di 2019 Bagian 1
- Apa yang Dibutuhkan Setiap Tim F1 di 2019 Bagian 2

[[{"fid": "1383084", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB14. \ r \ n20.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [ 0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Max Verstappen (NLD) Red Bull Racing RB14. \ R \ n20.02.2019. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]