Penjelasan di Balik Kekacauan Akhir Balapan F1 GP Australia
Max Verstappen dari Red Bull memenangkan balapan Melbourne yang tertunda dan penuh insiden dari Lewis Hamilton dari Mercedes dan Fernando Alonso dari Aston Martin.
Tapi, poin pembicaraan terbesar dari balapan ini adalah akhir balapan yang kacau. Setelah penundaan yang lama karena beberapa mobil tersingkir pada start kedua, balapan dilanjutkan dengan putaran terakhir prosesi lari ke bendera kotak-kotak di belakang Safety Car dengan tidak diperbolehkan menyalip.
Selama beberapa menit terjadi kebingungan di paddock karena tidak ada yang tahu apa yang direncanakan FIA, yang pada akhirnya menyatakan posisi balapan ditetapkan "dalam urutan start sebelumnya dikurangi mobil yang tersingkir".
Ini karena lapangan belum melewati garis sektor pertama di titik keluarnya bendera merah.
Itu berarti bahwa meski sempat berputar dan kehilangan posisi, Alonso mampu memulai kembali di posisi ketiga dan menyegel tempat terakhir di podium.
Situasinya mirip dengan Grand Prix Inggris tahun lalu di mana urutan start diatur ulang menyusul bendera merah di lap pembuka.
“Para pembalap tidak melewati satu sektor pun,” pakar Sky Sports dan mantan pembalap F1 Karun Chandhok menjelaskan.
“Ketika itu terjadi, mereka kemudian mundur satu putaran, karena mereka belum mencapai titik di mana mereka dapat menentukan urutannya. Jadi aturannya adalah kembali ke putaran sebelumnya.
"Kedua Alpine tidak bisa menyelesaikannya sehingga dikeluarkan dari urutan sehingga mobil lain naik."
Sesama pundit Sky Sports Naomi Schiff menambahkan: “Tiga pembalap teratas tidak tertarik untuk memulai kembali, mereka terdengar senang untuk memulai kembali dalam kondisi Safety Car karena mereka merasa rentan.
“Yang lain memiliki sesuatu untuk diraih. Yang lain lebih peduli dengan pengemudi di belakang mereka yang merusak pekerjaan baik yang telah mereka lakukan.”
