Binotto Konfirmasi Kecelakaan Leclerc Bukan Karena Pedal Gas

Team Principal Ferrari Mattia Binotto telah mengonfirmasi bahwa masalah pedal throttle tidak memicu kecelakaan Charles Leclerc di Grand Prix Prancis.
Charles Leclerc (MON)
Charles Leclerc (MON)

Charles Leclerc melintir saat memimpin Grand Prix Prancis di Sirkuit Paul Ricard di tikungan kanan Beausset.

Leclerc tidak dapat mundur dari barrier dan dengan demikian terpaksa mundur sebelum waktunya pada Lap 18. Namun, banyak yang mempertanyakan penyebab kecelakaan setelah pesan radio setelah kecelakaan.

Leclerc berkata melalui radio tim: "Saya tidak bisa menyalakan gas," bukan "Saya tidak bisa melepaskan gas!" yang ramai diberitakan di media sosial.

Setelah masalah terkait pedal gas selama tahap akhir Grand Prix Austria, dapat dimengerti mengapa orang dengan cepat menghubungkan itu sebagai penyebab kecelakaan Leclerc.

“Tidak, pertama tidak ada masalah dengan throttle itu sendiri, tidak ada hubungannya dengan Austria,” jelas Binotto. “Apa yang terjadi adalah kesalahan asli Charles yang merupakan hal-hal yang mungkin terjadi dan saya pikir mereka tidak menunjukkan betapa baiknya dia sebagai pembalap dan sebagai pembalap yang fantastis. Tapi itu adalah kesalahan yang nyata.

“Apa yang Anda dengar di radio adalah ketika dia berada di gigi mundur mencoba keluar dari barier, ada strategi tanpa masuk semua detail, bahwa entah bagaimana dia di throttle, tidak merasakan torsi yang cukup dari mesin tapi tidak ada yang salah. Cukup strategi di sana. ”

Charles Leclerc (MON) ) Ferrari F1-75 pensiun dari balapan. Kejuaraan Dunia Formula 1, Rd 12, Grand Prix Prancis, Paul
Charles Leclerc (MON) ) Ferrari F1-75 pensiun dari balapan. Kejuaraan…

Leclerc menjelaskan bahwa dia mencoba mengembalikan mobil ke jalur pit karena tidak mengalami kerusakan yang terlalu parah.

“Saya mencoba, tetapi ada sesuatu dengan kopling yang tidak berfungsi dan saya tidak bisa mundur, yang memalukan karena saya melihat mobil dan mobil itu sebenarnya tidak terlalu rusak,” kata Leclerc.

“Tapi, ini detailnya, jujur. Pertama-tama, saya tidak perlu meletakkan mobil di dinding, dan kemudian ini [kopling] seharusnya bekerja lebih baik.”

Read More