Satu tahun setelah dia berjuang untuk masa depan balapan menyusul keputusan Porsche untuk berhenti dari LMP1 pada akhir 2017, Brendon Hartley sekali lagi menemukan dirinya berjuang untuk masa depan balapannya.

Setelah secara mengejutkan masuk ke Formula 1 bersama Toro Rosso akhir tahun lalu, Hartley telah menunjukkan banyak potensi, tetapi bintang-bintang tersebut tidak cukup cocok baginya untuk menghasilkan serangkaian skor poin yang layak, hanya mencapai 10 besar dua kali musim ini.

Crash.net duduk bersama Brendon di Singapura untuk meninjau (hampir) tahunnya di F1, kejutan dari seri ini, dan apa yang mungkin akan terjadi di masa depannya…

[[{"fid": "1337480", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"1": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "1"}}]]

Kami hampir setahun dengan Anda di Formula 1 sekarang, sejak periode gila ketika Anda datang ke seri. Bagaimana Anda melihat kembali tahun pertama Anda?

Brendon Hartley : Ya, ini hampir setahun. Ada banyak hal yang dipelajari sepanjang tahun ini. Saya pasti merasa semakin nyaman di lingkungan, menghadapi tekanan ekstra yang terjadi di Formula 1. Jelas tekanan adalah keadaan pikiran. Saya merasa lebih dan lebih nyaman dengan lingkungan berbicara kepada pers lebih banyak daripada biasanya, mungkin menjawab pertanyaan yang lebih sulit daripada biasanya. Bekerja dengan tim merupakan pendekatan yang sangat mudah dan sangat mirip dengan yang biasa saya lakukan di Porsche. Tapi saya kira ada sedikit frustrasi selama enam bulan terakhir dengan hasil yang tidak datang, bahkan ketika saya telah tampil dan saya pasti menjadi lebih kuat sepanjang musim, tetapi hasilnya belum ada dan tidak selalu masuk kendali saya. Ada beberapa balapan ketika saya berada di tempat yang salah pada waktu yang salah, jadi saya selalu merenungkannya dan bertanya pada diri sendiri apa yang bisa saya lakukan secara berbeda, jika ada bagian dari itu dalam kendali saya. Tetapi pada saat yang sama, saya masih positif tentang masa depan dan saya telah melalui masa-masa sulit sebelumnya. Saya tahu bahwa ini hanya membutuhkan satu hasil yang kuat, dan orang-orang dengan cepat melupakannya. Di atas semua itu, saya tahu bahwa masa-masa sulit diperlukan untuk sukses. Itu bagian dari itu, dan saya telah belajar banyak selama musim ini. Saya pikir jika saya keluar dari sisi lain, saya akan menjadi lebih kuat karenanya.

Beberapa poin sulit sepanjang karier Anda - dikeluarkan dari program junior Red Bull, Porsche keluar dari LMP1 - bagaimana perbandingannya?

BH : Sangat berbeda, dan sangat berbeda dalam karir saya. Saat itu, bertahun-tahun yang lalu, saya berjuang dengan tekanan dan masih mengerjakan semuanya untuk diri saya sendiri. Saya tidak dalam posisi itu lagi. Saya menjadi lebih baik dan lebih baik sepanjang musim, bahkan jika tekanan telah diterapkan dari semua orang. Seperti yang saya katakan, hasilnya belum cukup terlihat, tetapi saya telah membuktikan kepada diri saya sendiri bahwa saya bisa menghadapinya. Saya pikir kualifikasi di Montreal adalah pernyataan besar. Setelah semua pers dan obrolan tentang apakah saya akan diganti pada balapan berikutnya atau tidak, mengungguli rekan setim saya dengan selisih setengah detik benar-benar membuktikan kepada diri saya sendiri bahwa saya dapat mengatasi tekanan, mengubah pendekatan saya sedikit. Sejak itu, saya menjadi lebih kuat dan lebih kuat, tetapi hasilnya belum cukup datang. Ini sering menjadi sangat ketat antara saya dan Pierre [Gasly], tetapi dia membuat beberapa hasil tetap bertahan dan itu belum cukup berhasil bagi saya.

Perubahan pendekatan yang dilakukan di sekitar Montreal, apakah menurut Anda itu pelajaran terbesar yang Anda pelajari di F1 musim ini?

BH : Ya, hanya sedikit perubahan mental juga dalam hal menjadi lebih fokus pada diri saya sendiri, terlebih lagi tidak melihat media, apa yang tertulis, jangan biarkan hal itu mempengaruhi Anda. Saya telah mengatakan itu sepanjang karier saya, tetapi di Formula 1, semuanya dibawa ke level lain. Belajar bagaimana menghadapinya dan menjadi sedikit lebih, mungkin sedikit lebih egois dengan waktu saya sendiri dan menjaga fokus saya di tempat yang seharusnya, pada hal-hal penting dan masih bisa mematikan waktu henti setelah masa sulit akhir pekan dan melakukan semua hal yang saya suka dan nikmati di luar balapan. Semua hal itu penting untuk mendapatkan diri saya dalam ruang yang baik, dan saya merasa seperti telah melakukannya. Seperti yang saya katakan, hasilnya belum cukup mencerminkan hal itu, bahkan jika saya kuat.

Bahkan jika hasilnya belum ada, masuk ke F1, apakah menurut Anda saham Anda sebagai pembalap telah meningkat?

BH : Saya ingin berpikir begitu, tapi saya rasa itu bukan hak saya untuk memutuskan. Saya tahu ada banyak hal yang dipelajari di lingkungan Formula 1 yang keras ini. Saya tahu saya sudah merasa lebih kuat karenanya. Dari sudut pandang saya, saya terus berkembang, dan apa pun yang saya lakukan di masa depan, jika di luar Formula 1, saya akan menjadi pembalap yang lebih kuat karena waktu saya di Formula 1. Jelas saya Tujuannya adalah bertahan di Formula 1 untuk musim depan. Saya memiliki kontrak untuk berada di sini, dan saya memiliki kontrak jangka panjang dengan Red Bull. Jelas selalu ada pilihan dan hal-hal tertentu untuk dibicarakan. Hanya fokus melakukan pekerjaan dengan baik untuk mengamankan tempat saya di paddock itu.

[[{"fid": "1338200", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 01.09.2018 - Kualifikasi, Brendon Hartley (NZL) Scuderia Toro Rosso STR13 "," field_search_text [und] [0 ] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" 01.09.2018 - Kualifikasi, Brendon Hartley (NZL) Scuderia Toro Rosso STR13 "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" style ":" height: 633px; width: 950px; "," class ":" file elemen media -teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]

Apakah Anda memikirkan opsi di luar F1 untuk masa depan?

BH : Sejujurnya tidak. Saya hanya fokus pada satu balapan pada satu waktu saat ini. Itulah cara terbaik saya tahu bagaimana menghadapi situasi seperti ini dan mendapatkan yang terbaik dari diri saya, itu untuk tidak melihat terlalu jauh ke depan. Itulah yang perlu saya lakukan.

Apakah itu pendekatan yang Anda lakukan di sekitar Kanada, dengan melakukan balapan, sesi demi sesi?

BH : Ya. Saya mencoba melakukan itu sepanjang karier saya, tetapi saya rasa lebih dari itu musim ini ketika banyak hal dibicarakan dan Anda mendapat pengingat terus-menerus ketika Anda ditanyai pertanyaan dari orang-orang seperti Anda - tidak mencoba mengatakannya di jalan yang buruk! Cara terbaik yang saya tahu untuk menghadapinya dan mendapatkan yang terbaik dari diri saya adalah dengan tidak melihat terlalu jauh ke depan. Saya tidak melihat sesuatu yang baik yang berasal dari sudut pandang saya sendiri.

Dan saya rasa entri Anda sendiri ke F1 tahun lalu membuktikan itu. Ada pembicaraan tentang kesepakatan IndyCar yang ditandatangani, bahkan tes Formula E - itu menunjukkan seberapa cepat segala sesuatunya dapat berubah?

BH : Itu terjadi dengan cepat. Saya kira bulan lalu menunjukkan bahwa pasar pembalap Formula 1 juga dapat bergerak cukup cepat jika diperlukan. Sering kali, hal-hal berada di luar kendali pengemudi, dan yang bisa dilakukan pengemudi hanyalah melakukan yang terbaik yang dia bisa di dalam mobil.

Apakah aneh melihat orang-orang seperti Daniil Kvyat, Sebastien Buemi, nama-nama dari masa lalu Red Bull, kembali ke dalam gambar?

BH : Maksud saya, saya tidak tahu apakah mereka ada dalam gambar atau tidak, seperti yang saya katakan, saya hanya fokus pada diri saya sendiri. Saya rasa pertanyaan yang sama dan poin yang sama ada pada saya di akhir tahun lalu…

Itu benar.

BH : Dari sudut pandang itu, saya kira orang-orang memikirkan banyak hal yang sama tentang diri saya kembali ke dunia Formula 1.

Pasar pengemudi global juga sangat berbeda sekarang, dengan DTM dan LMP1 tampaknya mengalami penurunan. Apakah lebih sulit bagi pengemudi untuk menemukan kursi baris teratas di luar F1 daripada sebelumnya di seri lain?

BH : Saya tidak tahu. Saya jelas sangat bahagia di LMP1 sebelum semuanya berakhir, dan kemudian saya bangkit, menjadi pembalap penuh waktu Formula 1. Saya tahu pengemudi seperti saya, tidak banyak dari kita yang memiliki pengalaman seperti itu dengan mobil yang sangat teknis di lingkungan bertekanan tinggi. Saya pikir itu sangat membantu. Pembalap yang datang dari formula yang lebih rendah tidak memiliki pengalaman seperti itu. Saya tahu dari sudut pandang saya, saya jauh lebih kuat di banyak bidang daripada saat saya berusia 18 tahun. Itu tidak berarti seorang anak berusia 18 tahun tidak dapat melakukannya, Max [Verstappen] sangat membuktikannya. Tetapi dari sudut pandang saya, saya jauh lebih baik sekarang dan saya memiliki lebih banyak keahlian dan pengalaman untuk menangani lingkungan ini dan untuk mendapatkan yang terbaik dari diri saya dan tim daripada 10 tahun yang lalu.

[[{"fid": "1341502", "view_mode": "default", "fields": {"format": "default"}, "link_text": null, "type": "media", "field_deltas" : {"3": {"format": "default"}}, "atribut": {"class": "media-element file-default", "data-delta": "3"}}]]

Apa kejutan terbesar Anda di Formula 1? Intensitas segalanya?

BH : Sejujurnya, menurut saya tidak ada kejutan besar. Saya kira saya berada di paddock 10 tahun yang lalu sebagai pengemudi cadangan. Saya tidak bisa memikirkan sesuatu yang menarik untuk diceritakan kepada Anda dalam kaitannya dengan satu kejutan besar.

Anda berbicara tentang pengawasan media, dll., Apakah itu merupakan langkah maju dari apa yang Anda ketahui?

BH : Saya kira saya tahu itu akan terjadi, tapi sulit untuk mempersiapkan diri untuk itu. Saya tahu dari mana saya berasal, belum lama ini tinggal di Selandia Baru, dengan sangat sederhana. Kadang-kadang masih aneh bagi saya tiba di trek, orang menunggu tanda tangan saya sebelum kami tiba, menunggu di sana ketika kami pergi, melihat antrian besar orang-orang yang datang untuk menonton balapan yang Anda ikuti - bisa dibilang lebih kecil dibandingkan beberapa pembalap lain di lapangan. Tapi tetap saja perasaan aneh mengetahui bahwa jutaan orang menonton di seluruh dunia dan mengetahui bahwa ada banyak sekali dukungan di rumah. Saya kira hanya belajar bagaimana menghadapinya sudah sedikit mengejutkan. Tapi saya mencoba membuatnya tetap sederhana. Saya tahu selama bertahun-tahun, tentu saja saya telah berubah, tetapi saya berpikir dengan cara yang baik. Saya masih memiliki moral dan nilai yang sama, dan masih tahu dari mana saya berasal. Buat tetap sederhana, pertimbangkan semua hal.

Apakah menurut Anda itu adalah sesuatu yang dapat hilang dengan mudah di F1, moral dan nilai?

BH : Ya. Saya harus berhati-hati dengan apa yang saya katakan di sana. Saya pikir akan mudah terjebak dalam lingkungan. Saya beruntung memiliki dukungan yang luar biasa sepanjang karier saya, dan dengan istri saya sekarang, kami telah bersama sejak saya berusia 15 tahun, dan dukungan besar di rumah dari teman dan keluarga. Saya pikir itu semua penting untuk perjalanan ini bagi saya. Saya sangat berharap ini belum berakhir. Saya berjuang untuk itu. Tapi seperti yang saya katakan sebelumnya, saya bangga dengan cerita saya dan bagaimana saya sampai di sini, dan saya berjuang untuk tetap di sini.

 

Comments

Loading Comments...