Mengapa Leclerc adalah bintang sebenarnya dari kualifikasi F1 British GP

Lewis Hamilton mungkin menjadi berita utama dengan mengklaim posisi terdepan Formula 1 ke-91 di Grand Prix Inggris, tetapi kinerja Charles Leclerc di Silverstone sama-sama mengesankan.

Ferrari tiba di Northamptonshire untuk bersiap menghadapi "dua akhir pekan yang sulit" di sirkuit berkecepatan tinggi Silverstone, dengan banyak yang memperkirakan Scuderia akan mencapai titik terendah baru dalam apa yang telah menjadi awal bermasalah untuk musim F1 2020 yang tertunda.

Kurangnya performa dengan mobil SF1000-nya telah membuat Ferrari berada di urutan kelima dalam klasemen konstruktor setelah tiga putaran pembukaan yang sulit.

Perjuangannya di awal musim mendorong Ferrari untuk mengambil "pendekatan radikal" dengan pengaturan downforce rendah untuk Grand Prix Inggris akhir pekan ini dengan harapan akan meningkatkan peruntungannya dalam satu lap.

Ada tanda-tanda awal yang menggembirakan selama latihan saat Leclerc menyelesaikan P5, P4 dan P6 di tiga sesi, sebelum ia mengamankan performa terbaik Ferrari di kualifikasi tahun ini pada Sabtu sore.

Sebuah upaya brilian di Q3 melihat Leclerc menyegel tempat keempat di grid untuk Grand Prix Inggris hari Minggu saat ia berada dalam sepersepuluh dari Max Verstappen Red Bull.

Terlebih lagi, Leclerc berhasil melaju dari Q2 dengan menggunakan set ban Medium, yang berpotensi memberinya keuntungan strategis dalam balapan.

Pekerjaan luar biasa Leclerc semakin ditekankan oleh fakta rekan setimnya Sebastian Vettel hampir satu detik lebih jauh di P10 karena pemain Jerman itu gagal untuk meniru tingkat kinerja yang sama dan tidak dapat lolos ke Q3 di kompleks Medium.

[[{"fid": "1523495", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

“Saya sangat senang hari ini,” kata Leclerc setelah kualifikasi. “Saya tidak berharap menjadi yang keempat untuk balapan besok dan terutama tidak memulai dengan medium.”

Tanda-tanda positif untuk Ferrari mungkin berumur pendek pada hari perlombaan, namun, setelah Leclerc mengakui tim itu "berjuang secara besar-besaran" dalam perjalanan panjang sebagai konsekuensi langsung dari pendekatan level downforce.

Meskipun tim berharap untuk menjadi kurang kompetitif dalam balapan, Leclerc yakin memulai dengan ban Medium akan membuktikan bantuan "besar".

“Kami mencobanya tetapi kami tidak terlalu yakin untuk berhasil [hingga Q3],” Leclerc menjelaskan. “Untuk membuatnya bekerja sangat bagus.

“Ini terlihat [lebih baik] untuk balapan besok karena kecepatan balapan kami sedang berjuang. Saya pikir kami memiliki kecepatan, kami hanya menghancurkan ban dengan sangat cepat dibandingkan dengan yang lain, jadi memulai dari medium akan membantu kami secara besar-besaran. ”

Mercedes yang tak tersentuh di liga mereka sendiri

Kedua mobil Mercedes serba hitam itu selalu diharapkan menjadi tolok ukur di Silverstone dan dalam kualifikasi mereka tak tersentuh.

Hamilton membebani tiang Grand Prix Inggris ketujuhnya untuk mengalahkan rekan setimnya Valtteri Bottas, yang memastikan Mercedes menyelesaikan rekor penguncian baris depan ke-66.

Hamilton membuntuti Bottas sepanjang segmen pembukaan kualifikasi dan pulih dari bendera merah yang menyebabkan putaran di Q2 akhirnya melampaui pembalap Finlandia itu ketika itu paling penting dengan selisih tiga persepuluh.

Pembalap Inggris itu mengakhiri kualifikasi 1,022 detik lebih cepat dari pembalap non-Mercedes terdekat, Verstappen, yang mengakui celah besar bukanlah kejutan.

Sementara Red Bull dan Ferrari turun kembali dalam performa relatifnya dibandingkan dengan Grand Prix Inggris 2019, Mercedes menikmati kenaikan rata-rata 0,886 dalam waktu lap saat Hamilton membongkar rekam jejak baru.

Hamilton dengan cepat memuji timnya setelah meraih pole position ketujuh berturut-turut untuk Grand Prix Inggris, sebuah balapan yang dimulai dari awal era hybrid V6 pada 2014.

"Sangat luar biasa, performa di sini," jelas Hamilton.

"Trek ini benar-benar salah satu trek terbaik di dunia, terutama saat angin bertiup kencang seperti hari ini, dan suhunya tepat.

"Tim ini luar biasa. Saya sangat berterima kasih kepada tim ini yang terus melakukan pekerjaan yang bagus di pabrik, dan juga di sini selama akhir pekan. Sedikit demi sedikit kami terus melangkah maju.

"Kami masih terus maju, kami tidak bertumpu pada performa yang kami miliki, kami mencoba untuk mendorong batasan dan batasan. Itu hal yang paling mengesankan tentang tim ini."

Performa dominan Mercedes sekali lagi menggarisbawahi skala tugas yang dihadapi setiap tim lain di grid untuk mencegah kampanye kemenangan yang tak terkendali untuk pabrikan Jerman, yang mengincar gelar juara dunia ketujuh yang belum pernah terjadi sebelumnya tahun ini.

Siapa lagi yang terkesan?

Lando Norris membintangi McLaren dalam perjalanannya untuk menyegel posisi kelima yang sangat baik di grid di ajang kandangnya, melampaui Racing Point Lance Stroll dalam prosesnya.

Penampilan tim Racing Point adalah salah satu kekecewaan terbesar saat kualifikasi setelah tim yang berbasis di Silverstone gagal memenuhi janji awalnya yang ditunjukkan dalam latihan.

"Saya sangat senang," kata Norris. “Itu adalah kualifikasi yang sedikit sulit, terjadi pada lap pertama saya di Q1. Di Q3, saya berhasil menyatukannya dan memasukkannya, saya tidak tahu apakah itu lap terbaik saya, tapi itu salah satu lap terbaik saya. ”

Itu adalah hari yang solid bagi Renault, dengan pabrikan Prancis itu mengamankan penampilan top-10 ganda ketika Daniel Ricciardo mengalahkan rekan setimnya Esteban Ocon dan Ferrari Vettel untuk merebut P8.

Skuad Enstone senang dengan kemajuannya setelah membawa beberapa peningkatan baru ke Silverstone dan menargetkan skor poin ganda pertamanya musim ini pada hari Minggu.

Pierre Gasly dari AlphaTauri sangat disayangkan tidak berhasil mencapai Q3 setelah menetapkan waktu putaran yang identik dengan Stroll. Pemain Prancis itu sedang dalam performa yang baik di Silverstone pada akhir pekan ketika Alex Albon sekali lagi kesulitan dan akhirnya tersingkir di Q2.

George Russell terus unggul pada hari Sabtu saat ia mengantongi penampilan ketiga di Q2 secara beruntun untuk Williams dengan waktu tercepat ke-15, meskipun upaya pembalap Inggris itu dibatalkan oleh penalti grid lima tempat karena gagal memperlambat karena peringatan kuning di Q1. .

[[{"fid": "1522424", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Lando Norris (GBR) McLaren MCL35. "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 3 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": salah, "field_file_image_alt_text [und] [0] [value]": false, "field_image_description [und] [0] [value]": "Lando Norris (GBR) McLaren MCL35.", "field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 3 "}}]]